Qu'est-ce qu'un boulevard au Moyen Âge et aujourd'hui ?

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13

Qu'est-ce qu'un boulevard ? Aux yeux de la plupart des gens, il s'agit d'une combinaison de ruelles bien entretenues bordées de bancs, le long desquelles vous pouvez vous promener tranquillement, en faisant une pause dans le bruit de la ville. En attendant, ce mot a un autre sens, qui n'a rien à voir avec le repos ou le divertissement, les loisirs.

Sur l'origine de ce mot

Pour comprendre ce qu'est un boulevard d'un point de vue historique, il faut connaître l'origine de ce mot. On pense que ce nom a des racines françaises. Cependant, les experts pensent qu'il doit son origine non seulement aux Français, mais aussi aux Allemands.

Le mot allemand bollwerk, comme le boulevard français, a pour sens premier "rempart fortifié en terre". C'est-à-dire qu'autrefois, il était tout à fait possible d'appeler un boulevard non pas un lieu de promenade, mais une structure défensive ou protectrice. Ce terme avait également un sens lié à la fortification, et dans le discours néerlandais du Moyen Âge, les bastions et autres fortifications en terre étaient appelés ainsi.

Commentla compréhension du mot a-t-elle changé du Moyen Âge à nos jours ?

Au début du XVe siècle, lorsqu'on lui demandait ce qu'était un boulevard, n'importe quel Européen répondait avec confiance qu'il s'agissait d'une fortification spéciale en terre utilisée dans les opérations de siège.

Par exemple, les boulevards ont été utilisés par les Britanniques lors de la campagne militaire contre la France. Pendant le siège d'Orléans, on utilisa des boulevards, qui sont des redoutes arrondies avec trois canons intérieurs et, bien sûr, des trous d'embrasure.

Du milieu du XVe au XVIe siècle, la réponse à la question de savoir ce qu'est un boulevard en Europe ne sera plus aussi univoque. Après la guerre entre la France et l'Angleterre, ce nom a été attribué aux lignes de fortifications en terre des châteaux et forteresses. Autrement dit, ils ont donc commencé à appeler des remparts en terre. Par la suite, ce nom des remparts a pris racine dans les implantations urbaines. Ce mot désignait les fortifications à l'extérieur des murs de la ville.

Par exemple, le boulevard français de la fin du XVIe siècle et jusqu'au début du XVIIIe siècle est un édifice de fortification qui a remplacé les barbacanes obsolètes. De tels boulevards ont été érigés à partir de terre et de gazon, les complétant par des murs de pierre. Les boulevards servaient de postes défensifs contre les troupes d'artillerie ennemies. Souvent, ils étaient reliés à la ligne principale des structures défensives par des passages spéciaux. Les vestiges de ces fortifications ont été conservés à Troyes.

Par la suite, le besoin de tels bâtiments dans les villes éloignées des frontières extérieures des États a disparu, et confortablesentiers pédestres bordés d'arbres. C'est sous cette forme que les boulevards de Paris ont été trouvés au XVIIIe siècle par les voyageurs russes, et plus tard, après la guerre avec Napoléon, par les militaires. Vraisemblablement pour cette raison, en russe le mot "boulevard" n'a jamais été associé aux fortifications.

Compréhension moderne du mot

Dans le langage courant, un boulevard est avant tout un lieu de repos pour les citoyens, combinant des sentiers pédestres bien entretenus, des bancs, des espaces verts, des cafétérias, des attractions quelconques ou autre chose. De plus, il n'y a peut-être pas de cafés, d'attractions, de salles de variétés et autres, mais des bancs et des espaces verts sont toujours présents sur les boulevards.

Il peut s'agir d'une seule allée avec un début et une fin, ou de toute une série de zones de marche alternées. Par exemple, les boulevards de Moscou s'écoulent sans à-coups les uns des autres, formant un anneau presque inséparable.

Les boulevards des villes modernes ont une signification particulière. Ils servent non seulement de lieu de repos et de promenade, mais agissent également comme une barrière de protection contre le bruit, la poussière et les gaz d'échappement. Autrement dit, ils remplissent toujours une fonction défensive, mais dans un sens différent.