Chacun de nous aime voyager. Quelqu'un préfère les vacances à la montagne, quelqu'un préfère le tourisme automobile et certains préfèrent se détendre dans la forêt. Mais il existe une catégorie particulière de pèlerins qui choisissent de partir en mer sur un bateau de croisière comme vacances passives. Il va sans dire que ce type de tourisme est non seulement très coûteux, mais ne convient pas à tout le monde, car un fort tangage peut provoquer ce que l'on appelle le "mal de mer". Cependant, dans cet article, nous examinerons ce que comprend le concept de "liner" et découvrirons ses caractéristiques.
Définition
Ainsi, un paquebot est un navire, souvent à passagers, qui opère des vols du port de départ au port de destination selon un horaire préétabli et annoncé. C'est-à-dire que le navire "fait la queue".
Repos en mer
Aujourd'hui, une croisière sur un paquebot est l'un des types de voyage les plus populaires pour les personnes fortunées. Grâce à un tel voyage en mer, vous pouvez voir plusieurs pays à la fois pendant le circuit et visiter de nombreux sites. De telles vacances peuvent durer de plusieurs jours à plusieurs semaines. Le coût de la visite dépend de la durée du voyage, du niveau de son service et d'autres points.
Contexte historique
Le tourisme maritime a pris son essor au milieu du XIXe siècle lorsque de nombreuses compagnies de passagers ont commencé à essayer de trouver des moyens d'utiliser divers navires à passagers pendant la saison morte du trafic de ligne. Et comme au départ, le paquebot est un navire doté d'une excellente navigabilité et de la puissance motrice la plus élevée, il a été activement utilisé pour le transport de passagers.
La ligne transatlantique dans la période 1846-1940 était très populaire, puisque près de 60 millions de personnes ont émigré vers le Nouveau Monde pendant cette période. Un tel afflux de personnes souhaitant être sur le paquebot a conduit au fait que le niveau de concurrence entre armateurs est en croissance constante et rapide. En conséquence, ils ont été contraints de s'efforcer d'améliorer les conditions des personnes à bord du navire, d'augmenter le niveau de service à la clientèle. Cet état de fait a conduit les navires à devenir, en fait, des hôtels flottants très confortables.
L'un des premiers voyages en mer officiellement connus à des fins récréatives était la route entre l'Islande et la Grande-Bretagne, sur laquelle de grands navires de croisière ont commencé à opérer dès 1835.
Notre temps
Le plus grand navire de croisière au moment de la rédaction - Harmony of the Seas. Le navire a effectué son voyage inaugural le 15 mai 2016 depuis un port français appelé Saint-Nazaire. Selon les experts, le navire est plus efficace que ses autres "frères" en raison de la conception améliorée du moteur. En juillet, il est prévu d'utiliser le géant pour menercroisière d'une semaine au départ de Rome.
Titans des mers
Si vous essayez de répondre en détail à la question: "Quels sont les plus grands navires de croisière au monde ?", il serait préférable d'indiquer les dix plus grands navires.
À la dixième position se trouve un navire appelé MSC Preziosa. Sa capacité est de 3959 passagers. La route principale du navire est la Méditerranée. Pour passer sept nuits sur le paquebot, vous devrez débourser un montant de 560 €. Le géant marin a été construit à l'origine pour l'une des sociétés de transport libyennes, mais la guerre dans cet État africain a conduit au fait que le navire appartenait à la société italienne Cruises. À bord du navire, il y a des divertissements originaux comme un simulateur de Formule 1. Il y a aussi un cinéma 4D et un grand nombre de restaurants.
La neuvième place a été prise par le paquebot Royal Princess. Jusqu'à 4 100 passagers peuvent être à bord en même temps. Le navire navigue sur des routes dans les Caraïbes, en Europe et dans les îles britanniques. Le nom du navire le 16 juin 2013 a été personnellement attribué par la duchesse de Cambridge Kate Middleton. Les Marines et les Irish Guards étaient également présents à la cérémonie de lancement. Créé sur le navire: un cinéma en plein air et des fontaines dansantes, un spectacle de lumière.
