Le détroit peu profond de Kertch, long de 40 kilomètres et large de 15 kilomètres, relie la mer d'Azov à la mer Noire. La côte est du détroit est la péninsule de Taman, qui appartient au territoire russe, et la côte ouest est la péninsule de Kertch, qui appartient à la Crimée ukrainienne. Les endroits en haute mer sont plus concentrés au début du détroit, le plus grand point de profondeur est de 18 mètres. La profondeur de la partie médiane n'est pas
dépasse sept mètres. Pour la navigation, à la fin du XIXe siècle, un canal a été creusé en ces lieux, par lequel passe actuellement le chenal. Le plus grand port est la ville de Crimée de Kertch.
Le détroit de Kertch est un paradis pour la pêche maritime. Tout au long de l'année, d'immenses bancs de poissons migrent d'une mer à l'autre à la surface de l'eau: anchois, harengs de Kertch, maquereaux, mulets, chinchards, rougets, esturgeons, sprats, etc. Il y en a surtout beaucoup au printemps. Dans les endroits peu profonds, le poisson peut être ramassé avec des seaux ordinaires.
Le détroit de Kertch est riche en ressources naturelles. Sur la côte de galets, vous pouvez rencontrergisements d'argile bleue, utilisée à des fins cosmétiques, et coquilles d'anciens mollusques avec des minéraux de kerchénite. Et de hautes falaises exposent des veines de minerai de fer.
Le détroit de Kertch est le témoin oculaire de nombreux incidents. Dans les temps anciens, la culture hellénique s'y est épanouie; au début du dernier millénaire, le prince Igor l'a traversé après une campagne contre Constantinople. Il y avait des pirates sur ces rivages
navires des Génois, des Vénitiens, des Turcs. Des batailles militaires pour le territoire ont eu lieu à plusieurs reprises dans le détroit de Kertch (guerre russo-turque, événements révolutionnaires en Russie, Grande Guerre patriotique).
Actuellement, le détroit est utilisé à des fins pacifiques. Il s'agit de la voie de transport la plus importante qui relie non seulement les deux États, mais également les pays du sud-est de l'Europe, de l'Asie centrale et du Caucase. Le ferry traversant le détroit de Kertch a été ouvert en 1955 et est actuellement une artère importante des autoroutes dans les territoires russes et ukrainiens. Il relie le port ukrainien "Crimée" et le "Caucase" russe. Au cours des 15 dernières années, la question de la construction d'un pont sur le détroit a été soulevée à plusieurs reprises. Mais en raison d'un financement insuffisant, des particularités des fonds marins, du coût élevé du projet et des différences politiques entre les deux États, les idées restent pour l'instant sur le papier.
Le ferry qui traverse le détroit de Kertch est situé à son point le plus étroit. Ayant passé la crise économique et les problèmes environnementaux, la compagnie maritime transporte plus d'unmillions de tonnes de fret et environ 450 000 passagers tout au long de l'année. Cela permet de réduire le kilométrage important des routes pour les personnes qui traversent. Actuellement, le transport ferroviaire a également été restauré, qui est assuré par deux équipements.
Pour une traversée rapide du territoire russe de Krasnodar à la zone protégée de Crimée en Ukraine, vous n'avez besoin que d'un passeport et d'un billet. Pour le transport d'un véhicule (voiture, vélo, moto) un supplément est facturé en fonction des dimensions. La traversée en bus régulier coûtera moitié moins cher qu'en transport privé. Il est permis de transporter gratuitement des marchandises pesant jusqu'à 25 kilogrammes. Les heures d'ouverture du ferry sont de 4h00 à 1h00. Il y a deux ferries pendant la saison estivale.
