À quoi la plupart des touristes et des simples curieux associent Paris ? Bien sûr, avec la Tour Eiffel mondialement connue, qui depuis plusieurs siècles attire les curieux et émerveille les connaisseurs. L'histoire de la tour est intéressante et inhabituelle, comme l'histoire de n'importe quel chef-d'œuvre célèbre de la culture mondiale.
En 1889, une exposition des réalisations industrielles devait avoir lieu. Paris a été choisie comme ville hôte. L'exposition a eu lieu pour la douzième fois et à nouveau consacrée aux découvertes dans le domaine de la science et de la technologie. Paris, en tant qu'hôte hospitalier, selon les Parisiens, aurait dû offrir au monde la réalisation la plus étonnante.
Un concours de projets a été annoncé dans toute la France, dont l'un devait devenir non seulement la marque de fabrique de la ville, mais aussi un symbole de l'exposition elle-même. Les meilleurs architectes du pays ont présenté leurs esquisses au grand jury. Après de longues discussions, la préférence a été donnée à l'idée de Gustave Eiffel, déjà alors célèbre architecte de France. Il proposa de construire une immense structure métallique au centre même de la capitale, assemblée à partir d'éléments pyramidaux individuels disposés en forme de tour, etposé sur une base solide. Le projet est trop ambitieux, pas seulement pour le XIXe siècle. Une fois la construction terminée, la hauteur de la tour Eiffel devait être supérieure à 300 mètres.
La construction de la tour était un événement grandiose qui n'a pas d'analogues. Les difficultés ont été immédiatement identifiées. Tout d'abord, c'est la capacité de la tour à résister aux charges de vent quotidiennes, la stabilité de la fondation, la structure du sol, l'assemblage des éléments et leur levage à une hauteur - tout ce qui n'a pas été fait auparavant, et non seuls les constructeurs, mais aussi les ingénieurs eux-mêmes n'avaient aucune expérience de telles opérations. De plus, presque immédiatement après l'approbation du projet, des critiques indignées des Parisiens ont plu, qui pensaient qu'une structure aussi laide, faite d'un seul métal, ne pouvait pas être combinée avec les sites historiques de la capitale. Malgré les protestations, les travaux ont commencé.
La construction de la tour a commencé en janvier 1887. La rive gauche de la Seine a été choisie comme lieu de construction de l'ouvrage. L'élément le plus difficile de la structure était la fondation. Il a fallu un an et demi pour le préparer et l'ériger, tandis que la structure elle-même a été assemblée en près de huit mois. Un peu plus de deux ans plus tard, la Tour Eiffel apparaît sous les yeux des Parisiens et des visiteurs de la ville.
La hauteur de la tour Eiffel était de plus de trois cents mètres, soit deux fois les détenteurs du record du monde de l'époque, la célèbre pyramide de Khéops, la cathédrale d'Ulm et la cathédrale de Cologne. Eiffel a su calculer avec précision chaque étape de la construction, repenser en détail la mise en œuvre de chaque procédé. Pour la première fois dans la pratique de la construction, les propriétés du sol et de ses couches ont été prises en compte avant de poser les fondations, pour lesquelles des recherches scientifiques ont été menées. La base a été construite en utilisant la dernière technologie utilisant de l'air comprimé. La position de la tour devait être constamment ajustée, car ces vérins étaient installés chacun avec une force de levage de 800 tonnes.
L'innovation était à la hauteur de la Tour Eiffel. Étant donné que des structures de telles dimensions n'étaient pas produites auparavant, il était nécessaire de résoudre le problème du levage et de la fixation des éléments. La tour Eiffel, telle que conçue par l'architecte, supposait la présence de trois étages. La hauteur du premier étage était de 58 mètres - une tâche simple avec des grues et des treuils spéciaux. Des difficultés pourraient survenir avec la construction du deuxième étage, car il a été installé à un niveau de 116 mètres au-dessus du sol. Spécialement à ces fins, l'ingénieur a développé des grues spéciales capables de travailler en hauteur. Des grues ont soulevé des plates-formes spéciales sur les rails.
Le troisième étage est une pyramide de 180 mètres de haut et de 16 mètres de diamètre, qui a été assemblée sur place. Considérant que la hauteur de la tour Eiffel dans cette section est supérieure à 120 mètres, il était techniquement difficile de le faire. Surtout à ces fins, des berceaux de montage ont été utilisés, dans lesquels se trouvaient les travailleurs.
Étonnamment, le projet a été si bien pensé par Eiffel qu'il n'a jamais été révisé. Tout a été pris en compte dans les calculs, y compris la charge maximale possible que la structure peut supporter. Tous les détails de construction ont été usinés dans la propre usine de l'ingénieur et ont été réalisés à l'intérieurmillimètres.
Le jour de l'ouverture officielle de la tour est le 31 mars 1889. Elle est devenue un véritable chef-d'œuvre. La possibilité de grimper et de regarder la ville en a fait un projet commercial réussi non seulement au XIXe siècle, mais aussi aujourd'hui, et le nom du créateur est à jamais immortalisé dans les chroniques de l'histoire.