Norwegian Breakaway a quitté la huitième ligne. Le navire, qui a une longueur de 324 mètres, est capable de transporter jusqu'à 3988 passagers. Le navire est basé à New York. Comme divertissement, le navire peut offrir aux touristes trois spectacles de Broadway, un restaurant étoilé Michelin.
Il y a un autre paquebot en septième position de la classification conditionnelle - c'est le Queen Mary 2. Avec sa propre longueur de 345 mètres, le navire peut accueillir 3090 passagers à son bord. Le navire navigue dans les ports européens, les îles des Caraïbes, la Transatlantique. Parmi les divertissements originaux du navire, il convient de noter un planétarium, un cinéma 3D, deux bibliothèques.
Le transgresseur et les autres navires
La sixième place appartient à Independence of the Seas. Le navire est capable de fournir des sièges pour 4375 passagers. La longueur du navire est de 339 mètres. Le navire dispose: d'un parc aquatique à thème, d'un surf park, d'une patinoire et même d'un ring de boxe. En mai de cette année, un incident désagréable s'est produit avec le navire - il a été arrêté dans le port norvégien d'Alesund. La raison est le non-paiement des impôts. En toute honnêteté, il convient de noter que la société propriétaire a payé la somme nécessaire (environ 72 150 €) en une heure seulement, et le paquebot a repris la mer.
Norwegian Epic - un navire portant ce nom a fermement pris la cinquième place. Une caractéristique distinctive de ce navire est la présence de studios avec un design spécial pour les voyageurs seuls ainsi que les cabines habituelles. Il y a aussi de la musique live sur le navire, et il y a de nombreux lieux de divertissement.
Quatrième place - pour Allure of the Seas. Le navire, long de 362 mètres, transporte jusqu'à 6296 passagers à la fois. Le navire est équipé de sept zones différentes, de 25 restaurants et cafés, de murs d'escalade, d'un terrain de basket et du premier Starbucks en mer au monde. Des soirées sont régulièrement organiséesstyle du début du XXe siècle.
Troisième prix
Sur la troisième ligne se trouve Oasis of the Seas avec une capacité de 6292 passagers. Le paquebot est équipé de cabines à deux étages d'une superficie de 150 mètres carrés. Il y a aussi un mini-golf, des terrains de volley-ball et de basket-ball, deux murs d'escalade et un karaoké. Le navire a pu passer sous le pont du Great Belt (Danemark) et ce malgré le fait que la hauteur autorisée du navire ne devait pas dépasser 65 mètres. Oasis of the Seas est 7 mètres au-dessus de cette valeur, mais le paquebot a rétracté ses pots d'échappement pour passer sous un obstacle.
L'honorable "argent" du classement a été remporté par Quantum of the Seas avec une longueur de 348 mètres et une capacité de 4905 personnes. Le navire effectue des croisières transatlantiques. En même temps, pour cinq nuits, vous devrez débourser 800 $. Peu de navires de croisière dans le monde, comme celui-ci, peuvent se vanter d'avoir 16 ponts, une tour d'observation située à une altitude de 90 mètres au-dessus du niveau de la mer. De plus, vous pouvez rouler sur le circuit et nager dans la piscine avec un immense écran vidéo.
Et enfin, le leader du classement, celui sans lequel les plus grands paquebots de croisière du monde sont tout simplement impensables - déjà évoqué plus haut Harmony of the Seas. Ce navire peut accueillir plus de 6 000 passagers. Le nombre de ponts atteint 18 pièces. Parmi les divertissements, il convient de noter trois toboggans aquatiques, qui sont exploités par des robots barmen. Il va sans dire que le nombre de casinos, de spas et de restaurants est également hors du commun.
