Contrairement à des capitales comme, par exemple, Londres, Berlin ou Moscou, qui peuvent être atteintes par différents aéroports, Budapest n'a qu'un seul terminal d'aéroport - celui international nommé d'après F. Liszt. La plupart des voyageurs la connaissent sous le nom de Ferihegy, comme elle s'appelait jusqu'en 2011, date à laquelle elle a été renommée en l'honneur du 200e anniversaire de la naissance du grand musicien et compositeur hongrois. L'aéroport international de Budapest Ferihegy est le plus grand des cinq terminaux aériens internationaux hongrois et dessert plus de 10 millions de passagers par an en provenance de divers pays d'Asie, d'Amérique du Nord et d'Europe.
Un peu d'histoire
Le premier quart du 20e siècle a été marqué par le développement rapide de l'aviation, ainsi que par la construction à grande échelle de diverses installations nécessaires à la maintenance des vols et des aéronefs. A la fin des années 1920, des terrains d'aviation et des aéroports sont conçus et construits dans de nombreuses capitales européennes. Budapest - en tant que capitale de la Hongrie - ne fait pas exception. En 1938, la décision fut prise de construire une aérogare, qui pourrait simultanémentêtre utilisé pour les besoins de l'aviation civile, militaire et sportive.
À la fin de 1939, selon les résultats d'un concours d'architecture, le projet d'aéroport de l'architecte hongrois Karol David Jr. a été reconnu comme le meilleur. Selon son idée, le bâtiment de l'aérogare passagers était censé ressembler au nez d'un gros avion dans sa forme. Pour la mise en œuvre de ce projet, un terrain a été alloué pour la construction, situé sur les sites de trois unités administratives de Budapest: Veses - Pestentlerink - Rakoshegy.
La construction de l'aéroport a commencé en 1942, mais la guerre et les hostilités ont dicté leurs propres conditions: les bases militaires, dont la construction a commencé en même temps que les bâtiments civils, ont été achevées en 1943. Dans le même temps, l'exploitation active de l'aérodrome à des fins militaires a commencé.
À la suite des hostilités, comme de nombreux autres aéroports européens, Budapest a été presque détruit.
La restauration de l'aérodrome aux fins de l'aviation civile et la construction du terminal n'ont commencé qu'en 1947. La grande ouverture de l'aéroport relancé a eu lieu le 7 mai 1950. Depuis lors, il y a eu une augmentation annuelle du nombre de vols reçus et au départ, et du nombre de passagers transportés.
Une étape importante dans le développement du principal port aérien hongrois a été 1985, lorsqu'un deuxième terminal moderne a été mis en service, desservant des compagnies aériennes telles que Swiss Air, Malev, Lufthansa et Air France.
En 1997, la construction du terminal 2B a commencé, qui a été mis enmis en service en décembre 1998.
Malgré de nombreux réaménagements, reconstructions et nouveaux bâtiments, l'aéroport de Ferihegy est un monument architectural moderne.
Où est-il ?
À seulement 24 kilomètres du centre de la capitale hongroise se trouve l'aéroport de Budapest. L'adresse de la porte aérienne par laquelle les passagers de différents pays arrivent dans la ville principale de Hongrie est la suivante: Aéroport de Budapest Ferihegy, H 1675, Budapest Pf 53, Hongrie.
Appareil
L'aéroport hongrois de Ferihegy, reconnu comme le deuxième plus grand d'Europe centrale et orientale après celui de Vienne Schwechat, dispose de 4 terminaux. Les principaux sont 1, 2A et 2B, et un quatrième plus modeste sert le travail de l'aviation générale. Les vols vers les pays Schengen sont opérés depuis le terminal 2A; 2B dessert des vols vers des États qui ne sont pas inclus dans cette association. Les vols de diverses compagnies low-cost sont effectués via le premier terminal. Une cloison vitrée spéciale sépare la zone de départ vers les pays Schengen du reste. La distance entre les deuxièmes terminaux est courte, ce qui facilite le franchissement à pied, mais le premier est assez éloigné, donc des bus spéciaux circulent ici.
Comme tous les aéroports modernes, Budapest peut accueillir une grande variété de types d'avions sur ses pistes. La plupart des avions acceptés sont des bimoteurs Airbus et Boeing, un peu moins - An-225 et An-124. A noter que cette aérogare est un aérodrome de dégagement pour les vols,direction Vienne ou Bratislava.
Services
Pour les passagers attendant leur vol pour l'aéroport de Budapest Ferihegy, toutes les conditions sont réunies: sur le territoire du port, il y a une consigne à bagages, divers restaurants, bars et cafés, une zone Duty Free avec de nombreux commerces, ainsi qu'un bureau de poste fonctionnel. En cas de retard de vol, vous pouvez passer la nuit à l'hôtel de l'aéroport. Les voyageurs qui attendent un transfert peuvent également se détendre dans la chambre.
Comment se rendre en ville ?
La question de savoir comment se rendre de l'aéroport de Budapest à la capitale hongroise elle-même est intriguée par de nombreux touristes. Cependant, il n'y a pas de difficultés particulières ici, il vous suffit de choisir l'option la plus appropriée en termes de finances et de temps.
Taxi
Le moyen le plus rapide et le plus cher de se rendre dans la capitale hongroise. Le trajet sera court, environ 20 minutes, mais coûtera environ 30 euros.
Autobus
L'option la plus pratique et la plus abordable pour se rendre de l'aéroport de Budapest à la ville. Le principal avantage est la possibilité de quitter l'aérogare à tout moment de la journée. De 4h00 à 23h00, vous pouvez vous rendre à la station de métro la plus proche Köbánya-Kispest (Kubanya-Kishpest) par le bus numéro 200E, la nuit, la ligne numéro 900. Le coût d'un tel trajet est d'un peu plus de 1 euro.
Train
Comme c'est le cas avec d'autres aéroports internationaux, vous pouvez également vous rendre à la capitale depuis l'objet que nous envisageons en train,mais cela prendra un peu plus de temps. Le prix d'un tel voyage est d'un peu moins d'un euro.
À Balaton
Une distance de 212 kilomètres sépare la populaire station thermale hongroise de Heviz sur le lac Balaton et Budapest. L'aéroport de Heviz n'est pas encore devenu international, vous pouvez donc vous y rendre depuis la capitale hongroise en commandant un transfert à l'avance. Vous passerez 2,5 à 3 heures sur la route, pour lesquelles vous devrez payer de 35 à 80 euros par personne. Un transfert individuel coûtera un peu plus - à partir de 130 euros.
De plus, vous pouvez vous rendre à Heviz en bus, sans faire de changement à Keszthely. De l'aéroport, vous devrez vous rendre à la gare routière de Budapest Népliget (Nepliget) et acheter un billet pour 12 euros. Des bus circulent régulièrement de 6h30 à 19h. En environ 2,5 heures, vous serez conduit au centre même de la station.
