Bateau à moteur "Pavel Bazhov": description, itinéraires, avis

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13

Le navire "Pavel Bazhov" est un navire de croisière fluvial du projet n° 588 ("Rodina"). Jusqu'en 1992, il s'appelait "Wilhelm Pick", la désignation allemande est BiFa Typ A, Binnen Fahrgastschiff. Il a été construit dans un chantier naval en République démocratique allemande (1960). Le navire a été conçu en Union soviétique et appartient à la deuxième classe de passagers. Le modèle a de bonnes performances nautiques et peut surmonter de grands lacs et réservoirs. La navigation côtière peut être effectuée dans les directions suivantes: Taganrog, Vyborg, Saint-Pétersbourg, Perm, le golfe de Finlande et quelques autres navigations. Considérez les caractéristiques techniques et les caractéristiques du navire.

Histoire de la Création

Pour la première fois, le navire "Pavel Bazhov" est arrivé au port d'attache de la ville de Perm en 1961. Un an plus tard, la modernisation a été effectuée en remplaçant les unités motrices par des versions plus puissantes. La même année, le navire a été renommé sous son nom actuel. Depuis 1995, les cabines de troisième catégorie ont été modernisées sur le navire, et en 2002 le pont intermédiaire a été remodelé avec l'équipement de cabines semi-luxe équipées de douche, climatisation, réfrigérateur et toilettes. Depuis 2013, le navire est à la disposition dede la société Volga, de 2014 à 2016 - se tenait dans le marigot. Depuis 2017, le navire devrait entrer en navigation sous la marque Spoutnik RMK (Volga-Wolga). Sous ce nom, le navire opère à ce jour.

Description

Le navire amélioré est conçu pour 228 sièges, équipé de trois ponts passagers et de plates-formes avec des aires de jeux et des cabines de différentes classes. Sur le pont principal, il y a des cabines à deux et quatre couchettes, une unité d'enregistrement, une buanderie, une boutique de cadeaux et une salle à manger de 60 places.

Le pont intermédiaire du navire "Pavel Bazhov" est équipé d'un coin salon, d'une bibliothèque, d'une télévision, d'un bar. La partie supérieure est occupée par des canots de sauvetage et autres aménagements, ainsi qu'une salle à manger de 60 places et des cabines de première classe. A l'arrière, il y a des espaces ouverts "ensoleillés", une salle de conférence pour 150 personnes. Tous les espaces publics sont climatisés. Le style général du navire est fait dans l'interprétation rétro des années 60. Cela lui donne encore plus d'individualité et d'originalité.

Paramètres techniques

Le navire "Pavel Bazhov" (Volga-Wolga) a les paramètres techniques suivants:

Capacité passagers - 231 personnes.
Disponibilité des decks – 3.
Vitesse de traversée 24 km/h
La puissance du bloc d'alimentation est de 1,27 kW.
Nombre de moteurs - 3 pièces.
Longueur/largeur/tirant d'eau – 9580/1430/2450 mm.
Équipage - 60 personnes

Le navire en question effectue des croisières depuis Perm depuis 1999. Au même moment, le navire étaitéquipé d'un équipement de navigation moderne.

Caractéristiques

Les caractéristiques de ce navire incluent l'absence d'échelle à bâbord. Auparavant, il reliait la partie bateau au cinéma. Cette solution a libéré de l'espace supplémentaire pour les passagers. Par contre, cela crée certains problèmes liés au fait qu'il n'est pas possible de se rendre à la salle de cinéma. Du côté de la rue, il ne restait qu'une seule échelle, située à tribord.

Selon l'horaire et les dispositions intérieures, les cabines et chambres du capitaine numérotées de 1 à 11 ont été bloquées pour le passage de 23h à 7h. L'état technique du navire "Pavel Bazhov" peut être jugé bon et assez confortable. Comme le notent les utilisateurs et les experts, le navire en question est l'un des plus soignés de sa zone d'eau. Les ponts promenade sont peints en bleu sur des platelages en bois. Comme le confirment les avis des consommateurs, le sol est fabriqué de manière uniforme et de haute qualité, offrant un mouvement confortable sur le pont. Une partie de la structure est vernie. Le bateau à moteur "Spoutnik RMK" est l'un des meilleurs de sa catégorie en termes de confort et d'équipement.

Restauration

Après la rénovation du navire Pavel Bazhov, les cabines ont été décorées conformément aux normes de classe mondiale. Après la rénovation en 2015, le navire a reçu un équipement supplémentaire, qui consiste à équiper de salles de bains supplémentaires et de cabines modernisées équipées de toutes les commodités.

