Canal de drainage à Moscou: photo et description, histoire, curiosités et avis des touristes

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13

Le canal de drainage de la rivière Moskva, qui est très populaire non seulement parmi les touristes, mais aussi parmi les résidents locaux, est aujourd'hui l'un des nombreux sites architecturaux de la capitale. Et c'est tout, car il a été posé dans le centre historique de Moscou, où se trouvent les principales attractions touristiques et lieux de culte. Les quais et les ponts du canal sont un lieu de prédilection pour les promenades et les séances photo avec un excellent panorama.

Contexte historique

Une structure artificielle (canal Vodootvodny à Moscou), dont l'histoire remonte à 1783, a été la solution au problème des crues périodiques de la rivière Moskva, des inondations des maisons voisines et de la réparation des piliers endommagés du Grand Pont. L'ancien lit de la rivière Moskva était utilisé pour drainer l'eau, ce qui a permis de réaliser des travaux de conception en conjonction avec le développement architectural existant de la zone, de sorte que le tracé des rues n'a presque pas été modifié. Seuls quelques bâtiments en bois ont été démolis. Un autre facteur positif dans la construction du canal a été le drainage des zones humides des basses terres de la région. Le cours d'eau commence juste au-dessus du Grand Pont et se connecte à la rivière de Moscou àzone du remblai de l'écluse. Parmi les gens, la chaîne a reçu un simple nom "fossé".

En 1836, la gestion de l'eau de la ville subit à nouveau des changements. L'une des innovations a été la construction sur la rivière Moskva, entre les digues de Bersenevskaya et Kropotskinskaya, le barrage Babiegorodskaya, qui a permis de lancer des navires à travers le canal. Et près de l'embouchure orientale du "fossé", un barrage a été érigé avec une écluse, qui un siècle plus tard a été démantelée lors de la construction et du lancement du canal de Moscou. En souvenir de cette porte, un pont et un remblai ont été nommés.

Désormais, l'artère d'eau atteint une largeur de 30 à 50 m, une profondeur moyenne de 2 m et une longueur de près de 4 km. Le canal de drainage, relié à la rivière de Moscou, forme l'île de Balchug.

Remblais du canal

Il y a 6 remblais le long du canal: Gateway, Bolotnaya, Kadashevskaya, Yakimanskaya et Sadovnicheskaya. Les rives du canal sont renforcées par des clôtures en béton, qui, à leur tour, sont bordées de pierre décorative - granit. Le long des quais se trouvent de nombreux bâtiments construits aux XVIIe-XIXe siècles et ayant une valeur historique: casernes ouvrières, domaines marchands, manufactures et bâtiments résidentiels. Certains d'entre eux sont désormais consacrés aux bureaux et aux cafés.

Ponts-canaux

Des ponts ont été construits sur toute la longueur du canal de drainage, il y en a 11, dont cinq piétonniers.

Si nous les considérons dans l'ordre, le premier et le plus jeune est le pont patriarcal. Il a été construit de 2004 à 2007. Il part de la cathédrale du Christ Sauveur et se termine au quai Yakimanskaya.

Plus loin, le petit pont de pierre a été construit, qui est devenu une continuation du grand pont. Grand et petit - ils sont donc appelés par paires. Le petit pont a été construit en 1938 et relie deux rues - Serafimovicha et Bolshaya Polyanka.

Vient ensuite la passerelle la plus célèbre. Il a plusieurs noms - Luzhkov, Tretyakovsky, en raison de la proximité du complexe de la galerie d'art. Il y a aussi un pont des Amoureux, dû à la présence d'"arbres d'amour" et d'un banc de "réconciliation" dessus. Et il relie le quai Kadashevskaya et la place Bolotnaya.

Le prochain pont Maly Moskvoretsky construit en 1938. Il est relié au pont Bolchoï et Bolshaya Ordynka en part. Fonte - tire son nom du matériau à partir duquel il a été fabriqué. Il a été construit en 1966 et existe toujours aujourd'hui.

Le pont Sadovnichesky a été ouvert en 1963 pour le confort des piétons.

Le pont de l'intendance a été construit en 1927. Le nom est associé à une institution qui était engagée dans l'approvisionnement de l'armée. C'est une continuation du pont Bolshoi Ustyinsky, qui est situé dans la région de Zamoskvorechye.

