Il y a quelques décennies à peine, les croisières en mer étaient considérées comme le privilège des seuls représentants fortunés de la société bourgeoise. On ne peut pas dire que maintenant le coût des voyages de plusieurs jours sur des navires confortables est devenu beaucoup plus bas. Mais les touristes d'aujourd'hui choisissent les croisières beaucoup plus souvent qu'au siècle dernier. Par conséquent, les voyages en mer disponibles aujourd'hui pour diverses couches sociales sont devenus sensiblement plus grands et la taille des navires a depuis longtemps dépassé le légendaire Titanic. Bien qu'il soit peu probable que même parmi les touristes curieux, nombreux soient ceux qui nommeront immédiatement le plus grand paquebot.
Quelques faits importants sur Oasis of the Seas
À l'automne 2009, STX Finland, un chantier naval en Finlande, a organisé un événement important. Le paquebot à 16 ponts, qui a été lancé, a laissé derrière lui tous les navires de croisière qui existaient à cette époque. Les constructeurs navals finlandais pourraient être fiers du paquebot, devenu propriétaire du client Royal Caribbean International. Ce célèbre américainla société a dépensé près de 1,5 milliard de dollars pour le nouveau projet. Début décembre 2009, Oasis of the Seas - comme le navire a été nommé - a entrepris sa première croisière de 7 jours.
Tous les voyageurs ne pourront pas comprendre ce qui se cache derrière le chiffre de 45 000 tonnes - tel est le poids de la coque de ce paquebot géant. Si l'on compare le navire avec le tristement célèbre Titanic, il convient de noter qu'il est presque cinq fois plus grand que lui. Le paquebot, neuf à l'époque, pouvait transporter plus de 6 200 passagers. Afin de ne pas surcharger le navire, lors de l'exploitation du navire, les organisateurs ont commencé à se limiter à 5400 invités. Une particularité de l'équipage, qui compte près de 2200 personnes, est son caractère international, car il est composé de citoyens de 70 pays.
Comment le paquebot va-t-il surprendre ses passagers ?
"Oasis of the Seas" - c'est ainsi que sonne le nom du navire de conte de fées en russe - se compose de 7 zones thématiques multifonctionnelles. Parmi eux, on distingue tout d'abord Central Park, qui ressemble peu à celui situé à New York, mais joue le même rôle important dans la vie des passagers. Ici, vous pouvez vous asseoir à l'ombre de 56 vrais arbres et respirer l'air frais, saturé d'un arôme agréable provenant de plus de 12 000 arbustes, fleurs et autres plantes. Pour les voyageurs affamés, ce parc dispose de 6 bars et restaurants élégants.
Boardwalk, une zone de promenade spacieuse située sur le pont 6, ressemble à une promenade bondée avec plusieurs petits cafés, un carrousel résonnant constammentde la musique, ainsi que des enfants et leurs parents attentionnés avec de la glace à la main. Une atmosphère moins décontractée règne à la Royal Promenade. Dans ce quartier, situé au pont 5, le public aisé préfère se promener, prêt à débourser des sommes importantes dans l'une des 8 boutiques qui s'y trouvent. Toutes les autres zones sont liées au divertissement ou aux loisirs actifs.
Sports et fitness à bord
Malgré le confort des 2706 cabines spacieuses, les passagers n'y passent le plus souvent que la nuit. Après tout, le paquebot offre une telle variété d'activités que chaque voyageur trouvera certainement quelque chose qui correspond exactement à ses envies et à ses exigences. En choisissant l'une des quatre piscines, les vacanciers peuvent simplement nager, jouer au volleyball aquatique ou faire de l'aérobic. Les casse-cou sont heureux de tester leurs capacités en escalade. Un mur spécial est équipé pour eux sur le 6ème pont.
