Le navire à double pont "Vasily Chapaev" a été construit à l'usine Obuda Hajoguar de Budapest (Hongrie) en 1964. C'est un petit bateau fluvial, mais chaleureux et confortable. Une reconstruction approfondie a été réalisée en 2010 dans le cadre du projet 305, c'est-à-dire que le navire a été modernisé, les cabines et autres locaux ont été reconstruits. Les croisières partent des gares fluviales du sud et du nord de la capitale de la Russie. En hiver, lorsque la plupart des rivières sont gelées, le navire est amarré à Nizhny Novgorod. Il se distingue des autres par la présence d'une ligne de flottaison verte.
La structure du navire
Le navire "Vasily Chapaev" est conçu pour 160 sièges passagers. Grâce à un faible tirant d'eau, seulement 1,5 mètre, il peut courir le long de toutes les rivières de la Mère Russie. Et en fait, il a visité tous les cours d'eau, à l'exception du Don. En été, il s'arrête toujours à Moscou et invite à bord des Moscovites et des invités de tout le vaste pays. Le navire mesure 78 mètres de long et 15 mètres de large. Puissance du moteur - 800 chevaux.
Le navire se déplace à une petite vitesse de marche 19,5 km/h, ce qui permet aux vacanciers de voir en détail les beautés naturelles des berges du fleuve.
En entrant dans le navire, les voyageurs entrent dans un magnifique hall avec un bureau de réception situé sur le pont inférieur. Les planchers et les passerelles du navire sont recouverts de tapis rouges, tandis que les deux ponts ouverts, les salons et les discothèques sont verts. Vous devez monter les échelles jusqu'au pont du milieu, où commencent les cabines pour les passagers.
Également sur le navire "Vasily Chapaev", il y a des restaurants, un salon où se déroulent des concerts et des animations, une discothèque et un bar karaoké. Vous pourrez jouer au ping-pong ou bronzer dans le solarium extérieur. Ceux qui souhaitent prendre un bain de vapeur peuvent visiter le sauna. Si nécessaire, les voyageurs bénéficieront d'une assistance médicale qualifiée au poste de secours.
Pour les réunions d'entreprise et les cours, il y a une salle de conférence confortable. Une grande surface est occupée par de larges ponts de promenade, où vous pouvez vous promener ou vous asseoir sur de confortables chaises longues. Le soir, ils proposent d'aller au cinéma et de regarder un film ou de s'asseoir dans un bar avec une coupe de champagne et d'écouter un concert.
Savoureux comme à la maison
Il y a deux restaurants sur tous les navires du projet 305. Ils reçoivent les visiteurs en deux équipes. Le petit-déjeuner est un buffet avec un grand choix de plats. Ce sont des coupes de fromage et de viande, des saucisses et des œufs, des casseroles de riz et des omelettes. Pour les amateurs d'un petit-déjeuner complet, il y a des bouillies et des boulettes de viande avec des légumes cuits. Pour ceux qui s'inquiètent de la silhouette, yaourts et plateau de fruits sont servis. Pour les plats principauxoffrir une variété de sauces. Un délicieux petit pain frais peut être tartiné de beurre et de confiture. Les boissons sont également pleines de variété. Ce sont du lait, du café, du thé, des jus de fruits.
Pour le déjeuner et le dîner, vous devez choisir l'un des deux plats proposés. Par exemple, une des deux salades, des desserts, des soupes ou des plats principaux. Les boissons sont également au choix, à volonté (gelée, thé ou café). La carte est variée et les chefs sont délicieux. Les plats sont intéressants, pas banals. Par exemple, langue de bœuf avec sauce aux noix, soupe de chou aux champignons assaisonnée de crème sure, une variété de salades de viande, de poulet et d'herbes. Tout est frais et délicieux.
Les desserts les invitent également à essayer. Ce sont des douceurs orientales (fruits secs aux noix), et des glaces aux fruits, des pâtisseries et des mousses au chocolat. Vous allez vous lécher les doigts !
Classement cabine
Les cabines existant sur le navire "Vasily Chapaev" sont divisées en trois groupes principaux. Ce sont des suites junior super confortables situées sur les ponts central et principal. Il n'y en a que six. Elles se distinguent des autres cabines par leur confort accru. Chacune dispose d'un lavabo et d'une douche, d'un réfrigérateur, d'un cabinet de toilette avec sèche-cheveux, de la climatisation, d'un réglage froid et chaud, d'une télévision avec chaînes satellite, d'un téléphone sur le bateau, de lits confortables et d'un canapé, d'une table avec vaisselle, des peignoirs en éponge et des chaussons sont fournis. Les cabines haut de gamme ont 2 à 3 fenêtres.
