Chaque ville a ses propres avenues. En règle générale, ce sont les rues principales de la ville. Mais étudions cette question du point de vue de la langue russe et de l'urbanisme.
Prospect en russe
Commençons par le fait que "prospect" est un mot d'origine étrangère. Ce mot a des racines latines. Les Romains appelaient prospectus la vision du futur ou la projection du futur.
En russe, "prospect" est un mot polysémantique. Le sens premier et direct du mot est "la rue large, droite et la plus longue d'une ville ou d'une métropole". Dans notre langue maternelle, la "perspective" a été vue au 18ème siècle, lorsque Pierre le Grand construisait Saint-Pétersbourg. A cette époque, les rues droites et larges de Saint-Pétersbourg s'appelaient "perspectives". Un peu plus tard, le mot a acquis une sonorité et une orthographe modernes. La célèbre perspective Nevsky s'appelait il y a 300 ans comme suit: « la route prometteuse menant au monastère Nevsky » ou « perspective Nevsky ». L'écriture moderne n'a pris forme que vers la fin du XVIIIe siècle.
Prospect en urbanisme
Pour un urbaniste, une « avenue » est l'une des rues principales et centrales d'une ville ou une rue qui relie les parties voisines de la même ville. Les architectes ont doté l'avenuesignes multiples.
Panneaux indicateurs de l'avenue de la ville
Les architectes et les urbanistes sont arrivés à la conclusion que l'avenue devait avoir certaines caractéristiques. Jetons un coup d'œil:
- aucune avenue ne devrait avoir une impasse;
- le début et/ou la fin d'une avenue n'est (!) qu'une place, une intersection ou un carrefour;
- dans tous les cas, l'avenue doit avoir un passage traversant;
- sur une rue aussi large, de vastes zones de passage pour piétons devraient être allouées sans affecter la circulation des véhicules;
- Transports publics – Les transports publics doivent circuler dans les rues principales de la ville.
Si ces panneaux sont absents, alors, très probablement, le nom "prospect" n'a pas été donné à la rue selon les règles de l'urbanisme. Mais les autorités municipales ont le droit et la volonté d'appliquer un tel nom à la rue, en fonction, par exemple, de caractéristiques toponymiques ou de traditions.
Il y a peu d'avenues dans les villes millionnaires. En même temps, par exemple, à Novossibirsk, il n'y a pas deux ou trois rues appelées avenues, mais bien plus:
- Rouge (6492 mètres).
- Dzerjinski.
- Dimitrova.
- Marine.
- Komsomolsky.
- Constructeurs.
- Université.
- Karl Marx.
De nombreux habitants de Novossibirsk pensent que Krasny Prospekt est la plus longue rue de la ville. Mais ce n'est pas. La longueur de l'Avenue Rouge est de 6492 mètres. En fait, le détenteur du record de longueur à Novossibirsk est la rue Pervomaiskaya. Sonla longueur est exactement de 7 kilomètres.
Perspectives de Moscou
Dans le lexique des Moscovites, "prospect" est apparu cent ans après l'émergence de Saint-Pétersbourg. Pendant très longtemps on a appelé ce mot allées droites dans les jardins et les parcs. Depuis le début du XXe siècle, le parc Izmailovsky a conservé le nom des avenues: Elaginsky, Moskovsky, Izmailovsky et Narodny.
Les principales autoroutes de Moscou n'ont commencé à être appelées "prospectives" qu'à partir du milieu du XXe siècle, après 1950.
Aujourd'hui à Moscou il y a des rues nommées comme ça, elles sont larges et longues. Avenues aménagées près de l'Université d'État de Moscou dans le sud-ouest de la capitale: Vernadsky, Lomonosovsky, Universitetsky et Michurinsky.
Perspectives de Pétersbourg
En survolant Saint-Pétersbourg en avion, vous pouvez voir ses rues. Ils ressemblent à un ornement élégant, qui est complété par des ponts pittoresques sur la surface scintillante de nombreuses rivières et canaux.
Petersky Prospekt est l'histoire et la mémoire de grands personnages qui ont vécu plusieurs siècles plus tôt. Ses rues sont les héros originaux des œuvres littéraires de Pouchkine, Gogol et Dostoïevski. Des avenues traversent le centre historique de la capitale du Nord: Nevsky, Voznesensky, Admir alteysky, Grecesky, etc.
Rue importante de Saint-Pétersbourg
Nevsky Prospekt est la marque de fabrique de la ville. En importance, il ne peut être comparé qu'à l'Arbat de Moscou ou aux Champs Elysées à Paris. La longueur de l'autoroute Neva est de plus de 4 kilomètres. Il est situé de la célèbre Amirauté à la Laure Alexandre Nevski. Cettelaurel et a donné son nom au tract. L'opinion selon laquelle l'avenue a été nommée d'après le fleuve principal de Saint-Pétersbourg est erronée. Il n'y a pas d'accès à la rivière. Mais l'avenue a plusieurs ponts sur la Fontanka, Moika, etc. Célèbres ponts de Nevsky:
- Anichkov.
- Vert.
- Kazan.
En 1871, le nom "Nevsky Prospekt" a été approuvé par les autorités de la ville. Mais en 1918, l'artère principale de la ville a été renommée. Ils l'appelaient « 25 October Ave. »
Le tract Nevsky a dû être posé afin de relier la nouvelle partie de la ville à l'Amirauté. A cette époque, les moines ont pavé leur chemin. Ils ont construit la route pendant six ans. C'était difficile, car sur le chemin de la route Nevsky, il y avait des marécages et des marécages. Cette route est devenue très demandée en peu de temps. Pierre le Grand donne l'ordre de construire le Pont de la Police (Vert), ainsi que d'améliorer la Perspective Nevski.
Ainsi, l'avenue est la rue principale de la ville, qui est assez large et longue. Il existe des zones pour les passages pour piétons qui n'interfèrent pas avec la circulation des véhicules. En outre, les transports en commun devraient circuler sur les principales autoroutes de la ville, ce qui acheminera les citoyens vers le centre depuis les zones reculées de la ville.
