L'aéroport de Novokuznetsk Spichenkovo est apparu en 1952. Grâce à son développement rapide, il a acquis un statut international. Le trafic passagers est en croissance constante. L'aéroport (Novokuznetsk) a été nommé d'après la ville, car il est situé à seulement vingt kilomètres de celle-ci.
Aspect et développement de l'aérodrome
La compagnie aérienne a été fondée en août 1952 par la fusion de plusieurs petites entreprises similaires. Tous leurs biens ont été transférés au département de Sibérie occidentale de la flotte aérienne civile. La méthode de fusion des entreprises a eu une forte influence sur le développement de l'aviation à Kuzbass. Dès qu'une grande entreprise a été formée, les avions Po-2 ont été immédiatement remplacés par l'An-2. De 1952 à 1967, les hélicoptères Yak-12, Mi-(1, 4) et K-15 ont également été exploités.
En 1954, la 184e escadrille est créée. En conséquence, une augmentation de l'équipage de conduite était nécessaire. Fin 1956, 172 personnes travaillaient déjà à la compagnie aérienne. De nouvelles routes sont apparues: vers Kemerovo, Novossibirsk et d'autres villes lointaines. Depuis les années soixante, la compagnie aérienne s'est impliquée dans la recherche et le développement de gisementspétrole et gaz. Jusqu'en 1971, les avions étaient activement utilisés à des fins agricoles et dans différentes régions de l'Union soviétique.
Acquérir le statut de l'aéroport
En 1968, l'aérodrome a reçu le statut d'aéroport. Il contenait l'infrastructure minimale nécessaire: un hôtel, une piste et une gare. De 1971 à 1985, l'aéroport de Spichenkovo (Novokuznetsk) a transporté des passagers sur des avions et des hélicoptères disponibles. Avec l'avènement d'une nouvelle bande d'une longueur de 2680 mètres, des vols réguliers sur le Tu-154 ont commencé. Un an plus tard, un bâtiment de cantine est apparu à l'aéroport. En 1990, les vols vers Moscou ont commencé et un an plus tard, la construction d'une nouvelle station a commencé. Il y a deux hangars supplémentaires, un poste de secours et une chaufferie.
Pendant quelques années de son développement, l'aéroport (Novokuznetsk) avait déjà à l'actif:
- neuf avions Tu-154;
- cinq – An-26;
- six – An-24;
- vingt hélicoptères (Mi-2 et Mi-8).
En 1995, un poste de secours est apparu sur le territoire de l'aéroport, où sont servis les employés de l'entreprise. Depuis 1998, des vols charters internationaux ont été lancés. La même année, la situation financière de la compagnie aérienne a été fortement ébranlée et le directeur de l'entreprise a été remplacé. À la fin de l'été 1999, CJSC Aerokuzbass a acheté aux enchères l'ensemble du complexe OJSC Aerokuznetsk. Un nouveau cycle de développement a commencé. Un hangar a fait son apparition à l'aéroport pour l'entretien des avions et leur amélioration.
En 2012, l'aéroport (Novokuznetsk) a acquis un statut international. En premierune fois qu'un avion de passagers s'est envolé pour Bangkok en décembre de la même année. De nombreux autres vols sont apparus: vers Novossibirsk, Tomsk, etc. Aujourd'hui, l'aéroport est une plaque tournante majeure du transport aérien. Les transporteurs russes les plus célèbres coopèrent avec elle.
Pistes
L'aéroport de Spichenkovo (Novokuznetsk) ne possède qu'une seule piste en béton armé d'une longueur de 2679 mètres. Largeur de piste - 45 m. L'aéroport peut accepter des avions de 2 à 4 classes.
Incluant:
- An-24;
- Boeings (737 et 757);
- Tu-204 et 214;
- Airbus A320.
En plus des avions répertoriés, l'aéroport peut accueillir tout type d'hélicoptères.
Infrastructures aéroportuaires
Après avoir obtenu le statut international de l'aéroport, son infrastructure a été considérablement améliorée et développée. A reçu un tableau de référence en ligne. L'aéroport (Novokuznetsk) a acquis un restaurant et un café, de petites boutiques de détail sont apparues et une salle de repos pour la mère et l'enfant a été équipée. La salle d'attente a été transformée en chambre supérieure. Il y a un parking surveillé à l'aéroport. L'hôtel propose une trentaine de chambres confortables.
L'aéroport (Novokuznetsk) dessert les passagers de la 1ère classe et de la classe affaires. Si vous le souhaitez, vous pouvez même commander une salle de banquet. Les consignes à bagages sont ouvertes 24h/24. Il y a des guichets automatiques et un bureau de poste à l'aéroport. Il y a une agence de voyage qui proposetours en hélicoptère vers les villes voisines.
Comment se rendre à l'aéroport ?
L'une des compagnies aériennes internationales russes est l'aéroport (Novokuznetsk). Comment s'y rendre ? Vous pouvez vous y rendre en transport en commun. Des bus circulent constamment vers l'aéroport:
- de Novokouznetsk 160;
- de Prokopyevsk n° 130 et 20 (du marché de Krasnogorsk avec un intervalle de dix minutes).
Ce sera un peu plus cher de commander un taxi. Vous pouvez également vous y rendre en transport privé depuis Novokuznetsk. De la ville à l'aéroport, il n'y a que 20 kilomètres, vous pouvez donc vous y rendre en voiture privée en seulement 20 à 30 minutes.
