Le cockpit occupe la partie avant de la coque. Il abrite les pilotes, ainsi que de nombreux instruments et capteurs que les pilotes utilisent pour contrôler l'avion.
La vue depuis le cockpit du lagon est illustrée ci-dessous.
Appareil de cockpit
Le cockpit pour les pilotes occupe le minimum de volume possible, car il n'y a pas beaucoup d'espace sur un avion de ligne. Mais en même temps, le poste de travail de chaque pilote offre un accès libre aux instruments et aux commandes du navire, ainsi qu'une vue complète à travers la vitre à l'avant de la pièce, la soi-disant lanterne.
La lanterne comprend deux pare-brise, deux fenêtres coulissantes et deux fenêtres latérales. Les pare-brise ont des essuie-glaces mécaniques (comme les voitures) et une protection hydrophobe contre la pluie et la neige. La solidité des pare-brise et de leurs supports est étudiée pour une éventuelle rencontre lors d'un vol avec des oiseaux.
La cabine d'un avion de passagers est séparée par une cloison blindée solide avec une porte verrouillable du reste de ses locaux.
équipage de conduite
Le personnel navigant complet de l'avion comprend:
- commandant de navire(premier pilote);
- copilote;
- ingénieur de vol (mécanicien de vol);
- navigateur;
- opérateur radio aéroporté.
Aujourd'hui, presque tous les avions de passagers sont équipés de commandes de vol automatisées avec un haut degré de fiabilité. Ceci est réalisé grâce à un système de contrôle en plusieurs étapes.
Par conséquent, l'équipage peut être moins - seulement deux personnes (1er et 2e pilotes). Cela dépend de la direction et de la distance du vol. Par exemple, si des radiobalises et des systèmes de surveillance du trafic aérien sont fournis tout au long de la route, il n'y a aucune raison d'avoir un navigateur et un opérateur radio aéroporté dans l'équipe de vol.
Comment trouvez-vous la vue depuis le cockpit ? Excitant, non ?
Hébergement pour les membres d'équipage
Sur le siège à gauche de l'entrée se trouve le commandant du navire, à droite se trouve le copilote. Le mécanicien de bord (s'il fait partie de l'équipage) est généralement derrière le siège du copilote, car il doit voir les signaux et les signes donnés par le premier pilote.
Cockpit d'avion: disposition des équipements
Les instruments les plus importants et les plus fréquemment utilisés pendant le vol sont placés dans la zone de visibilité et d'accessibilité la plus proche et la plus pratique.
Pour augmenter la fiabilité des commandes de l'avion, une duplication des équipements critiques pour les deux pilotes est fournie.
Pour contrôler manuellement la trajectoire de l'avion, les poignées situées sur les consoles latérales et les pédales sont utilisées.
Directement devant les pilotes se trouve un tableau de bord avec des instruments indiquant les paramètres de vol,navigateurs, alarmes, poignée de commande du train d'atterrissage, ainsi que les consoles de pilote automatique.
Les ailes, les aérofreins, la radionavigation et les communications sont contrôlées par une console centrale située entre les sièges des pilotes.
La console supérieure contrôle les systèmes:
- alimentation;
- approvisionnement en carburant;
- hydraulique;
- conditionnement;
- sécurité incendie, etc.
Le cockpit a une armoire pour les vêtements et les affaires des pilotes, une table pliante, un endroit pour ranger les documents.
Pour le confort des pilotes, il y a des cendriers, porte-stylos, gobelets, etc. à proximité de leur lieu de travail
De plus, le cockpit est équipé de jeux de masques à oxygène et de gilets de sauvetage, d'une trousse de secours, d'une torche électrique, d'une hache, etc.
Sécurité du cockpit
La protection des pilotes et de l'équipement contre les attaques est assurée par:
- renforcement de la structure (réservation) des portes et cloisons;
- serrures de porte spéciales;
- code appareil;
- systèmes de vidéosurveillance dans l'habitacle.
Salon de l'équipage
Certains avions effectuent de longs vols sans escale (plus de 15 000 kilomètres) et le vol dure plus de 18 heures.
Cela impose des exigences accrues à l'équipage en termes de santé physique et mentale. Après tout, ils ont une grande responsabilité ! Des centaines de vies dépendentla justesse de leurs actions !
Ainsi, les pilotes doivent toujours être calmes et alertes.
Un certain nombre de mesures préventives ont été développées à cet effet:
- Les ensembles de puissance pour eux sont différents, de sorte qu'en cas d'empoisonnement possible d'un pilote, le second pourrait piloter l'avion.
- Il y a une salle de repos, qui peut être située dans l'habitacle, en dessous ou au-dessus. Pendant le vol, chaque membre d'équipage a droit à 5 heures de repos (ou de sommeil).
