Kyiv est l'une des plus belles villes d'Europe, qui regorge de sites intéressants. Lesquels d'entre eux valent la peine d'être visités en premier lieu à Kyiv ? Porte dorée! Ce monument unique de l'architecture russe ancienne devrait être l'un des premiers sur cette liste !
Caractéristiques générales du monument
À Kyiv, le Golden Gate est l'un des principaux symboles de la capitale et de ses habitants. Tous les invités de la ville sont d'abord conduits à cet objet.
Nikolay Zakrevsky a un jour qualifié ce monument de "patrimoine inestimable de la grandeur de l'ancienne Kyiv". À l'époque pré-mongole à Kyiv, la porte dorée servait de porte centrale à la ville. Très probablement, ils ont reçu ce nom par analogie avec la porte dorée de Constantinople. Cela s'explique par la concurrence tacite qui s'est instaurée entre les deux superpuissances de l'époque.
Golden Gate à Kyiv: l'histoire de la création du monument
Les historiens, malheureusement, ne connaissent pas la date exacte de la construction de la Porte Dorée. La première mention écrite d'euxdaté de 1037. La plupart des scientifiques sont enclins à croire que la construction du Golden Gate à Kyiv a commencé en 1017 et a duré sept ans.
Ces portes sont devenues l'entrée centrale (avant) de la ville antique. C'est par leur intermédiaire que les ambassadeurs d'autres États et d'autres invités importants sont arrivés à Kyiv. En plus du Golden, la ville possédait également les portes Lyadsky et Zhidovsky. Cependant, ces structures n'ont pas survécu à ce jour. Soit dit en passant, la porte Lyadsky était située dans le quartier de la place de l'Indépendance moderne.
Il convient de noter que seule la porte dorée était en pierre (le reste était en bois), ce qui les rendait presque imprenables à cette époque. Ainsi, on sait que même Batu Khan n'a pas osé pénétrer dans la ville de cette façon, choisissant les portes Lyadsky et les murs de la vallée de Khreschaty pour prendre d'assaut Kyiv.
À quoi ressemblait le Golden Gate ?
On ne sait pas exactement à quoi ressemblaient les portes sous Yaroslav le Sage. Cependant, grâce aux recherches des historiens, il a été possible d'obtenir les paramètres exacts de cette structure. Ainsi, la tour centrale de la porte avait une hauteur de 13 mètres, une largeur de 10,5 mètres et une longueur de 17,6 mètres. On sait également que la porte de l'église était située sur la tour. Ainsi, la hauteur totale du Golden Gate a atteint 32 mètres.
Après la prise de Kyiv par les Mongols (1240) et jusqu'au XVIe siècle, ce monument architectural ne se retrouve dans aucune des références écrites. Mais certaines sources du 17e siècle disent déjà que la Porte Dorée est dans un état délabré. En particulier, MartinGruneweg en 1584 rappelle que "les portes dorées de Kyiv sont toujours debout, mais la plupart d'entre elles sont détruites".
Reconstruction et restauration du monument
Les premières tentatives pour sauver l'objet ont été réalisées dans les années 30 du XIXème siècle. Ainsi, les ruines étaient recouvertes de gazon et les murs étaient remplis d'une solution de calcaire. Et en 1837, l'ingénieur Mechovich a renforcé le mur oriental de la porte avec de puissants contreforts. Cependant, le monument a continué à se détériorer sous l'influence des précipitations atmosphériques. Et puis il a été décidé de construire un pavillon au-dessus des anciennes portes, ce qui non seulement les protégerait, mais restaurerait également l'aspect original de la Porte Dorée.
Les travaux de reconstruction ont été entièrement achevés en 1982. Les travaux ont été supervisés par les restaurateurs E. Lopushinskaya, S. Vysotsky et N. Kholostenko. Grâce à la reconstruction, il a été possible de restaurer l'aspect d'origine de la Porte Dorée: une tour crénelée de 14 mètres de haut a été construite et une petite tour en forme de corniche a été fixée sur le côté. D'une part, les bâtiments étaient équipés de véritables portes levantes, à l'instar de celles qui ont été conservées à Souzdal et Novgorod.