Le prochain type de cabines est désigné par la lettre A. Il existe également plusieurs types: simples et doubles, il existe également des cabines avec lits d'appoint (canapés). Par rapport aux suites junior, les cabines sontles zones prennent beaucoup moins de place. Mais les chambres disposent d'une douche, WC, lavabo. Il y a aussi une télévision, un réfrigérateur, la climatisation, qui fonctionne en hiver pour le chauffage et en été - pour refroidir la pièce. Le téléphone fournit un interphone.
Le dernier type de cabines est indiqué par la lettre B. Ce sont des cabines de classe économique. Ils n'ont qu'un lavabo. Il n'y a pas de toilettes, elles sont sur le pont et sont partagées. La cabine a des lits superposés, réfrigérateur, TV, petite table. Mais il y a une télévision, la climatisation et un téléphone.
Ce qui distingue le navire "Vasily Chapaev" des paquebots, c'est que dans chaque cabine, même la classe économique, il y a des fenêtres. C'est un énorme avantage, car sans fenêtres, la pièce est très déprimante et vous ne voulez pas du tout être dans la cabine. Il est confortable de se reposer partout sur ce navire.
Histoire du navire
Le navire porte le nom du commandant de l'Armée rouge, le héros légendaire des films et le favori du peuple, Vasily Chapaev. La toute première croisière a été effectuée en 2005 sur l'itinéraire suivant: de la gare fluviale de Moscou à Perm, puis il y a eu un appel à Ufa et le chemin du retour à Moscou.
En 2009, le navire est devenu un pionnier sur la rivière Sura. Et en 2011, lors d'une expédition touristique, il a emprunté un nouvel itinéraire, examinant les rives de la Sura, de Vetluga et de Vyatka. La tournée s'appelait Tributaries.
En 2013, le navire est redevenu un pionnier parmi les navires de croisière qui sont entrés dans la rivière Viatka. Poursuivant les traditions du débutant, "VasilyChapaev" en 2016 a amené des voyageurs dans la ville de Kirov.
Actuellement, le navire effectue des croisières fluviales le long de nombreux fleuves de Russie avec des escales vers les principales villes historiques côtières de la région de la Volga, du Tatarstan, du Nord et du célèbre Anneau d'Or.
Armateurs
Immédiatement après la construction, le navire a opéré sous la direction de la Volga Shipping Company jusqu'en 1980. Astrakhan était considéré comme le port d'immatriculation. Puis, jusqu'à l'automne 2009, il appartenait à la Belsk River Shipping Company, avec un port d'attache à Ufa. Dans cette ville, il a fait des voyages fluviaux et des croisières. Ensuite, la Bashkir River Shipping Company est devenue propriétaire du navire.
En 2009, la grande compagnie de croisière "Infoflot" a signé un contrat d'affrètement de quai pour louer un navire pour une longue période. Un tel contrat implique l'affrètement d'un navire sans équipage au gré du propriétaire. Après avoir signé un contrat à long terme, le nouveau propriétaire de la même année a mis le navire dans le marigot d'Ufimsky pour une modernisation complète.
Reconstruction vasculaire
Pendant la modernisation, ils ont changé tout le câblage électrique du navire, effectué une alarme incendie. La navigation sur le navire "Vasily Chapaev" est effectuée à l'aide des derniers systèmes GPS, un radar et deux générateurs diesel modernes sont installés, grâce auxquels il est devenu possible d'augmenter la consommation d'électricité des passagers et du personnel.
Reconstruit tous les espaces communs et les cabines. Presque toutes les cabines ont leurs propres toilettes. L'eau est fournie à tous: froide et chaude. Nous avons changé le revêtement des murs et des sols, acheté de nouveaux meubles pour les cabines, les restaurantset des barres. Le navire est peint en blanc avec des motifs et des ornements en bleu, bleu clair et orange, ce qui n'est pas conventionnel parmi les navires fluviaux russes.
Chaque cabine a trouvé la technologie (TV, climatisation, réfrigérateur, sèche-cheveux, téléphone). Le téléviseur reçoit les signaux d'une antenne parabolique. Ce qui est intéressant, c'est la diffusion sur l'une des chaînes de télévision de premier plan du navire. L'image est transmise depuis la caméra installée sur la proue du navire.
Des fenêtres panoramiques en plastique sont installées sur le pont principal, qui ouvrent une vue d'ensemble sur toute la zone côtière environnante.
Sécurité des navires
Dans chaque cabine pour les passagers, il y a des gilets de sauvetage, il y en a même pour les enfants. Au début de chaque croisière, il y a un exercice et une répétition pour l'évacuation des passagers vers leurs radeaux et canots de sauvetage. Au signal du capitaine, chacun prend son gilet, l'enfile, après avoir pris connaissance des consignes en cabine. Plus loin, à un rythme soutenu, les gens se rassemblent sur le pont supérieur. Ils montrent également un film sur les actions des personnes en cas de danger.
