Le célèbre escalier du Potemkine à Odessa relie le centre-ville à la gare maritime et au port. L'escalier géant a été conçu par les architectes Francesco Boffo, Pottier et Abraham Melnikov en 1825. Les ingénieurs Morozov et Wapton l'ont construit en 1841. A cette époque à Odessa, la mer lavait le pied de la falaise, au pied de laquelle se construisait le port. Selon l'ancien de la ville, Deribass, un chemin escarpé menait à la mer et le prince Vorontsov prévoyait de construire un escalier en cadeau à sa femme bien-aimée.
L'escalier a été conçu par l'ingénieur Wapton et est un coin construit en calcaire. Il est soutenu par des pieux en bois et traversé par trois galeries longitudinales et neuf transversales, soutenues aux intersections par de solides piliers. L'escalier de pierre repose sur des piliers massifs, et les galeries forment des arcades spectaculaires.
Aujourd'hui, l'escalier Potemkine se compose de 192 marches, mais initialement 200 marches ont été posées, le reste s'est endormi lors de l'agrandissement du port. L'escalier mesure 142 mètres de long et comprend dix volées.
La largeur de la base de la grande structure est de 21,7 m, ce qui est beaucoup plus largesa partie supérieure, qui mesure 12,5 m. Si vous regardez de haut en bas, une impression trompeuse est créée de largeur égale dans tout l'escalier, ses marches semblent sans fin et les parapets semblent parallèles. Vu d'en bas, l'escalier du Potemkine semble beaucoup plus long et plus majestueux. L'angle d'inclinaison optimal et un grand nombre de plateformes permettent au piéton de grimper facilement.
Cette structure colossale est devenue mondialement connue grâce au film de Sergei Eisenstein "Le cuirassé Potemkine", tourné en 1925. Le scénario du film était basé sur les événements réels du soulèvement de l'équipage du cuirassé "Prince Potemkine- Tauride", ce qui s'est passé en 1905. Lorsque les marins ont transporté le corps de l'un des organisateurs du soulèvement à Odessa, les ouvriers ont tenté de s'introduire dans le port. Les troupes tsaristes ont ouvert le feu sur des civils dans la ville. Dans son film, Sergei Eisenstein a créé une image généralisée de violence insensée et cruelle. Le moment clé de l'histoire a été la descente de la poussette avec le bébé à l'intérieur.
Grâce au film, l'escalier a reçu son nom moderne. Elle ne s'appelait officiellement Potemkinskaya que dans les années 50, après la guerre. Sur une plaque en fonte, certifiant le statut de monument architectural, il est dit que pendant quelque temps il s'appelait officiellement l'Escalier du Bord de mer. On pense que dans le passé, il portait différents noms, à savoir: Portovaya, Vorontsovskaya, Bolshaya, Boulevard, Bolshaya. Mais il n'y a aucune confirmation de cette information dans les sources primaires.
En 1933, la pierre de grès a été remplacée par du granit rose-gris et les sols ont été recouverts d'asph alte. En 1902, un funiculaire a été construit à côté des escaliers, reliant le boulevard Primorsky à la rue Primorskaya. Dans les années 70, il a été remplacé par un escalator. Et dans les années 90, les autorités d'Odessa ont décidé de construire un nouveau funiculaire. Il a commencé à fonctionner en 2005. Chaque année, ce bâtiment grandiose se transforme en un lieu de course "Up the Potemkin Stairs". Chaque année, le 2 septembre, l'Escalier du Potemkine devient un grand podium où se tient un concert dédié à l'anniversaire de la ville.
