"UTair" - l'une des plus grandes compagnies aériennes de Russie, a été fondée en 1967. Outre le transport aérien de passagers et de fret, la société s'occupe de la maintenance des aéronefs et de la formation du personnel. En mars 2017, UTair dispose d'une flotte d'environ 70 avions et se classe au troisième rang des compagnies aériennes russes. La compagnie aérienne possède la plus grande flotte d'hélicoptères au monde.
Informations sur la compagnie aérienne
La première mention du transporteur aérien remonte à 1967, lors de la création de l'administration de l'aviation civile de Tyumen. Et ce n'est qu'en 1991 que le département de l'aviation civile a été dissous, la compagnie aérienne "Tyumenaviatrans" a été créée. En 2002, il y a eu un changement de marque et le transporteur aérien a reçu le nom "UTair". À cette époque, UTair n'avait que quelques appareils dans sa flotte. Ils ont été utilisés pour l'intérieurtransport aérien, principalement en Sibérie.
L'aéroport central d'UTair est Moscou Vnukovo, et le siège de la direction est à Surgut.
Géographie des vols
La flotte d'avions d'Utair est assez importante et permet des vols intérieurs et internationaux. En Russie, la compagnie aérienne opère des vols vers l'Extrême-Orient, la Sibérie et la partie européenne du pays. Chaque jour, il y a environ 300 vols. Directions principales: Moscou, Saint-Pétersbourg, Rostov-sur-le-Don, Krasnoïarsk, Novossibirsk, ainsi que Kyiv, Minsk, Bakou, Vilnius.
Les vols internationaux sont opérés vers des pays tels que l'Allemagne, la Lettonie, la Lituanie, la Slovaquie, la Chine, la Thaïlande et d'autres. Il existe également des vols touristiques charter vers des stations balnéaires populaires.
Malgré le fait que la compagnie aérienne n'est pas une compagnie aérienne à petit budget, les prix des billets sont très démocratiques. Même un vol en classe économique comprend déjà les bagages et les bagages à main, ainsi que la nourriture et les boissons à bord.
L'objectif principal de la compagnie aérienne est d'atteindre un haut niveau de service aux passagers et de transport de fret, ainsi que de rester compétitif sur le marché du transport aérien.
Flotte d'avions Utair (2016)
En 2014, la compagnie aérienne était dans une situation financière difficile, dans le cadre de laquelle la plupart des avions ont dû être vendus. En 2012, la société possédait 228 avions et au début de 2017, il n'en restait plus que 68. Selon la direction, la réduction de la flotte et, par conséquent, la réductionles paiements de location étaient censés sauver l'entreprise de la faillite.
Malgré le fait qu'après 2014, la compagnie aérienne UTair disposait d'une flotte plus petite, elle a pu se réhabiliter. Grâce au programme de soutien de l'État, elle a reçu environ 9,5 milliards de roubles. Et déjà en 2015, il est sorti des pertes et a réalisé un bénéfice de 2,5 milliards de roubles. Il y a eu une augmentation du trafic passagers. En 2016, UTair a transporté environ 3 millions de passagers, soit 14 % de plus que l'année précédente.
Boeing 737 de diverses modifications constituent la majorité de la flotte, et il y a aussi plusieurs Boeing 767-200ER, ATR 72-500, An-2 et An-74.
Activités
"UTair" est engagée dans des vols réguliers et charters. De plus, un service de transport VIP est fourni.
Dans le classement de ponctualité des compagnies aériennes russes en 2016, UTair a pris la deuxième place. En janvier 2017, la compagnie a transporté environ 500 000 passagers, soit un tiers de plus que l'année précédente pour la même période.
UTair: flotte d'avions. Année de fabrication des liners
L'âge moyen des avions de la compagnie aérienne est de 15 ans. Le plus ancien est le Boeing 737-500, qui a 23 ans. Le plus jeune est ATR 72-500, qui a 3 ans.
Récemment, une tendance a commencé partout dans le monde à attribuer les noms de personnalités de différents domaines aux avions de passagers. La flotte d'avions d'UTair porte des noms originaux. Ainsi, les avions portent le nom de scientifiques soviétiques,chefs de parti et participants de la Grande Guerre patriotique.
Dynamique positive
Aviaflot devrait être mis à jour d'ici fin 2018 - début 2019. Le type d'avion qui reconstituera la flotte de la compagnie aérienne n'est pas connu avec certitude. On suppose qu'il s'agira d'Airbus A321 et de Boeing 737-NG, qui étaient censés mettre à jour la flotte en 2016.
Sous réserve du développement stable de la compagnie aérienne, il est possible que dans un proche avenir 10 avions long-courriers sur 20 soient à la disposition d'UTair.
Sur les sites officiels des constructeurs aéronautiques, les commandes de fourniture de 20 Airbus A321 et 30 Boeing 737 séries de diverses modifications sont répertoriées comme non exécutées.
La compagnie aérienne a lancé le tarif "Light". Désormais, les billets pour la plupart des destinations peuvent être achetés avec une réduction de 50 %. Ce tarif ne s'applique pas à toutes les dates et heures de départ et n'est pas valable les jours fériés et les week-ends.
