Depuis peu, les aéroports tunisiens sont de plus en plus fréquentés par les voyageurs du monde entier. Et cela, peut-être, n'est pas surprenant. La nature inhabituelle, les plages magnifiques et l'architecture époustouflante du pays suscitent toujours un grand intérêt, attirant chaque année ici non pas des centaines, mais des milliers de touristes.
Section 1. Monastir, "Khabib Bourguiba"
Actuellement, Habib Bourguiba est le principal aéroport charter de Tunisie, également le hub principal de Novel Air et une filiale de Tunis Air.
Il est situé dans un emplacement très pratique du point de vue des voyageurs - à 3 km de la ville de Monastir. Le reste des aéroports tunisiens ne peuvent vraiment qu'envier cet emplacement.
Ces portes aériennes de l'État portent le nom d'Habib Bourguiba, le premier président de la Tunisie. L'ouverture de l'aéroport a eu lieu en 1968. L'objectif principal est le tourisme.
En général, il reçoit actuellement des avions d'environ 200 destinations européennes et 20 destinations africaines.
Il convient de noter qu'une moyenne de 3 500 000 passagers par an transitent par l'aéroport. Soit dit en passant, le trafic record de passagers (4 279 802 personnes) a été enregistré en2007.
Maintenant, la superficie totale de l'aéroport est de 199,5 hectares, la superficie du terminal est de 28 000 mètres carrés. m.
Comme tous les aéroports internationaux de Tunisie, Habib Bourguiba est de petite taille, mais en même temps assez pratique, car la zone des arrivées est située au 1er étage du terminal, où se trouvent des boutiques, un terminal pour l'achat d'un kart SIM local, d'un terminal d'emballage de bagages, d'un café. La zone de départ et les boutiques Duty Free sont situées au 2ème étage.
Section 2. "Tunisie-Carthage"
Une histoire sur les aéroports tunisiens serait incomplète sans mentionner ce hub principal de Tunis Air, qui est également une filiale de compagnies telles que British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France.
L'aéroport a été construit en 1940, à 8 km de la capitale tunisienne et porte le nom de la ville de Carthage. Jusqu'en 1940, il y avait un petit, on pourrait même dire minuscule, aéroport de Tunis-El Aounia sur ce site, qui, peut-être, n'était connu que pour le fait qu'Antoine Saint-Exupéry y a atterri.
Au fait, une copie de l'avion de l'écrivain est actuellement installée avant d'y entrer. L'ancien aéroport a commencé à effectuer un petit trafic international à partir de 1920. Ainsi, en 1938, entre la France et la Tunisie, le trafic passagers s'élevait à 5 800 personnes.
Le nouvel aéroport accueille des vols internationaux depuis 1944. Il s'est vu attribuer la classification A, nécessaire pour un tel transport. Selon les accords en vigueur à l'époque, la France assumait tous les frais. Air Francedevient le transporteur principal et en 1951 il transporte 56 400 passagers. Plus tard, des vols de transit vers l'Afrique du Sud, les pays du bassin méditerranéen et le Moyen-Orient ont commencé à être effectués via l'aéroport de Tunis-Carthage.
En 1972, l'aéroport est entièrement reconstruit, sa superficie passe à 820 hectares. Pratiquement aujourd'hui, en 1997, un terminal d'une superficie de 57 448 m². m, et en 2006, ils ont construit un deuxième terminal d'une superficie de 5 500 m². m.
Actuellement, 4,4 millions de personnes par an transitent par l'aéroport (36% de tout le trafic en Tunisie). Pour le stationnement des avions, il dispose de 5 hangars mobiles et 55 fixes. En outre, l'aéroport dispose d'un vaste réseau de hangars de fret utilisés pour le transport de fret.
Section 3. "Djerba-Zarzis"
Cet aéroport est un hub filiale de Tunis Air. Il est situé à 9 km de la ville de Humk Souk (la capitale de l'île de Djerba) et est sans aucun doute l'un des plus grands aéroports du sud-est de l'état.
Il a été construit en 1970 pour attirer les touristes dans la partie sud de la Tunisie.
Les aéroports tunisiens sur la carte du pays sont parfaitement visibles et leur charge ne fait qu'augmenter d'année en année. A titre d'exemple, le trafic passager annuel de Djerba-Zarzis est de 4 000 000 de personnes. La superficie totale de l'aéroport est de 295 hectares, l'un des terminaux a une superficie de 73 000 mètres carrés. m, un autre terminal, ouvert en décembre 2007, - 57 000 m². m.
Il convient de noter que cet aéroport est un lien de transport important. Pourquoi? Le fait est que le trajet de Monastir et de la Tunisie à Djerba en voiture est assez long, en plus, il comprend un segment de trajet en ferry. Pendant l'été, jusqu'à 5 vols quotidiens depuis d'autres aéroports en Tunisie vers l'aéroport de Djerba.