Pont de Zverev 4 m de large, 33 m de long. La date de sa construction est 1930, et il porte le nom de Zverev Lane.

Le pont du Grand Krasnokholmsky passe dans le Petit Krasnokholmsky et est situé dans la zone de l'Anneau des Jardins.

Vous pouvez vous rendre à la Maison de la musique de Moscou le long du pont Second Sluice. Ce passage pour piétons a été construit en 1997.

Et vous pouvez terminer cette liste avec le First Gateway Bridge. Ainsi nommé parce qu'il y avait autrefois une passerelle à proximité, quia bloqué la chaîne.

Les promenades lentes le long des ponts sont une excellente occasion de profiter du panorama coloré autour, de la vue d'en haut sur le canal de drainage à Moscou. Les photos prises en même temps s'ajouteront à la collection d'images mémorables.

Curiosités du canal. Monument à Pierre

L'un d'eux est un gigantesque monument de 100 mètres d'une personnalité marquante de l'histoire russe, érigé sur une île artificielle à l'endroit où le canal de drainage quitte la rivière Moscou. Le monument à Peter est une structure d'ingénierie unique, à la fois techniquement et esthétiquement. Le voir est involontairement époustouflant. La base de la sculpture est en acier inoxydable et tout le reste est en bronze. Le monument a été assemblé en plusieurs parties. Enfin, le navire a été monté, dont chaque hauban est constitué de plusieurs câbles tissés ensemble, ce qui exclut complètement leur mobilité.

Les voiles à l'intérieur ont une armature creuse en cuivre pour réduire la masse du monument. Pour assurer la durabilité du monument, le matériau principal a été soumis à un traitement au sable à haute pression avec un revêtement supplémentaire de cire et de vernis. Pour donner de la monumentalité, le rouleau de la main de Pierre Ier, ainsi que les croix de Saint-André, symbole de la marine russe qu'il a créée, ont été dorés. Le monument était encadré de fontaines, symbolisant la surface de la mer, disséquée par les navires.

L'ouverture du monument a eu lieu début septembre 1997 et a coïncidé avec la célébration du 850e anniversaire de Moscou.

Arbres de l'amour

Un autre endroit dans la partie centrale de Moscou qui ne restera probablement pasinaperçu - le pont Luzhkov, avec une allée d'arbres suspendus avec des serrures. Les jeunes mariés viennent ici de toute la région pour capturer cet événement mémorable dans de belles photos et accrocher un cadenas à un arbre comme symbole de liens familiaux forts - et, comme d'habitude, jeter la clé dans les eaux du canal. Le premier arbre de l'amour est apparu sur le pont en 2007 et rapidement "envahi" par les écluses. À un moment donné, le pont, qui a commencé à s'effondrer sous le poids d'un tel décor, a dû être reconstruit, des arbres spéciaux ont été fournis pour les châteaux, fabriqués par des forgerons, qui, à mesure qu'ils se remplissent, sont transférés sur le remblai voisin de Bolotnaya. Chaque année, le nombre d'arbres augmente et cela a l'air très romantique et intéressant.

Fontaines

Non loin du remarquable pont Loujkov, en l'honneur du 800e anniversaire de Moscou, les premières fontaines flottantes de la capitale, basées sur des pontons, ont été installées sur le canal de drainage. Une solution architecturale intéressante est un ensemble de fontaines fixes et rotatives dans la zone d'eau du canal: les jets jaillissent directement de l'eau et la nuit, ils sont également éclairés par des projecteurs multicolores.

Trams fluviaux

En 2008, pour augmenter l'attractivité touristique de la ville, des navires d'excursion à passagers de petite capacité et de dimensions ont été lancés à travers le canal. Un tel voyage est une excellente occasion de profiter des sites touristiques de la partie centrale de Moscou pendant une heure.

Avis de touristes

Venir à Moscou, la plupart des touristes, d'une manière ou d'une autresinon, ils se retrouvent près du canal de drainage de la rivière Moscou, car de nombreux objets historiques importants de la capitale sont situés à proximité et le «fossé» lui-même est considéré comme un monument architectural. Les voyageurs expérimentés conseillent sans faute de se promener le long de la zone aquatique du canal dans un tramway touristique, de se promener le long des magnifiques quais, d'admirer les vues colorées de la ville depuis les ponts piétonniers et de prendre une photo contre le décor de fontaines flottantes. Une mer d'impressions agréables et de charge positive est fournie.