Qu'est-ce que l'aéroport de Tioumen ? Et comment y accéder ? Vous trouverez des réponses à ces questions et à d'autres dans l'article. Tyumen (Roshchino) est une plaque tournante aérienne internationale de la ville de Tyumen. Il est situé dans la région de Tyumen, à 13 km à l'ouest de la métropole. Le nom officiel de la couchette du ciel est Roshchino. Il a le statut de hub aérien d'importance fédérale et est la base des compagnies aériennes Yamal et UTair. L'opérateur du hub aérien est JSC Novaport.
Données générales
L'aéroport de Tyumen est autorisé à recevoir les avions suivants: An-74, An-124, An-26, An-72, An-24, An-12 (un permis spécial unique est requis pour le décollage et atterrissage), Yak- 42, Boeing 767, Tu-154, Yak-40, Tu-134, Il-86, Boeing 757, Il-76, Il-18, Tu-214, Boeing-737, Tu-204, Un -148, Superjet Sukhoi 100, avions de la famille Airbus A320, ATR 72, Embraer-120, SAAB-340, Bombardier régional Canadair Jet (CRJ) et tous les poids légers et tous les hélicoptères.
Techniquement, le hub aérien peut recevoir des avions tels que Boeing-747, Airbus A340, Airbus A330, Boeing-777, mais aujourd'hui ces avions ne sont pas présentés dans le passeport du port aérien. C'est pourquoi le décollage et l'atterrissage à Roshchino pour un telLes pensions ne sont possibles qu'avec une admission spéciale temporaire.
L'aéroport de Roshchino est équipé de deux pistes synthétiques (RWY). IVPP-1 (12/30), avec des paramètres de 2704x50 m, est équipé d'un système d'éclairage pour OMI des deux cours, (PCN) 42/R/C/W/T. IVPP-2 (03/21), de paramètres 3003 X 45 m, équipé d'un équipement d'éclairage OVI-1 et de systèmes d'atterrissage sur les deux lignes, (PCN) 74/R/C/X/T.
Données de base
Le terminal de l'aéroport de Tyumen a été construit en 1969 pour garantir le trafic de passagers, qui a augmenté en raison de l'expansion de l'association pétrolière et gazière. Ce bâtiment a été modernisé en 1998, un terminal transnational a été créé. Dans le cadre de la rénovation de la porte aérienne en 2016, l'ancien terminal a été entièrement démantelé et un nouveau terminal moderne a été construit à sa place. Sa superficie totale est de 27 mille mètres carrés. m.
Le secteur international dessert principalement des vols charters toute l'année, ainsi qu'un certain nombre de vols réguliers, qui sont aujourd'hui en forte augmentation.
Chronique
Comment l'aéroport de Tyumen est-il apparu ? On sait qu'en 1953, en septembre, des gisements ont été découverts dans la région de Tyumen. Le développement du premier entrepôt pétrolier souterrain industriel a commencé ici à l'été 1960. Depuis lors, le développement rapide du transport aérien dans la région de Tyumen a commencé. Il n'a été possible de développer des gisements de gaz et de pétrole dans des conditions d'impraticabilité totale qu'après la formation d'un système d'aviation progressif.
En peu de temps, un nouveau hub aérien a été construit, capable de recevoir des avions An-12, An-22 pour le transport de marchandises vers le nord de la région de Tyumen. Le port aérien abritait des avions An-24 et, depuis 1972, des avions Tu-134, qui assuraient le transport aérien de passagers.
En 1968, le 15 mai, le ministre de l'Aviation civile a émis une ordonnance, conformément à laquelle la deuxième brigade d'aviation unie de Tyumen a été créée, et à partir de ce moment, l'histoire de l'évolution et de la formation du hub aérien a commencé, une équipe a commencé à se former. Dans les années 1970, des gisements de gaz polaire ont été développés, de nouvelles mégalopoles ont été construites et la géographie du transport aérien depuis Roshchin s'est progressivement étendue vers le nord.
En 1970-1980, 1,5 million de voyageurs partaient chaque année du hub aérien de Tyumen. La mise à niveau du port aérien a été achevée en décembre 2016. Il a été lancé en 2012 et est divisé en quatre étapes. Trois d'entre eux ont été achevés en juin 2016, et les travaux finaux ont ensuite été réalisés.
Transport
Comment se rendre à l'aéroport de Tioumen ? De la ville à l'aéroport (et vice versa) peut être atteint par les lignes de bus suivantes:
- En bus numéro 10, qui met 40 minutes du hub aérien de Roschino à la gare routière de Tyumen. Ce transport relie la gare routière de Tyumen, la gare ferroviaire de Tyumen et la porte aérienne de Roschino toutes les demi-heures, fonctionnant en mode Express.
- En bus numéro 141, qui peut prendre 40-50 minutes de l'aéroport à la place Nemtsov.
Aérodrome de Plekhanovo
Savez-vous ce qu'il y a d'autre à l'aéroport Tyumen Plekhanov ? C'est le port paradisiaque des compagnies aériennes locales de la métropole. C'est la base de la compagnie aérienne UTair (avions An-2 et hélicoptères de tous types). L'usine n ° 26 (OAO) est située sur le territoire du hub aérien, qui s'occupe de la réparation des planches. Dans la couchette aérienne de Plekhanovo, chaque année paire, le spectacle aérien "Visiting UTair" a lieu.
L'aérodrome peut recevoir des avions de la quatrième classe (An-28, L-410, An-2 et légers), ainsi que des hélicoptères de tous types. La longueur de la piste est de 700 m.
Selon le plan général, des bâtiments résidentiels seront reconstruits sur le territoire du hub aérien d'ici 2020 (selon l'interprétation de Radioscanner).
