La gare du boulevard Slavyansky est un lieu particulièrement apprécié des Moscovites eux-mêmes et des visiteurs de la capitale russe. Qu'y a-t-il de si inhabituel ? Pourquoi reçoit-il autant de visiteurs chaque jour ?
Eh bien, bien sûr, tout d'abord, c'est parce que la gare a été construite dans le quartier des affaires de Moscou, ce qui signifie que le nombre d'employés qui s'efforcent constamment de vaquer à leurs occupations ne peut tout simplement pas être insignifiant. Les touristes sont attirés par les musées situés en surface, par exemple, le patrimoine juif et l'Holocauste et la Seconde Guerre mondiale, le Fonds du diamant de Russie et le célèbre parc de la victoire.
Section 1. Station de métro Slavyansky Bulvar. Description générale
La station Slavyansky Bulvar est située sur la ligne Arbatsko-Pokrovskaya du métro de Moscou. Il s'agit d'une station à voûte unique en béton armé monolithique armé.
La longueur de la plate-forme est de 162 mètres. De plus, on sait que la hauteur des voûtes de la station atteint 8,5 mètres, tandis que sa largeur est de 10 mètres.
Notez qu'il y a 2 halls souterrains équipés dedeux ascenseurs. Le vestibule est est relié au moyen d'escaliers à la plate-forme, et le vestibule ouest est relié aux escaliers mécaniques. Vous pouvez remonter à la surface par des passages souterrains. Les entrées sont en matériau transmettant la lumière et sont équipées du système "Snegoshros". Le vestibule ouest emmènera les passagers vers la perspective Kutuzovsky et l'autoroute Starorublevskoye. Vostochny - sur l'avenue Kutuzovsky, jusqu'au boulevard Slavyansky, ainsi que dans la rue. Tarutinskaya et G. Kurina.
Section 2. Station de métro Slavyansky Boulevard. Histoire
Selon le projet initial, la construction non pas d'une, mais de deux stations à la fois devait être réalisée sur le tronçon "Victory Park - Kuntsevskaya"
La deuxième station devait être "Minskaya". En conséquence, la construction a commencé précisément à partir de la station Slavyansky Bulvar. En 2005, ils ont décidé de réviser le projet, en conséquence, il ne restait qu'une seule station de métro, et les architectes voulaient également rapprocher les entrées de la partie nord de Kutuzovsky Prospekt.
Grâce à ce redéveloppement, il a été possible de réaliser des économies importantes et de réduire la longueur du site jusqu'à 900 mètres. La poursuite de la construction de la station a été retardée jusqu'en 2006 environ. Lorsque la section Park Pobedy - Kuntsevskaya a été ouverte en 2008, la gare de Slavyansky Bulvar était encore en construction et les trains traversaient la gare sans s'arrêter. De plus, la construction était recouverte de boucliers contre les regards indiscrets, ils n'ont été retirés qu'en août et le 7 septembre, la station a été solennellement ouverte. Elle a été nommée d'après le boulevard Slavyansky, situé à proximité.
Section 3. Garestation de métro "Boulevard Slavyansky" Fonctionnalités
Peu de gens savent qu'au départ, ils voulaient le décorer avec de la pierre naturelle noire. Maintenant, comme l'ont noté tous ceux qui ont visité, le style de l'intérieur de la station peut être décrit comme de l'Art nouveau, et il est très similaire à la conception du métro parisien. Ainsi, les parois de la piste sont en marbre vert et en plus décorées avec de l'acier inoxydable. Le sol est en marbre noir. Le long des bords de la plate-forme, cette pierre a été traitée avec un revêtement résistant à la chaleur.
De grands évidements ont été réalisés dans le plafond, ils sont maintenant recouverts d'ornements forgés en forme de branches et de feuilles. Les lampes sur les murs de la voie ont été placées à un tel angle qu'elles éclairent remarquablement toute la station. La voûte à caissons augmente visuellement la distance au plafond, donnant l'impression d'espace supplémentaire.
De plus, la plate-forme est décorée d'élégants arbres en métal, au sommet desquels se trouvent des lanternes, et de trois bancs en forme de bateau. Des détails comme ceux-ci font ressembler la gare à un véritable boulevard.
Vraiment Moscou est le centre de la technologie en Russie. Soit dit en passant, M. "Slavyansky Boulevard" n'est pas non plus inférieur, il a été conçu conformément aux exigences des passagers modernes. Par exemple, aujourd'hui les communications mobiles sont stables ici, il est possible d'accéder à Internet.
Généralement, les halls ouvrent à 5h40 et restent ouverts tard le soir jusqu'à 1h00.
