Établi à la fin du XXe siècle, le quartier Iaroslavski de Moscou est situé au nord-est de la capitale et s'étend sur une superficie de 850 hectares. Aujourd'hui, plus de 90 000 personnes vivent ici. Il fait partie du district administratif du Nord-Est. La zone dispose d'une infrastructure très développée, de carrefours routiers pratiques et de quartiers calmes.
Histoire de la région de Yaroslavl (Moscou, Russie)
Vous pouvez retracer l'histoire de la région à partir du milieu du XVIIIe siècle. Selon des documents d'archives, à cette époque, le volost de Taininskaya et le village de Malye Mytishchi se trouvaient ici. Le nom du village vient du mot « myt », qui signifie « péage ». Le droit a été perçu lors de la traversée de la Yauza à Mytishchi. Le village était situé près de la rivière Ichka. Cette colonie était petite et se composait d'environ 200 personnes. Il était situé directement à l'intersection de la rivière Ichka et de la route, qui était le seul chemin pour les marchands et les pèlerins. La population du village était engagée dans la pêche, la chasse et le commerce. La route principale étant très fréquentée, un grand poste de traite a été construit au milieu du XVIIIe siècle.une hutte où les pèlerins aimaient souvent rester.
Au début du XIXe siècle, une conduite d'eau a été construite sous la direction de l'impératrice Catherine II. Il a fourni aux Moscovites de l'eau potable. A cette époque, la population du village avait doublé. À la fin du XIXe siècle, un chemin de fer a été posé et exploité jusqu'à la ville de Yaroslavl. Cela a attiré un grand nombre de résidents estivaux, car les riches ressources naturelles, une rivière, un lac et une forêt, sont devenues beaucoup plus accessibles, et grâce à « Elk Island », qui borde maintenant cette zone, il y a toujours eu de merveilleuses forêts fraîches. air.
Après seulement un demi-siècle, les résidents ruraux ont commencé à s'engager dans le logement locatif et le commerce grâce à une communication pratique avec Moscou. De plus, les pèlerins qui s'arrêtaient en ces lieux passaient le long de la route. Les invités ont été particulièrement attirés par la cuisine locale. Les salons de thé et les tavernes étaient les endroits préférés à visiter. Souvent, la noblesse de Moscou et même les dirigeants russes visitaient le village.
Dans les années 30-40 du siècle dernier, le village de Malye Mytishchi s'est considérablement agrandi et comptait 1 500 habitants. Dans le même temps, la construction de la rocade de Moscou a commencé et, après quelques décennies, la construction de masse.
Possessions royales
Non loin de Malyye Mytishchi se trouvait le village de Raevo Myza - c'était le domaine de Catherine I. À cette époque, il appartenait au volost de Taininskaya et s'appelait un village, car les colonies avec les domaines des messieurs portaient ce nom. On supposait que l'impératrice se reposerait ici lors de ses visites au monastère de Sergius. Après l'arrivée au pouvoir d'Elizabeth Petrovna etAprès la construction du palais itinérant, il a été donné aux Choglokov, qui y ont ensuite reçu le prince Peter Fedorovich et Catherine II. Le comte Razumovsky et d'autres proches collaborateurs de la famille royale ont également visité ici. De plus, le village appartenait au général de division Alenina (jusqu'à la fin des années soixante du XVIIIe siècle), après quoi il passa aux mains de Khotaiitseva et au milieu du XIXe siècle. à Myasoedova.
En gros, p. Raevo Myza avait une structure de palais et ressemblait plus à un grand domaine économique. A la fin du XIXe siècle, en lien avec la réforme paysanne, il est transformé en dépôts militaires. A cette époque, il y avait environ 50 maisons dans le village. Et au début du XXe siècle, lorsque les estivants s'emparèrent de cette région, la garnison de soldats se joignit au peuple. Le village de Red Pines a été fondé, qui s'est rapidement développé rapidement et est devenu une partie de la ville.
Pendant la réforme des années 90 du XXe siècle. cette section est devenue un quartier à part entière de Moscou (1995) et tire son nom de l'autoroute qui traverse cette zone.
Bordures
Maintenant, le quartier Yaroslavsky de Moscou a des frontières avec le parc national de la Russie "Losiny Ostrov", qui est situé à l'ouest. La plus grande zone forestière protégée est située sur son territoire. À l'ouest, le quartier borde le chemin de fer de Moscou en direction de Yaroslavl, au nord - sur le périphérique du périphérique de Moscou, au sud - sur le viaduc de la direction de Yaroslavl appelé "Severyanensky". Il relie Yaroslavskoe sh. et la région de Rostokino.
