Une traversée en ferry vers Sakhaline relie cette île à la Russie continentale. Les traversiers de passagers et de fret transportent des wagons de chemin de fer, des passagers, des poids lourds et des voitures de tourisme à travers le détroit de Tatar. Les navires naviguent entre la ville de Sakhaline de Kholmsk et le village de Vanino, appartenant territorialement au territoire de Khabarovsk, surmontant 260 kilomètres de voie navigable en 16 à 21 heures. Le temps dépend des conditions météorologiques, des vagues de la mer et de la saison.
Histoire
Dans les années d'après-guerre, à l'initiative de Joseph Staline, la construction d'un tunnel a commencé, censée assurer des liaisons de transport avec la lointaine Sakhaline. Cependant, en 1953, le rack s'arrêta complètement après la mort de Staline. Pendant toute une décennie, les problèmes d'approvisionnement de l'île en ressources nécessaires sont restés sans solution.
Ce n'est qu'en 1964 que les dirigeants de l'URSS, réalisant la lenteur inacceptable du développement de Sakhaline, ont pris la décision finale de construire une traversée en ferry puissante et toute l'année. Le village de Vanino et la ville de Kholmsk ont été modernisés et équipés, quais, entrepôts, voies ferrées, logements pour constructeurs ettravailleurs portuaires.
Spécialement pour la traversée de Sakhaline, les spécialistes de l'usine de Kaliningrad "Yantar" ont conçu et lancé un ferry brise-glace capable de transporter jusqu'à 28 wagons toute l'année sans déchargement, ce qui a considérablement accéléré la livraison du fret et augmenté sa sécurité.
Le premier ferry pour Sakhaline a quitté Vanino fin juin 1973 et, en 1976, six navires de la classe Sakhaline ont navigué entre l'île et le continent. La traversée a remboursé les fonds investis en seulement cinq ans et a donné une impulsion puissante au développement de Sakhaline. Avec son aide, plus d'un million de tonnes de fret et des dizaines de milliers de passagers ont été transportés dans les deux sens par an. Avant l'effondrement de l'Union, jusqu'à huit ferries Sakhalin-Vanino fonctionnaient simultanément, mais dans les années 90, en raison du faible financement et de la crise économique générale, la traversée est tombée dans un déclin presque complet.
État actuel
Au total, dix navires de cette série ont été construits, mais la plupart d'entre eux ont déjà été démolis. À ce jour, la flottille se compose de trois ferries: Sakhalin-8, Sakhalin-9, Sakhalin-10. Ce dernier est destiné uniquement au transport de marchandises. Certes, en février 2018, le navire Sakhalin-9 a été envoyé en Chine jusqu'en mai pour des réparations et une modernisation prévues. En mai, il sera remplacé sur le vol Sakhalin-8, qui effectuera la même réparation. Par conséquent, jusqu'à fin juillet 2018, un seul ferry pour passagers circulera vers et depuis Sakhaline.
Transport de marchandises
Le transport de marchandises toute l'année dans les deux sens est la tâche principale du passage de Sakhaline. Sur leles ponts des ferries peuvent accueillir 28 wagons de marchandises standard ou 37 camions. Les ferries transportent les marchandises et les ressources nécessaires à la vie de l'île jusqu'à Sakhaline. Les camions lourds livrent généralement des produits à courte durée de vie aux habitants de Sakhaline.
Dans le sens inverse, les fruits de mer, les produits textiles, les produits d'exportation qui arrivent dans les ports de Sakhaline en provenance de l'étranger arrivent sur le continent. Le service de ferry est une alternative efficace et moins chère à l'avion pour Sakhaline.
