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2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13
Récemment, il y a eu une augmentation de l'intérêt pour le Kazakhstan parmi les touristes. Et il y a une explication à cela. Le Kazakhstan est le plus grand pays de toutes les républiques de la CEI. L'État est situé au centre même de l'Eurasie, et la modernité et l'antiquité, les mœurs occidentales et les traditions orientales sont étroitement liées ici. De nombreux voyageurs ici sont également attirés par les steppes sans fin, les montagnes escarpées et les lacs limpides.
Depuis que le Kazakhstan est devenu indépendant, son développement a fait des pas de géant. Les villes modernes du Kazakhstan ne sont pas inférieures dans leur développement aux villes européennes. Les touristes qui viennent au Kazakhstan se voient proposer des itinéraires d'excursion tels que des circuits médicaux, ethniques et écologiques. L'alpinisme, la chasse et la pêche sont également développés.
Un peu d'histoire
À la fin des années 30 du siècle dernier, l'aviation a commencé dans la ville de Kostanay. Ensuite, la jeune compagnie aérienne a servi des compagnies aériennes locales, qui étaient des vols de passagers et des vols agricoles. La flotte aérienne se composait alors de petits avions.
La première route aérienne de passagers était Kostanay- Alma Ata. Alors la compagnie aérienne était située au nord-ouest de la ville, maintenant cet endroit est l'aéroclub de la ville. Et le premier staff de la nouvelle compagnie aérienne se composait de huit pilotes de 3ème et 4ème classe.
Pendant la Grande Guerre patriotique, le hub aérien était engagé dans la livraison de courrier et de fret à des fins diverses dans les régions les plus reculées du Kazakhstan. En août 1942, l'école d'aviation de Stalingrad a été ouverte sur la base de l'aérodrome de Kostanay, qui entraînait des pilotes pour le front.
Après la guerre, l'aérodrome de Kostanay a repris les vols de passagers et agricoles. En 1970, un nouveau complexe aérien de Kostanay a été construit et ouvert, qui fonctionne avec succès à ce jour.
L'aéroport de Kostanay aujourd'hui
De nombreux voyageurs arrivent au Kazakhstan par "Narimanovka" (aéroport, Kostanay). Narimanovka a le statut de complexe aérien international et dessert des vols réguliers de compagnies aériennes telles qu'Air Astana, SCAT et Irtysh-Air. Toutes les compagnies aériennes au départ de l'aéroport de Kostanay passent par l'aéroport d'Astana.
De plus, il existe des vols à des fins diverses avec une longue escale à Alma-Ata. Les vols sont effectués d'Almaty à l'aéroport (Kostanay) avec des escales à Astana et Atyrau. Et il y a des vols directs d'Astana à Kostanay: le temps de vol est de 2 heures 20 minutes.
En plus des transporteurs aériens locaux, le hub aérien de Kostanay dessert la compagnie russe Transaero, l'allemand Hamburg International Luftverk et le biélorusse Belavia. Cesles compagnies opèrent des vols vers Moscou, Saint-Pétersbourg, Minsk, Hanovre, Munich, ainsi que vers d'autres villes de Russie et des pays étrangers proches et lointains.
Toutes les informations détaillées sur les départs et les arrivées d'avions peuvent être obtenues en appelant l'aéroport (Kostanay), dont le numéro de téléphone est facile à trouver dans les services d'information.
Infrastructures
L'aéroport "Narimanovka" est aujourd'hui un bâtiment moderne, qui offre aux passagers un ensemble standard de services. Aéroport d'information (Kostanay) - un endroit où les voyageurs peuvent obtenir toutes les informations sur l'arrivée et le départ des avions. Le complexe aérien dispose de guichets, d'une bagagerie, de boutiques, de restaurants, d'un centre médical et d'un parking.
Données techniques
L'aéroport (Kostanay) fait partie des aéroports de deuxième classe. La compagnie aérienne dispose de trois pistes. La première voie, longue de 2 500 mètres, est recouverte de béton bitumineux. Les deux autres voies, longues de 2 750 mètres et de 1 600 mètres, ne sont pas goudronnées et sont à peine utilisées à l'entraînement.
L'aérodrome "Narimanovka" a des pistes dont la hauteur est de 181 mètres au-dessus du niveau de la mer. Le hub aérien de classe 2 peut recevoir des avions pesant jusqu'à 140 tonnes.
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