Pas étonnant que Saint-Pétersbourg soit appelée la Venise du Nord. La ville occupe l'une des premières places au monde en termes de quantité d'eau, de présence et de nombre de rivières (il y en a environ 90), de canaux et de canaux. Les ponts de Saint-Pétersbourg vous permettent de vous déplacer dans la ville, divisée par la Neva, d'un côté à l'autre. De plus, chacun d'eux est unique dans son origine et sa structure.
L'un d'eux - le pont Kantemirovsky sur la Bolshaya Nevka - relie l'avenue Medikov sur l'île Aptekarsky au quai Vyborgskaya. Il s'agit d'un pont très large avec trois voies de circulation dans chaque sens et, ce qui est très important, il n'y a pas d'embouteillages dessus, car l'avenue Medikov passe ensuite dans une série de rues sinueuses du côté de Petrograd, très gênantes pour circulation dense. En plus de la largeur, le pont Kantemirovsky est également long, plus de trois cents mètres de long, c'est donc la deuxième de toutes ces structures dans la ville. Le pont Kantemirovsky doit son nom non pas tant à la rue adjacente qu'à la gare de Kantemirovka libérée des Allemands, située dans la région de Voronej.
Le pont en tant que permanent et pont-levis a été érigé dans les années 70 parle projet des célèbres constructeurs de ponts B. B. Levin et B. N. Brudno, ainsi que l'architecte Govorkovsky A. V. Et avant cela, au 18ème siècle, l'architecte A. Whist a créé un pont flottant à cet endroit, qui était le quatrième d'affilée à Saint-Pétersbourg. Au début du XIXème siècle, ce fut le premier pont en bois et en arc construit sous la direction de A. A. Betancourt. Maintenant, le pont Kantemirovsky se compose de quinze travées fluviales, de deux travées sur les remblais et de deux parties à chevalets avec des garages qui s'y trouvent. La nuit, le pont est illuminé par plus de trois cents lampes, apportant ainsi de la magie à la vie de la ville. De puissants projecteurs sont fixés sur les supports du pont et en dessous. De beaux lampadaires sont installés le long de la chaussée et les entrées du pont sont décorées de blocs de granit sur lesquels le nom de ce chef-d'œuvre est gravé sur des plaques de métal. En admirant la beauté, vous pouvez oublier que le pont Kantemirovsky est un pont-levis, et si vous n'allez pas du bon côté à temps, vous pouvez toujours marcher longtemps le long du talus du côté opposé.
Les ponts sur la Neva et de nombreuses autres rivières sont une sorte de musée. C'est un point de repère de Saint-Pétersbourg, en plus de l'Ermitage, d'autres palais et temples. Après tout, chaque pont suivant n'est pas semblable au précédent ni dans son architecture ni dans son histoire. C'est ça. Chaque pont a sa propre histoire, ainsi que les remblais. Eux à Saint-Pétersbourg ne se ressemblent pas non plus. Et ce qui est très intéressant, il y a des ponts multicolores: Bleu, Vert, Rouge et Jaune. L'un d'eux, Bleu, plutôt insolite, est un pont-carré, car il est très large et est situé à côté de la place Saint-Isaac.
Il est impossible d'énumérer tous les ponts de Saint-Pétersbourg, car, y compris les faubourgs de Peterhof, Pavlovskoïe et autres, il y en a plus de huit cents. Mais, une fois arrivé à Saint-Pétersbourg, il vaut la peine de consacrer quelques jours à des excursions le long des ponts de cette merveilleuse ville.