Transport de passagers
Le transport de passagers est une fonction secondaire, mais très demandée, de la traversée en ferry. Il est particulièrement apprécié des voyageurs qui ont peur des avions. Le ferry "Sakhalin-9" et le ferry "Sakhalin-8" sont utilisés pour le transport de personnes. Les photos de ces navires sont impressionnantes. Chaque ferry est équipé de cabines à une, deux, quatre et huit couchettes et peut embarquer une centaine de personnes. De plus, en cas d'augmentation du trafic de passagers, des sièges supplémentaires ont été installés sur le pont supérieur, dans lequel des billets de siège sont vendus.
Réservation et achat de billets
Les billets peuvent être achetés à la billetterie de la gare maritime directement le jour du départ du ferry pour Sakhaline ou Vanino, mais il y a une forte probabilité que tous les sièges soient occupés. Par conséquent, il est préférable de réserver une place à l'avance quelques mois avant le voyage, d'abord en appelant la billetterie, puis en confirmant la réservation un jour avant le départ. Les numéros de téléphone nécessaires peuvent être trouvés sur le site Web de la compagnie maritime SASCO, qui dessert le Sakhalinpassage.
N'oubliez pas non plus: si une heure ou deux avant le départ, la réservation n'est pas utilisée, le billet est mis en vente. Les guichets vendant des billets de ferry sont situés dans le bâtiment des gares de Vanino et de Kholmsk. Le passager de la gare au ferry est livré par un bus spécial. Il est interdit de se rendre seul aux postes d'amarrage.
Services
Le prix du billet comprend non seulement la livraison d'un passager par ferry à Sakhaline ou sur le continent, mais également son transport de la billetterie à l'embarcadère, tous les frais, les frais de bagages, une place en cabine, une gratuite repas: dîner ou déjeuner, selon l'heure de départ, mais le droit à la nourriture doit être utilisé dans les premières heures du voyage, et vous devez également tenir compte du fait que la salle à manger est ouverte jusqu'à 22h00.
Selon les passagers, la baignade se déroule dans des conditions assez confortables: il y a un salon vidéo, une salle à manger à des prix abordables, des chauffe-eau, un carré, des douches payantes, les cabines ont une place pour les bagages, la radio, éclairage réglable. Certes, certains voyageurs se plaignent du bruit constant des mécanismes de travail, mais la plupart des gens s'y habituent rapidement et cessent de le remarquer. Les navires ont deux ponts: le pont inférieur pour le fret et le transport, le pont supérieur pour les passagers, où ils peuvent se divertir en se promenant, respirer l'air frais et profiter des grands espaces marins.
Pour les conducteurs voyageant depuis Khabarovsk ou Vladivostok, les ferries Sakhalin-8 et Sakhalin-9 sont le moyen le plus abordable de se rendre sur l'îleavec le véhicule. Moyennant des frais supplémentaires, une voiture ou une moto peut être transportée sur le pont du navire, et le prix comprend une cabine double et un déjeuner gratuit.
Horaires des ferries pour Sakhaline
Il n'y a pas d'horaire stable. La traversée fonctionne sur le principe: pas de fret - pas de vols. De plus, la météo peut apporter des ajustements aux horaires: en cas de fortes tempêtes, les vols sont retardés. Mais, en règle générale, un passager peut savoir quand les prochains ferries partent pour Sakhaline ou Vanino en appelant les guichets du port maritime ou en visitant le site Web de SASCO.
Parfois, les ferries se remplissent de fret pendant très longtemps ou le mauvais temps rend la navigation impossible, le passager doit donc être préparé mentalement à une longue attente pour son vol. Les stations des deux marinas sont mal adaptées à cela, de sorte que les voyageurs sont parfois obligés de passer la nuit dans des hôtels à Kholmsk et Vanino. Les personnes expérimentées conseillent de choisir des hôtels non pas à Vanino, où l'hôtel n'est pas très bon et cher, mais dans la ville voisine de Sovetskaya Gavan. Il y a un choix plus riche d'hôtels, des prix plus bas et un meilleur service. À Kholmsk, il n'y a généralement aucun problème pour passer la nuit.