Deux fois par mois, des exercices d'équipage de bateau, des alarmes incendie et des exercices d'homme à la mer sont organisés pour l'équipage du navire. Les bateaux, radeaux et bateaux à moteur sont conçus pour tous les passagers et membres d'équipage en excès. En cas de vent fort ou de vagues, le navire n'entre pas dans des zones d'eau dangereuses, la route la plus sûre est choisie.
Il y a des extincteurs et des alarmes incendie dans toutes les chambres. Sécurité de la navigationest réalisée à l'aide des dernières technologies, des instruments de navigation et de la sélection de professionnels expérimentés ayant une vaste expérience sur les navires de croisière fluviale. Les engins de sauvetage sont révisés chaque année, recertifiés et complétés d'une nouvelle manière. Tous les passagers sont obligatoirement assurés.
L'équipage du navire
Le service passagers est assuré par l'équipage du navire de 42 personnes. Le capitaine du navire Yuri Matyakubovich Masharipov rencontre personnellement des touristes sur le pont. Le directeur de la croisière Khodyrev Pavel Vladimirovich rédige immédiatement les documents. Des membres d'équipage gentils et amicaux montrent aux invités les cabines, montrent l'emplacement du restaurant. Les cuisiniers cuisinent des plats délicieux, les serveurs sont sympathiques et accueillants. Les femmes de chambre sont méticuleuses pour garder le bateau propre et bien rangé.
Loisirs des passagers
Sur le bateau, les touristes peuvent non seulement se détendre et profiter de la vue sur le fleuve, mais aussi améliorer leur santé. Tous les matins, des exercices matinaux sont réalisés avec des moniteurs expérimentés, vous pourrez faire du yoga et du Pilates, vous entraîner sur divers équipements sportifs, boire du thé infusé aux herbes médicinales, et déguster un cocktail oxygéné.
Des excursions divertissantes vers des lieux historiques ont lieu sur les parkings. Des rations sèches sont allouées pour les longs trajets afin que les passagers n'aient pas faim. Les guides touristiques racontent beaucoup de choses informatives et intéressantes sur la ville. Une excursion est incluse dans le prix de la croisière, plusieurs sont proposées en supplément.
En soirée, des concerts, des soirées à thème, des discothèques ont lieu dans le salon de musique. Œuvresune équipe d'artistes, des spectacles pour enfants, des master classes et de l'animation sont organisés. Sur le bateau "Vasily Chapaev", selon les touristes, personne ne s'ennuiera: ni les adultes ni les enfants.
Visite du week-end
La route du navire "Vasily Chapaev" traverse plusieurs rivières de Russie. Ce sont la Volga, Sura, Vyatka, Oka, la rivière Moscou. Les croisières sont divisées en circuits courts, longs et week-ends. Le trajet le plus court Moscou - Tver - Moscou est conçu pour deux nuits. Le vendredi soir départ de la capitale. Tout le samedi, les passagers admirent la vue sur la rivière Moscou et la Volga.
Le lendemain soir, vers 18h00, le navire arrive à Tver. Cette ville antique est un centre industriel et culturel majeur de la Russie. Fondée en 1135, la ville est située au confluent de trois fleuves: Volga, Tmaka, Tvertsa. Après avoir fait le tour de la ville, les touristes partent pour le voyage de retour. La croisière "Moscou - Tver" est la route la plus courte du navire, seulement 177 km.
Voyage à Nizhny Novgorod
Cette croisière est un aller simple. Les touristes passent 3 nuits sur le bateau et visitent plusieurs endroits en cours de route. Ce sont les anciennes belles villes russes d'Uglich, Myshkin, Yaroslavl. Dans chaque ville, il y a des excursions de base et des excursions supplémentaires. Le dernier arrêt sera la plus belle ville de la Volga - Nizhny Novgorod. Là, le voyage se termine par un dîner de capitaine avec champagne.
Grandes croisières
En été, deux stations fluviales de Moscou proposent des croisières de plusieurs jours sur les fleuves russes. Ce sont des croisières de sept jours.le long de la Volga et des villes de l'Anneau d'Or, circuits de deux semaines dans les villes de la région de la Volga et du Nord. Il y a même des circuits de 17 et 18 jours.
Le bateau atteint Oufa. Au cours d'une croisière sur un si petit navire, les voyageurs deviennent une famille très unie. En lisant les critiques des touristes, vous comprenez qu'après avoir passé tant de temps dans une telle entreprise, vous obtenez non seulement des impressions vives et de nombreuses informations utiles sur les plus beaux coins de Russie, mais également un grand nombre de connaissances et d'amis de tous dans tout le pays.
Voyagez, détendez-vous et explorez avec l'équipage du navire "Vasily Chapaev" !