Comme mentionné ci-dessus, le district de Yaroslavl appartient à l'Okrug administratif du Nord-Est de Moscou. En ce moment le comtécompte 17 arrondissements. Zones limitrophes:
- Métroville;
- Losinoostrovsky;
- Chez grand-mère;
- Rostokino.
Faits et attractions intéressants
L'autoroute elle-même a une riche histoire et fait partie de l'anneau d'or de la Russie. Des personnalités telles que le grand-duc Dmitri Ivanovitch de Moscou, Ivan le Terrible, Minine et Pojarski, Catherine Ier, Catherine II, Pierre Ier sont passés par là. Mikhaïlo Lomonossov est parti d'Arkhangelsk à l'hiver 1730 avec un convoi de poisson à Moscou exactement de cette façon. Les Moscovites quittèrent leur ville par la même route en 1812, la laissant à Napoléon.
À différents moments, la route s'appelait Troitskaya, Arkhangelsk tract, Pereslavskaya. Les rues modernes de cette zone sont également appelées. Les princes Khovansky, Pozharsky, Cherkassky possédaient des domaines dans cette région et maintenant des quartiers de Moscou portent leur nom.
Objets culturels contemporains
Parmi les objets les plus célèbres du quartier Yaroslavsky de Moscou, on trouve:
- La plus grande université de construction du pays MGSU.
- Théâtre.
- Zodchy Musée-Galerie.
- Église des Martyrs Adrian et Natalia.
- Grand étang Losinoostrovsky.
- Carré Khibiny.
Armoiries
Un brin d'épicéa avec un cône sur la partie verte des armoiries représente les pins maritimes pourpres qui poussent sur ce territoire, et la hache dorée fait partie intégrante des armoiries de la ville de Iaroslavl.
Ruban d'orpersonnifie la ligne principale de l'autoroute de Yaroslavl, et la boussole en argent symbolise l'institut situé dans la région et l'enseignement technique. Les signes symboliques sont situés parallèlement les uns aux autres et représentent les principaux avantages et surtout les différences remarquables du quartier de Yaroslavl à Moscou.
Infrastructures
Le district nord-est de Moscou se développe actuellement rapidement. De nombreuses aires de jeux sont créées ici, les territoires sont améliorés, l'approvisionnement en eau est remplacé, de nouvelles places de stationnement sont organisées, des écoles et des jardins d'enfants ouvrent. C'est une zone propre avec une infrastructure développée, de nombreux établissements d'enseignement, dont un parmi les dix premiers. Pour 2017, le quartier Yaroslavsky de la ville de Moscou fait partie des dix zones les plus sûres.
Récemment, il y a eu des constructions actives dans de nombreux quartiers de Moscou. La région de Yaroslavl ne fait pas exception. Le développement actif continue:
- st. Kholmogorskaïa;
- Autoroute Iaroslavl.
En 2017, le coût des appartements dans le district de Yaroslavl varie de 150 à 170 mille roubles. par m2. La partie principale de la zone a été construite dans les années 70 du siècle dernier et la hauteur de la plupart des bâtiments résidentiels est de 5 à 9 étages. Certains de ces aménagements relèvent du programme de démolition des logements vétustes. L'administration du district prend des mesures pour résoudre ce problème. Les citoyens sont déplacés des bâtiments délabrés vers d'autres maisons modernes.
Stations de métro les plus proches:
- "Babushkinskaya";
- "Sviblovo";
- Medvedkovo;
- Rostokino.
Conclusion
Malgré les nombreux avantages de la région, elle présente également un certain nombre d'inconvénients. Les habitants, par exemple, se plaignent des embouteillages constants sur l'autoroute de Yaroslavl. Ils sont associés à la congestion routière et à une densité de trafic élevée. Malgré l'échangeur de transport à quatre niveaux, le trafic aux heures de pointe est difficile. Un autre point négatif est la forte teneur en impuretés nocives dans l'air. De nombreux habitants notent que les soins de santé dans la région sont plutôt peu développés. Dans certaines institutions médicales budgétaires, il y a des files d'attente constantes et vous devez prendre rendez-vous avec un médecin un mois à l'avance. Pendant ce temps, des centres médicaux privés opèrent également dans le district, où les patients sont admis sans files d'attente, mais moyennant des frais.
