L'histoire de l'aéroport de Stavropol dure depuis huit décennies. En 1934, dans l'actuelle capitale du district fédéral du Caucase du Nord - dans la ville de Piatigorsk - un détachement d'aviation civile a été créé, qui était engagé dans le transport du courrier, des passagers et du fret. Dans le même temps, cette unité, composée de pilotes, a été transférée dans la ville de Vorochilovsk (aujourd'hui Stavropol).
Digression historique
L'aérodrome était situé à l'est de la gare de la ville. Dans les années d'avant-guerre, des travaux chimiques aériens étaient régulièrement effectués dans l'infrastructure de transport ci-dessus, des lettres et des colis étaient envoyés à l'intérieur du pays et des passagers étaient transportés.
En 1954, l'aéroport de Stavropol a reçu de nouveaux modèles d'avions pour l'époque - les avions L-60, Yak-12, AN-2. Six ans plus tard, la ligne aérienne Stavropol-Moscou est apparue.
En 1963, un nouveau terminal a été construit, situé près du village de Shpakovskoye (aujourd'hui Mikhailovsk). L'aéroport de Stavropol s'y trouve encore aujourd'hui. Avec le tempsle besoin de transporter des personnes et des marchandises par voie aérienne a considérablement augmenté. En 1985, l'aéroport de Stavropol avait des liaisons aériennes avec 26 villes du pays.
Sept ans plus tard, une compagnie aérienne régionale par actions est créée. Cependant, à la fin du XXe siècle, l'aéroport de Stavropol est redevenu propriété de l'État.
En 2010, sur ordre du chef de l'État russe, l'aéroport international de l'entreprise unitaire d'État de Stavropol a été créé.
Aérogare aujourd'hui
Actuellement, l'aéroport ci-dessus dessert des liaisons à l'intérieur du pays (Saint-Pétersbourg, Moscou) et à l'étranger (Erevan, Thessalonique).
Les caractéristiques techniques de l'aérogare de Stavropol permettent l'atterrissage et le décollage de modèles d'avions tels que AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, ainsi que des hélicoptères de toutes les modifications.
Aujourd'hui, l'aéroport de Stavropol coopère avec cinq transporteurs russes bien connus. Les employés du terminal de l'aéroport, si nécessaire, répareront l'avion et le ravitailleront. La zone du quai accueille treize places de stationnement. Toutes les pistes sont équipées d'appareils de navigation et météorologiques modernes. L'aéroport international de Stavropol a la capacité suivante: 35 tonnes par jour et plus de 300 passagers par heure.
Sur le territoire de l'installation ci-dessus, afin d'assurer la sécurité des passagers, transporter efficacementservice d'application de la loi.
Procédure d'enregistrement
Les passagers choisissant des vols intérieurs doivent commencer la procédure d'enregistrement deux heures avant le départ. Elle se termine quarante minutes avant le décollage de l'avion. Pour ceux qui souhaitent voyager vers des pays étrangers, l'enregistrement commence deux heures et trente minutes avant le départ.
Vous devez montrer votre billet et votre passeport au personnel de l'aéroport. Dans le cas où un passager a acheté un billet sous forme électronique, seule une pièce d'identité est requise pour embarquer sur le vol.