Les repas des passagers sont organisés sur le principal et le secondaireplate-forme. Pour cela, des restaurants et des cafés confortables sont fournis. Le navire dispose d'une aire de jeux qui vous permettra d'organiser une soirée inoubliable pour vos enfants et ados. En général, non seulement les couples amoureux, mais aussi les familles avec enfants peuvent choisir une croisière pour eux-mêmes.

Bateau à moteur "Pavel Bazhov": commentaires

Les commentaires des passagers indiquent que la qualité du service, y compris les services des serveurs, est au plus haut niveau. Le personnel sert les touristes assez rapidement, cependant, le système personnalisé n'est pas utilisé tous les jours. Cela est dû à certaines nuances de l'itinéraire. Des passagers sont ajoutés et débarqués périodiquement, en fonction de la direction suivie.

Comme le disent les avis des utilisateurs, les croisières au départ de Perm sur le bateau sont assez confortables. Il y a deux bars sur le navire, la quantité requise de fruits et légumes est en abondance. Le travail du café est organisé de manière à ce que les touristes aient un accès constant aux commandes. Sinon, il n'y a pas non plus de plaintes des clients.

Routes

Vous trouverez ci-dessous les itinéraires et le temps de trajet de Spoutnik RMK:

Perm - Nizhnekamsk - Yelabuga - Perm (4 jours et trois nuits).
Tchaikovsky - Sarapul - Nizhnekamsk (Yelabuga) - trois jours et deux nuits.
Perm - Nijnekamsk - Kazan - Samara (4 jours et 3 nuits).
Perm - Volgograd - Kazan (11 jours et 10 nuits).
Tchaïkovski - Volgograd - Kazan - Sarapul (10 jours et 9 nuits).
Kazan - Perm - Nizhnekamsk (3 jours et 2 nuits).
Oulianovsk - Volgograd (6 jours et 5nuits).
Tolyatti - Volgograd et retour (5 jours et 4 nuits).

De plus, ce navire "Pavel Bazhov" circule en direction de Saratov, Ulyanovsk, Shiryaevo, Nizhnekamsk et Usovka.

Services fournis

En tant que service supplémentaire, des systèmes de paiement sont fournis pour payer les communications cellulaires. Pour le navire, la commission d'utilisation est de 6%, ce qui n'est pas tellement. Comme le disent les touristes, les services de l'opérateur Smarts sur ce navire ne sont pas payés. Les services supplémentaires incluent la possibilité d'un massage. Le prix est ajusté localement. De plus, le navire dispose d'un sauna.

Programmes culturels

Les programmes suivants sont inclus dans les activités sportives et utiles:

Exercice du matin.
Cours de danse orientale et autres.
Jeux intellectuels, y compris dans les bars.
Captain's Dinner et Rendezvous Night, bien sûr, pour les adultes.

Cabines

Sur le pont du bateau se trouve une chambre pour 2 personnes, équipée de salle de bain, toilettes, climatisation et réfrigérateur. Vous pouvez également noter les nuances suivantes:

Les classes de cabine sont divisées en catégories: Alpha, Omega, Gamma, Beta.
Le pont du milieu est équipé de plusieurs cabines qui ont de l'eau chaude et peuvent accueillir de 2 à 4 personnes.
Au milieu du navire se trouvent les cabines de 1re et 2e classe.
Sur le pont principal équipé de 4 places et 2 placeschambres avec eau chaude. La superficie des cabines est de 4 à 6,5 mètres carrés.
Sur le pont inférieur se trouvent des cabines de 2 à 4 places d'une superficie totale allant jusqu'à 5 mètres carrés.

Faits intéressants

Kama River Shipping Company a reçu le navire, qui a été construit selon le projet 588, en moins de 72 jours. Habituellement, la mise en œuvre de tels complexes prenait au moins 90 jours. Avant ce navire, le vaisseau amiral de sa classe était le Vladimir Mayakovsky à quatre ponts.

Selon les commentaires des utilisateurs, le bateau est en bon état. Séparément, les gens notent le navire soigné et sa décoration originale dans le style des années 60 du siècle dernier. Les parties marchantes sont peintes en bleu, ce qui semble intéressant sur une surface en bois. Toutes les pièces de fonctionnement sont finies avec un vernis antidérapant.

En conclusion

Le navire "Pavel Bazhov" est un bateau de croisière fluviale qui, depuis de nombreuses années, offre aux passagers une vue magnifique sur diverses villes côtières de Russie. De plus, le navire offre toutes les conditions pour la récréation des adultes et des enfants. Tout cela est important, compte tenu de l'abordabilité du prix et du confort pratique. Comme en témoignent les avis de nombreux utilisateurs, un voyage sur ce navire est abordable et tout à fait pertinent en termes de visibilité.