Le deuxième aéroport européen en termes de trafic passagers est le français Charles de Gaulle. Dans la liste mondiale, il occupe la huitième place. Sans plus tarder, il est clair que pour la France et Paris c'est le principal aéroport et hub de transfert. Chaque jour, la piste de l'aéroport Charles de Gaulle reçoit et envoie environ un millier et demi d'avions appartenant à plus d'une centaine de compagnies aériennes différentes à travers le monde. Au cours de la même période, le terminal parvient à desservir jusqu'à cent cinquante mille passagers.
Charles de Gaulle est la base principale de la compagnie aérienne nationale française - Air France. Le siège de la compagnie aérienne se trouve également ici. Étant donné que l'apparence de l'ensemble du complexe aéroportuaire semble assez inhabituelle avec l'ajout d'un style architectural futuriste, il a été choisi pour le tournage de films"Crew" et "Pirx Pilot's Inquiry".
Bref historique
La construction de l'aéroport a commencé dans les années 60 du siècle dernier. Son projet de titre ressemblait à "Paris Nord". La décision de construire un nouvel aérodrome a été prise après s'être rendu compte que les aérogares et les pistes existantes de Bourges et d'Orly ne pouvaient pas faire face au flux croissant de passagers.
Cependant, afin de poursuivre la construction, il a fallu acheter des terrains à des fermes qui se trouvaient auparavant sur le territoire où se trouve actuellement l'aéroport. Les essais durent près de 10 ans, et ce n'est qu'en 1974 que les premiers passagers franchissent les portes du tout nouveau terminal Charles de Gaulle.
Emplacement
Le plus grand aéroport d'Europe est situé à vingt-trois kilomètres de Paris. Le schéma de l'aéroport Charles de Gaulle comprend trois terminaux, désignés en lettres et chiffres latins: 1er, 2e (2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E, 2G) et 3e.
Vous pouvez voyager entre les terminaux avec des navettes. Ils circulent toutes les sept minutes et les arrêts où vous pouvez monter dans les bus sont indiqués sur le plan de l'aéroport Charles de Gaulle.
Terminaux de l'aéroport
Le complexe de l'aérogare se compose de trois parties. D'après le schéma des terminaux de l'aéroport Charles de Gaulle, cela ressemble à ceci:
- Le premier terminal qui accepte les avions de toutes les compagnies aériennes du monde, à l'exception de la française.
- Deuxièmement, accepter tous les vols en provenance de la Fédération de Russie.
- Troisièmement, utilisé par les compagnies charter et les compagnies low-cost.
Premier terminal
Si vous regardez le schéma de l'aéroport Charles de Gaulle et trouvez son premier terminal, vous remarquerez qu'il se compose de quatre niveaux. Le premier abrite un bureau d'information, des bureaux de change, des points d'emballage de bagages et bien plus encore.
Le deuxième étage est équipé de la salle des objets trouvés, des bureaux de réception, etc. Au troisième étage, la partie principale du terminal est le contrôle des frontières et les portes d'embarquement. La zone des arrivées est située au quatrième étage.
Terminal 2
Dans le deuxième terminal, marqué 2A, il y a des bureaux de change, des points d'emballage des bagages, etc. En zone 2C, vous pouvez également emballer vos valises dans du plastique et bénéficier d'une détaxe sur vos achats au comptoir Tax Free. Selon le schéma de l'aéroport Charles de Gaulle, le terminal 2C est le territoire de départ et d'arrivée, eux-mêmes divisés en deux sites.
Il y a une confusion constante avec la partie 2E, puisqu'il y a jusqu'à trois zones de départ et une zone d'arrivée en même temps. Il y a aussi quelques comptoirs d'enregistrement pour les passagers. Une navette spéciale circule sur tout le territoire de 2E, qui livre gratuitement les passagers au point requis, en suivant l'itinéraire indiqué à l'étage. Le 2F mérite une attention particulière, puisque seule la zone des arrivées se trouve ici. Le reste des détails est à visualiser directement sur le schéma des terminaux de l'aéroport Charles de Gaulle à Paris.
