En hiver, au printemps et en automne, ainsi que dans les stations balnéaires d'Égypte, les voyages dans la ville la plus méridionale d'Israël - Eilat, deviennent populaires. Parfois, dans les billets des touristes, l'aéroport d'Ovda est répertorié sous le point d'arrivée. Qu'est-ce que c'est et où se trouve ce port aérien ? Pourquoi les autres passagers voyageant vers le sud d'Israël ont-ils Eilat comme point d'arrivée ? En fait, cette station balnéaire sur la mer Rouge a deux hubs. Et dans cet article, nous parlerons brièvement des deux. Pour savoir où se trouve l'aéroport d'Ovda, pourquoi on l'appelle ainsi et comment s'y rendre jusqu'aux hôtels d'Eilat, lisez les informations ci-dessous.
Histoire
Cette plaque tournante a été construite en 1980 dans le cadre des accords de Camp David. Ensuite, Israël a été contraint de restituer à l'Égypte ses territoires qui lui avaient été illégalement confisqués pendant la guerre des Six jours. Comme il n'y avait pas de grands aérodromes militaires dans le sud du pays, Uvda a été construit. Le nom du hub UVDA est souvent prononcé "Ovda". C'était le nom de l'opération militaire dans le cadre deguerre de 1947-1949, lorsque l'armée juive a pris le territoire aux Arabes et a établi le contrôle des terres au large de la côte nord de la mer Rouge. Au début, l'aéroport d'Ovda n'acceptait que les avions militaires. Mais avec le développement de la technologie aérienne, il est devenu nécessaire d'accepter des paquebots lourds. La piste de l'aéroport de la ville d'Eilat était trop courte et ne convenait pas à cela. C'est là que la base aérienne militaire s'est avérée utile.
Aéroport d'Ovda aujourd'hui
Cela ne fait que trente ans que le hub a été construit. Mais Ovda au fil des ans a réussi à prendre la deuxième place dans le pays après Ben Gourion à Tel-Aviv. Il accepte toutes les planches dites lourdes des vols internationaux. Bien sûr, la popularité d'Eilat en tant que station balnéaire a joué un grand rôle dans la « promotion » de l'ancien aérodrome militaire. Mais le hub lui-même - sa taille énorme, ses équipements, sa fonctionnalité - s'est acquis une renommée auprès des touristes. Et les critiques le confirment. Bien que l'exploitation de la base militaire de l'aviation civile ait été planifiée comme temporaire (pour décharger l'aéroport d'Eilat), Ovda a pris en charge la quasi-totalité des vols arrivant à Eilat. Cependant, bientôt les paquebots prendront un autre hub. En 2016, la construction du nouvel aéroport international d'Eilat (à dix-huit kilomètres au nord de la ville) devrait être achevée. Et puis Uvda sera à nouveau remis aux militaires.
Où est le hub et comment se rendre à Eilat
L'aéroport d'Ovda sur la carte est situé à soixante kilomètres au nord du centre de la station. Pour se rendre à Eilat, il existe plusieurs options. Bien sûr, les vacanciers qui sont venus en tournée ne devraient avoir à se soucier de rien. Des représentants de l'agence de voyage les rencontreront et les conduiront directement à l'hôtel. Et les voyageurs indépendants doivent choisir. L'option la plus rapide, la plus simple mais, hélas, la plus chère est le taxi. Il faut négocier avec le chauffeur. Ensuite, il sera possible de faire baisser le prix à trois cents shekels (le tarif habituel est de 350 à 500). La deuxième option est sur le bus de ville numéro 282. Les voitures arrivent juste à temps pour le vol et repartent quarante-cinq minutes après l'atterrissage du paquebot. Il existe également le bus numéro 392 reliant les villes de Beer Sheva et Eilat. Ses voitures roulent toutes les heures. Pour ceux qui n'ont pas eu le temps de prendre les transports en commun, il existe une autre option pour se rendre à Eilat. Vous pouvez demander au chauffeur du bus touristique. Mais devenir accro à un transfert, c'est de la chance, pas un schéma. Ne le planifiez pas.
Carte du port aérien d'Eilat
L'aéroport d'Ovda est un bâtiment d'un étage où il est tout simplement impensable de se perdre. Le seul terminal accepte les routes internationales et nationales. Pendant la haute saison touristique, de nombreux charters s'ajoutent aux vols réguliers. Pendant cette période, des files d'attente sont observées aux comptoirs d'enregistrement et aux points de contrôle des gardes-frontières. À Uvda, les caractéristiques de l'ancien aérodrome militaire sont encore observées. Cela affecte la "préparation au combat plus élevée" des gardes, ainsi qu'une offre plus restreinte de divers services. Il n'y a pas de guichets automatiques ici et le taux de change proposé dans deux bureaux de change est sensiblementdiffère (et non dans une direction favorable aux touristes) de la ville. Mais la salle d'attente à l'aéroport est assez confortable, il y a des boutiques de souvenirs, des stands de presse, des cafés, des duty free.
Ce qu'ils disent des critiques du hub Uvda
Les avions d'Aeroflot arrivent ici de Sheremetyevo, Isra Air, Vim-Avia et Ural Airlines de Domodedovo, Rossiya de Pulkovo à Saint-Pétersbourg. Pendant la saison touristique, des vols charters s'ajoutent à ces vols réguliers. Il s'agit des avions de ligne Azur Air (au départ de Domodedovo), Nordwind Airlines de Saint-Pétersbourg, Samara, Rostov-on-Don, Krasnodar et Sheremetyevo. Les critiques de l'aéroport d'Ovda l'appellent très fonctionnel. Les services essaient d'éviter les foules, donc envoyer et recevoir des passagers sur un vol est rapide. Eilat est une zone franche. Néanmoins, à l'aéroport d'Ovda, vous pouvez rembourser la TVA pour les biens achetés dans d'autres villes d'Israël.