Les jeunes chaussent volontiers des patins et vont au Studio B les jours où il se transforme en patinoire. Un petit terrain est toujours ouvert pour les passionnés de mini-golf. Sur le vaste terrain de sport, les passagers jouent au tennis ou au volley-ball avec passion. Parfois, il y a même des matchs de basket. Les hommes peuvent s'entraîner pendant des heures dans une petite salle de sport et les femmes sont heureuses de transformer leur image dans un salon de beauté. Tout cela est disponible pour les voyageurs à Vitality, un spa et centre de remise en forme ultramoderne.
Divertissement sur le paquebot
Les passagers de l'Oasis of the Seas devront travailler dur pour s'ennuyer. En plus des concours de danse, des dégustations de bière, des ventes aux enchères d'œuvres d'art ou du karaoké, les voyageurs peuvent s'attendre à des animations sur plusieurs scènes:
- dans le Studio B - un théâtre multifonctionnel - le public apprécie les performances sur glace;
- des mélodies de jazz envoûtantes résonnent dans le Jazz Club;
- Opal Theatre, pouvant accueillir plus de 1300 spectateurs, ravit le public avec une comédie musicale "Cats" de trois heures;
- Aqua Theatre divertit les voyageurs avec des gymnastes et des nageurs;
- au Comedy Club, des humoristes talentueux amusent le public avec leurs reprises pleines d'esprit;
- les jeunes voyageurs sont heureux de participer au défilé de leurs personnages de dessins animés préférés, et les jeunes se détendent au Blaze, un club démocrate.
Restaurants et bars
Il est peu probable que les passagers de l'"Oasis of the Seas" puissent se mettre au régime. Le paquebot abrite 24 bars et restaurants, dont le choix de plats ne décevra pas les gourmets les plus exigeants. Parmi eux, tout d'abord, plusieurs des établissements les plus populaires se démarquent:
- La cuisine mexicaine peut être dégustée par les gourmets au Sabor;
- Rising Tide Bar se déplace lentement comme un grand ascenseur entre les ponts 5 et 8; ici, vous pourrez déguster d'excellents cocktails;
- La Table de Giovanni ravit les visiteurs avec des plats italiens;
- Coastal Kitchen agit comme un excellent point de vue;
- après un repas de 8 plats au 150 Central Park, personne n'a faim;
- Les amateurs de pizza adoreront dîner au Sorrento's.
Ceci n'est qu'une petite partie de la liste des restaurants et des bars dont les couloirs attendent les invités du navire.
Le passé et l'avenir des navires de croisière
Il y a de plus en plus de touristes qui rêvent de faire de longs voyages en mer. Les constructeurs navals sont pressés de satisfaire les désirs de leurs clients qui ont besoin de navires à plusieurs ponts. L'année 2010 a été marquée par l'apparition d'Allure of the Seas, qui a dépassé « l'Oasis of the Seas » par sa taille. La construction navale russe ne peut pas encore se vanter de telles réalisations. Mais dans l'ex-Union soviétique, Mikhail Lermontov était considéré comme l'un des dignes concurrents des navires de croisière occidentaux. Le navire, construit par des spécialistes de l'Allemagne de l'Est, a largement répété le sort du Titanic quand, en 1986, il a quitté Sydney pour un voyage de croisière avec 408 passagers et a coulé près de la Nouvelle-Zélande. Grâce au pétrolier et au ferry qui sont venus à la rescousse, personne, à l'exception d'un des membres de l'équipage, n'a été blessé.
Les citoyens soviétiques pourraient être fiers du navire s'ils savaient ce qu'était le "Mikhail Lermontov". Le navire a ravi ses passagers avec détente dans la salle de musique, cocktails et dîners dans 5 bars et un restaurant, jouer au tennis dans la salle de sport, regarder de nouveaux films dans un cinéma spacieux et bien d'autres divertissements. Mais ensuite, en raison des orientations idéologiques du gouvernement, la plupart des Soviétiques ne savaient pratiquement rien de lui. Maintenant, les doublures sont devenues encore plus confortables. À l'avenir, il y aura certainement des navires qui feront ressembler même le tout récent Harmony of the Seas, un paquebot à 18 ponts, à un navire ordinaire.
