Près de la ville portugaise de Santa Cruz se trouve l'un des ports aériens les plus insolites de notre planète - l'aéroport de Funchal. Madère et Santa Catarina sont d'autres noms plus connus. Il est devenu opérationnel le 8 juillet 1964 et appartient actuellement à la société d'État ANA. En moyenne, il gère un peu plus de deux millions de passagers par an. Ce terminal n'est ni le plus fréquenté ni le plus confortable d'Europe. Sa particularité réside dans sa piste "suspendue", qui est l'une des plus uniques au monde.
Atterrissage difficile
En raison de ses courtes pistes (1600 mètres chacune) l'aéroport de Madère (Portugal) a longtemps été considéré comme très difficile même pour les pilotes expérimentés. De plus, la situation a été aggravée par les conditions climatiques, car de forts flux turbulents se sont produits lorsque les vents secs de montagne et de mer humide se sont mélangés. Avant d'atterrir, l'avion de ligne devait être dirigé vers les montagnes et, au tout dernier moment, changer la direction du vol et se diriger vers la piste.
Tragédie
De nombreux touristes ont préféré voyager par ces portes aériennes en raison du bon marché. Le fait est que le coût des billets pour les vols qui ont suivi vers d'autres aéroports du Portugal était beaucoup plus élevé. Quoi qu'il en soit, l'exploitation du terminal dans des conditions aussi extrêmes ne pouvait que se terminer tragiquement. Le 19 novembre 1977, le Boeing 727, qui volait de Bruxelles, ne s'est pas arrêté sur la piste en raison de fortes pluies avec vent et mauvaise visibilité et s'est écrasé d'une hauteur de 70 mètres dans une falaise. La catastrophe a entraîné la mort de 131 personnes.
Reconstruction
Après la tragédie, personne ne doutait que l'aéroport de Madère, ou plutôt sa piste, devait être reconstruit d'urgence. Les travaux d'amélioration ont commencé immédiatement. Ils ont duré environ huit ans. Les concepteurs ont pris la décision audacieuse d'augmenter sa longueur au détriment de la plage. À la suite de la modernisation, le port aérien a reçu une piste dont la longueur totale était de 2777 mètres. Sa partie principale est située au sol et le reste - sur 180 piliers en béton armé, dont chacun a un diamètre de trois mètres. La hauteur de certains de ces piliers au-dessus du niveau de la mer atteint 50 mètres. Depuis lors, l'aéroport de Madère n'est pas seulement devenu beaucoup plus sûr. Grâce à cette solution révolutionnaire, son débit a augmenté. En d'autres termes, beaucoup plus d'avions décollent et atterrissent maintenant ici.
Comment s'y rendre
L'aéroport de Madère est situé à 24 kilomètres de Funchal, la principale ville de l'île. Le moyen le plus simple et le moins cher pour s'y rendre est l'Aerobus, qui circule toutes les 30 minutes. Il faut le même temps pour se rendre au centre. Le prix du billet ici est de 5 euros. En raison du fait que la région est touristique, il n'y aura aucun problème à commander un transfert directement à l'hôtel. N'oubliez pas un taxi - l'option la plus confortable. Pour ce plaisir, vous devrez débourser environ 30 euros, et le temps de trajet ne dépassera pas 20 minutes.
Quelques fonctionnalités
L'aéroport, bien qu'il ne soit pas grand, est propre et confortable, il est donc très agréable d'être ici. Il n'y a qu'un seul terminal et plusieurs comptoirs d'enregistrement. Comme beaucoup d'autres aéroports, on trouve de nombreux commerces, cafés et restaurants sur son territoire. Les prix locaux ne sont pas trop élevés, donc les visiteurs seront ravis. Parallèlement à cela, on ne peut manquer de noter le fait que les Portugais sont des gens très lents, vous pouvez donc faire la queue ici assez longtemps. Entre autres choses, l'aéroport de Madère est l'un des rares ports aériens au monde à pouvoir se vanter d'avoir un balcon. En même temps, n'importe qui peut regarder les avions depuis, qu'il ait un billet ou non.
Récompenses
Un projet d'extension de piste unique a été reconnu par l'Association internationale des bâtiments, ponts etstructures. En conséquence - en 2004, l'aéroport est devenu le lauréat de la nomination "La structure de bâtiment la plus remarquable". Il convient de noter qu'au Portugal, ce prix est considéré comme une sorte d'"Oscar" dans le domaine des structures. Quoi qu'il en soit, la principale réalisation de Madère est la sécurité des vols.
