Qu'est-ce que l'aérodrome de Kalachevo ? Pourquoi est-il bon ? Nous examinerons ces questions et d'autres dans l'article. Selon des informations fiables, une base abandonnée pour sa maintenance se situe à proximité de l'aérodrome. Nous pouvons en conclure qu'auparavant, Kalachevo était une porte aérienne militaire avec sa propre histoire.
Description
Aujourd'hui, l'aérodrome de Kalachevo est un terminal sportif de l'aviation nationale, situé dans la région de Tcheliabinsk, dans le district urbain de Kopeysk. Il fait partie de la structure du hub aérien de Tcheliabinsk. Il est destiné à l'exécution de vols, d'opérations spéciales d'aviation et de sauvetage aérien, d'événements sportifs dans les sports aériens, de sauts en parachute. C'est un hub aérien auxiliaire du terminal de Tcheliabinsk.
L'aérodrome de Kalachevo est connu pour accepter les types d'avions suivants:
- hélicoptères de tous types dont la masse maximale au décollage ne dépasse pas 12 000 kg;
- aéronefs de tous types dont la masse au décollage la plus élevée ne dépasse pas 7 000 kg.
Caractéristiques du hub aérien
L'aérodrome de Kalachevo est équipé d'un aérodrome,fait sous la forme d'un rectangle, allongé du nord-ouest au sud-est. Ses dimensions sont de 2000 x 700 m. L'aérodrome a une surface plane recouverte d'une couverture herbeuse, qui est un gazon fragile. À l'exception du dégel automne-printemps, il est utilisé toute l'année.
Si les précipitations tombent à 10-12 mm, les voies de circulation et les pistes non revêtues deviennent inutilisables. La charge réduite la plus élevée autorisée sur une paire à une roue conditionnelle est de 8 kg/cm².
Le trafic radio est effectué sur une fréquence de 122,75 MHz, indicatif "Gabriel".
Pistes
Le hub aérien de Kalachevo (Tcheliabinsk) dispose de trois pistes:
- bande asph altée principale 13/31, longueur 600 m, largeur 30 m, code PCN29/F/B/Y/T;
- supplémentaires non revêtus 13D/31D de 1800 m de long et 60 m de large;
- spare non goudronné de 1800 m de long et 30 m de large.
Coordonnées géographiques de l'aérodrome: altitude 226 m, 54°57'17" N. latitude, 061°30'14" E e. L'opérateur de base du hub aérien est l'aéroclub régional de Chelyabinsk DOSAAF RF.
L'aérodrome est également utilisé par:
- aéroclub régional de Tcheliabinsk "Kalachevo" (profil - sauts en parachute et pratique du vol sur SMA);
- ChelAvia compagnie aérienne (profil - ultra-petite aviation privée (SMA), formation au pilotage chez SMA).
Formation en vol
Dans le port aérien de Kalachevo (Tcheliabinsk), des instructeurs apprennent aux pilotes amateurs à voler à bord des An-2 et Yak-52. Voici les personnes qui ont des témoignagespilote d'aviation commerciale et pilote amateur, essayant de ne rien oublier de la formation, pilotent ces types d'avions. Pour les débutants, ils peuvent proposer des sauts en parachute depuis un avion AN-2 et des vols de familiarisation.
Comment s'y rendre ?
Comment se rendre à l'aérodrome de Kalachevo à Tcheliabinsk en voiture ? Quittez la ville le long de la voie Troitsky. Lorsque vous passez les parcs inondés, vous verrez le lac Sineglazovo sur le côté droit. Suivez les panneaux: continuez jusqu'au virage vers Etkul, qui part à droite sur le viaduc.
Ici les repères sont les panneaux "Oktyabrskoe", "Kurgan" et "Etkul". Puis tournez et montez jusqu'au viaduc. Traversez ensuite la voie ferrée jusqu'au pont. Sur le pilier avant le virage, vous verrez la désignation bleue "Airfield Kalachevo". Tourner à droite et entrer dans l'aéroclub.
Vous pouvez également vous rendre à ce terminal en transports en commun. Dans ce cas, vous devez prendre n'importe quel bus qui vous emmènera à Etkul. Des bus partent de la gare routière du Nord et de l'hôpital régional. L'horaire des transports publics peut être trouvé à la gare routière. Ensuite, demandez au chauffeur de faire un arrêt près du hub aérien de Kalachevo. Le point de repère de base de l'arrêt est le panneau bleu "Kalachevo Airfield", dont nous avons parlé ci-dessus, et l'affiche sur le poteau avec la note "Parachutisme, entraînement au vol, voltige Yak-52".
Flotte
Beaucoup de gens aiment voler à l'aérodrome de Kalachevo à Tcheliabinsk. Àla flotte aérienne de ce hub aérien comprend les appareils suivants:
- board Р2006 Twin (Italie, Tecnam);
- board P2002 Sierra (Italie, Tecnam);
- board Р92 Echo Super (Italie, Tecnam);
- platine Eurocopter EC135 (Allemagne, Eurocoper);
- Hélicoptère Robinson R-44 (États-Unis, Robinson Helicopters).
Boris Vladimirovich Zavyalov est en charge des vols.
Aéroclub de Tcheliabinsk
En visitant l'aéroclub DOSAAF RF de Chelyabinsk, vous pouvez faire un saut en parachute d'une hauteur de 800 m pour un coût de 3 000 roubles. On peut également vous proposer un saut avec un entraîneur d'une hauteur de 2,5 mille mètres avec vidéo et photographie, ce qui vous coûtera 6200 roubles.
À bord de l'AN-2, le vol coûte à partir de 1 500 roubles, et sur le Yak-52 - à partir de 3 000 roubles. Soit dit en passant, tous les avions de ChelAvia passent la nuit dans des hangars. Par exemple, une carte Tecnam P2002 Sierra peut être livrée au parking par une personne à pied, car la voiture ne pèse que 335 kg. Et la carte Tecnam P2006T peut déjà être tirée par plusieurs personnes, puisque sa masse est de 800 kg.
Programme
Voulez-vous devenir parachutiste ? Un programme de formation exemplaire pour les parachutistes de l'aéroclub de Tcheliabinsk consiste en un ensemble de trois programmes:
- Initiation au parachutisme.
- Formation générale de base des parachutistes.
- Formation de parachutistes.
Avec l'aide de ce programme, les instructeurs forment des parachutistes novices, des jeunes pré-conscription pour les Forces armées RF de profession "parachutiste" et des membres de patriotique,organisations sportives, militaires et patriotiques.
