Quiconque a déjà utilisé des compagnies aériennes commerciales sait que les aéroports ont des mesures de sécurité très strictes. Il y a une liste claire des articles qu'un passager peut emporter avec lui à bord, et une liste de ceux qu'il doit mettre dans ses bagages. Il est maintenant courant d'utiliser des rayons X pour vérifier les bagages à l'aéroport. De plus, il convient de noter que dans certains cas, il peut être nécessaire de scanner le passager lui-même à l'aide d'une radiographie.
Les scientifiques disent que la machine à rayons X ne peut pas faire de dégâts, mais les passagers sont curieux de savoir comment cela fonctionne. Ce mécanisme étonnant vous permet de regarder à l'intérieur du corps humain, mais peu de gens comprennent ce que la recherche scientifique se cache derrière cette technologie.
Comment ça marche ?
Alors, comment fonctionne une radiographie dans un aéroport ? Pendant que le passager passe par le détecteur de métaux, ses bagages passent parradiographie. Le convoyeur tire chaque article à travers un mécanisme spécial. Les rayons X sont similaires aux ondes électromagnétiques, mais diffèrent en ce sens qu'ils ont plus d'énergie et peuvent donc pénétrer de nombreux matériaux.
Les machines utilisées dans les aéroports sont généralement basées sur un système à double rayons X. Il possède une seule source de rayons X qui varie généralement entre 140 et 160 KVP (kilovolts maximum). La distance de pénétration des rayons dépend directement de l'indicateur KVP. Plus le KVP est élevé, mieux la machine fonctionne. Avant que les faisceaux n'atteignent les bagages, ils passent par trois niveaux de réglage: le premier qualificatif, le filtre et le deuxième qualificatif. Cela est nécessaire pour que l'ordinateur puisse identifier plus précisément les objets à faible énergie, qui sont pour la plupart des matériaux organiques. Sur la photo ci-dessus, vous pouvez voir à quoi ressemble une radiographie à l'aéroport.
Caractéristiques d'identification de divers matériaux
Parce que toute matière absorbe les rayons X à différentes intensités, l'image affichée à l'écran permet à l'opérateur de voir différentes choses à l'intérieur du bagage. En règle générale, un ordinateur sépare visuellement différents matériaux à l'aide de couleurs. Selon la gamme d'énergie traversant l'objet, les choses à l'intérieur du bagage sont divisées en trois catégories.
- biologique;
- inorganique;
- métaux.
Bien que les couleurs utilisées pour représenter les matériaux inorganiques et les métaux varient selon le fabricant, pratiquement tousles fabricants indiquent les matières organiques en orange. C'est parce qu'ils sont les plus explosifs.
La position de l'opérateur embauche des professionnels spécialement formés qui sont formés pour rechercher des objets suspects. Et il ne s'agit pas seulement de choses manifestement dangereuses comme des armes à feu ou des couteaux, mais de tout ce qui pourrait être utilisé pour fabriquer des explosifs improvisés (EEI). Les terroristes et les pirates de l'air utilisent très souvent l'ITS pour prendre le contrôle d'un avion. Les CBB peuvent être produits d'une myriade de façons différentes, de la bombe artisanale la plus courante à un appareil électronique ingénieux pouvant être contrôlé à grande distance.
Idées fausses sur l'impact potentiel des rayons X sur les bagages
Une idée fausse courante est que les rayons X utilisés dans le contrôle des aéroports peuvent endommager les films des caméras ou les supports de stockage électroniques. Tous les systèmes à rayons X modernes balayent les supports électroniques et les films sans aucun dommage pour ces derniers, car le niveau de rayonnement émis est trop faible pour endommager le film. Les supports de données ont un seuil de sensibilité beaucoup plus élevé que le film à cet égard.
Des dangers que même une radiographie des bagages à l'aéroport ne sauvera pas
Ordinateurs portables, tablettes, téléphones et autres similairesLes appareils sont constitués de trop de petites pièces, et donc dans de nombreux cas, en utilisant uniquement des données de rayons X, il est tout simplement impossible de comprendre ce qu'il y a à l'intérieur. Les attaquants l'utilisent souvent pour apporter des substances interdites à bord, de sorte que les employés de l'aéroport peuvent demander au propriétaire de l'appareil de l'allumer pour s'assurer qu'il y a des pièces à l'intérieur sans lesquelles il ne fonctionnerait pas, et non quelque chose d'interdit.
Comment se préparer pour un scanner à rayons X à l'aéroport
Quand il est temps de voyager, à l'aéroport, vous ne devriez pas vous inquiéter du fait que d'autres personnes verront votre corps en pleine croissance et tout l'intérieur, les employés de l'aéroport le voient, peut-être plusieurs milliers de fois par jour, et plus particulièrement dans personne ne s'intéresse à vos photos. Un peu de temps passera, et vous oublierez cet épisode, d'ailleurs la police fera tout pour que rien ne vous dérange. Vous pouvez porter n'importe quel type de vêtements. Mais soyez averti si vous avez des dispositifs médicaux implantés dans votre corps, comme un stimulateur cardiaque.
Est-ce que la radiographie du corps est sans danger ?
Tout comme un détecteur de métaux, le but principal d'une radiographie est de révéler tout ce qui est suspect. Si le passager porte un bracelet, celui-ci sera affiché à l'écran de la même manière que les organes internes, mais mis en évidence dans une couleur différente. La même chose se produira si l'objet étrange n'est pas caché à l'intérieur du corps, mais quelque part sousvêtements. Ces machines émettent des doses incroyablement minuscules de rayonnement afin de prendre instantanément des photos de l'intérieur de la personne examinée.
Tout comme les appareils à rayons X conventionnels utilisés dans les hôpitaux, les médecins et les scientifiques disent que les rayons X des aéroports sont totalement inoffensifs. Il est possible qu'ils puissent vraiment nuire à la santé humaine, mais seulement si vous vous tenez dans le lieu d'exposition aux rayons X pendant plusieurs heures, mais si ce n'est que quelques millisecondes, l'appareil à rayons X est physiquement incapable de nuire à la santé humaine.
Où sont utilisées les machines à rayons X des aéroports
Tout d'abord, des appareils à rayons X de ce type sont utilisés dans les aéroports et aux frontières pour aider les gardes-frontières à arrêter la contrebande. Mais le même appareil n'aurait aucun sens dans les hôpitaux, car les médecins s'intéressent principalement à la santé d'organes spécifiques, et non à la présence de choses étrangères cachées.
Les appareils à rayons X à l'aéroport ne sont pas assez précis pour être utilisés dans les établissements médicaux. C'est un peu comme la version inversée des rayons X ordinaires.
Alors que les machines simples montrent des images détaillées des os et des organes internes, les rayons X des aéroports sont utilisés pour produire des images floues plutôt que détaillées. Mais en même temps, ils sont suffisamment précis pour être utilisés dans les prisons. Souvent, les parents et les amis qui rendent visite aux prisonniers essaient de transmettrequelque chose d'interdit. Comme à l'aéroport, les rayons X émis par des équipements spéciaux et installés dans des pièces séparées devraient révéler des objets illégaux, ce qui contribue grandement à réduire les cas de transfert aux détenus d'objets interdits dans les lieux de détention.