Troisième terminal
Le troisième terminal est utilisé pour les départs etarrivées des compagnies charters et des compagnies aériennes proposant des vols à bas prix (compagnies low-cost). Sur son territoire, il existe des hôtels avec différentes catégories de prix, et selon les passagers, c'est une option très pratique, car les vols charters peuvent souvent être retardés. Certes, un petit inconvénient est le manque d'échelles télescopiques, donc après l'atterrissage, les passagers doivent attendre les bus qui les emmènent aux portes du terminal.
Parkings
Sur le schéma de l'aéroport Charles de Gaulle, on peut voir jusqu'à dix zones de stationnement. Chacun est fortement gardé et presque partout les dix premières minutes sont gratuites. Vous pouvez voyager à travers le territoire de transit et de l'aérogare sur des navettes spéciales, dans lesquelles vous n'avez pas besoin de payer de tarif.
Les parkings de l'aéroport peuvent être divisés en trois types:
- Court terme. Il est situé le plus près de l'entrée du terminal et est pratique pour un débarquement rapide des passagers, mais pour un long séjour, vous devrez payer un montant assez important.
- Stationnement régulier à proximité de toutes les zones du deuxième terminal. Ils coûtent le même prix et sont parfaits pour rencontrer des passagers.
- Le parking longue durée est situé à l'écart des terminaux principaux.
- Parking séparé près du Terminal 3 avec réservations en ligne.
Comment faire le tri parmi les zones de stationnement disponibles ?
Le stationnement ouvert de courte durée est mieux utilisé lorsque le temps de stationnement ne dépasse pasune heure. Ce parking n'est pas adapté pour une réunion, car les passagers y marcheront très longtemps.
Le parking P1 est situé à deux minutes à pied du premier terminal. Le parking P3 est situé près du troisième terminal. Le parking RAV est couvert et situé à proximité des zones terminales 2A et 2B. Le parking PCD est également couvert et situé à proximité des zones 2C et 2D. Le parking PG se trouve dans la zone du terminal 2G (du parking aux comptoirs d'enregistrement à environ deux minutes à pied).
Le parking P3 Resa n'a pas les dix minutes gratuites dont disposent les autres. Il est situé au troisième terminal et convient à ceux qui souhaitent laisser leur voiture pendant une longue période.
Parking en plein air PX est également conçu pour le stationnement de longue durée et est situé à l'écart du bâtiment principal de l'aéroport. Il faut environ cinq minutes à pied pour rejoindre le premier terminal, mais vous devrez utiliser la navette gratuite. Vers les zones A, B, C, D, E, F du deuxième terminal environ dix minutes, dont quatre minutes à pied jusqu'à l'arrêt avec une navette gratuite et six minutes en bus jusqu'au terminal.
Il faut environ vingt-trois minutes pour arriver à la zone 2G, dont six minutes prendront la route jusqu'à l'arrêt d'où part la navette pour le deuxième terminal, puis vous devrez changer de numéro de bus gratuit 2. Vous pouvez rejoindre le troisième terminal en huit minutes, dont quatre minutes seront passées sur la route jusqu'à l'arrêt et quatre sur la navette jusqu'au troisième terminal.
Avis
Dans leurs commentaires sur de nombreux forums de voyage, les passagers notentun problème avec le contenu informatif du site officiel de l'aéroport. En outre, beaucoup ont écrit que les files d'attente pour le contrôle des passeports se déplacent très lentement, le personnel au sol est clairement incapable de faire face à de grands flux de personnes.
Certains parlent très négativement du manque de propreté dans les terminaux de l'aéroport Paris Charles de Gaulle. La disposition de l'aéroport n'est pas très claire pour la plupart des touristes, tout comme les tableaux indicatifs accrochés à l'intérieur du terminal.