L'église-porte a également été reconstruite sous la forme d'une église à coupole unique. Il était décoré d'un ornement décoratif en brique, typique des façades des bâtiments de l'époque de Kievan Rus. À l'intérieur, le sol de l'église était décoré de mosaïques, imitant l'ancien sol de Sainte-Sophie de Kyiv.
Station de métro Zoloti Vorota
Kyiv n'est pas seulement Lavra, des bâtiments anciens, des temples et des vieilles rues. C'est une métropole complètement moderne avec des autoroutes, des ponts et le plus grandsystème de métro en Europe. A ce jour, le métro de Kiev est représenté par trois lignes (deux autres sont en cours de conception) avec 52 stations. Dans le même article, il conviendrait de n'en mentionner qu'un seul, qui se situe juste à côté du monument architectural décrit ci-dessus. C'est la gare du Golden Gate.
Kyiv est prêt à ravir les touristes avec ses beautés non seulement au-dessus du sol, mais aussi en dessous. Et cette station en est une éclatante confirmation ! Elle figure dans la liste des plus belles stations de métro du monde, et plus d'une. Plusieurs publications faisant autorité à la fois ("The Guardian" en 2014, "Bootsnall" en 2011 et "Daily Telegraph" en 2012) ont inclus la station de Kyiv dans leurs classements.
Il a été mis en service en 1989. Toutes les voûtes à l'intérieur sont décorées de peintures et d'ornements en mosaïque, dont chacun n'est pas répété. Et si vous faites le tour de la gare dans le sens des aiguilles d'une montre, vous pouvez retracer visuellement presque toute l'histoire de la ville antique. C'est le point culminant de la station de métro "Zoloti Vorota". Kyiv et tout le chemin de son développement seront entièrement ouverts aux touristes dans les profondeurs du sous-sol.
L'histoire de la création de la station "Golden Gate" est très fascinante. Après tout, il est décoré dans le style folklorique ukrainien, avec l'image des temples, ce qui était inacceptable dans l'État soviétique athée. Mais comment cela pouvait-il être permis dans les années 80, alors que la construction était en cours ? Il s'est avéré que c'était une question de chance.
Les auteurs du projet - Vadim et Boris Zhezherin - se sont cachés à l'architecte en chef de la villele fait que des dérives "inacceptables" seront présentes dans la conception de la future gare. Ainsi, ils s'exposaient à un risque énorme, car en URSS, on pouvait obtenir un terme considérable pour une telle chose. Cependant, la construction réelle de la station n'a commencé qu'en 1989, lorsque le système soviétique était pratiquement inexistant. Ainsi, grâce au courage des Zhezherins, la ville a reçu une excellente station, qui a pleinement absorbé toute l'authenticité de Kyiv - la mère des villes russes.
Parc du Golden Gate
Si vous quittez la gare à l'étage, vous vous retrouverez dans un magnifique mini-parc très cosy qui entoure le Golden Gate. Cette place est un monument paysager, sans lequel il est déjà difficile d'imaginer la structure ancienne de la ville.
Le monument à Yaroslav le Sage semble très approprié dans le parc. Ici, à tout moment de l'année, il y a toujours beaucoup de touristes et de vacanciers ordinaires des citadins.
Au lieu d'une conclusion
Le puissant fleuve Dniepr, les églises anciennes, les maisons avec une histoire particulière, les monuments architecturaux uniques - tout cela, bien sûr, est à Kyiv. Le Golden Gate est l'objet culturel le plus précieux, l'un des plus anciens édifices d'Europe de l'Est, qui s'apprête à fêter son millénaire ! Étant dans la capitale ukrainienne, vous devriez tout d'abord visiter ce monument particulier.
