Metro "Vyborgskaya": histoire et nos jours

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Metro "Vyborgskaya": histoire et nos jours
Metro "Vyborgskaya": histoire et nos jours
Anonim

La station de métro Vyborgskaya a été ouverte en 1975 dans le quartier historique de Saint-Pétersbourg appelé Vyborgskaya Storona. Malgré le fait que son vestibule n'a pas une décoration somptueuse, comme les pavillons de la première section d'Avtovo - Ploschad Vosstaniya, Vyborgskaya présente également des caractéristiques de conception intéressantes. La gare est intéressante non seulement pour ses structures souterraines, mais aussi pour son design extérieur, ainsi que pour le tunnel piétonnier le plus long de la ville. Plus récemment, la gare a été rouverte après une longue refonte et fonctionne bien, recevant plus de 800 000 passagers par mois. Quelles sont l'histoire et les caractéristiques de conception de Vyborgskaya ? Comment fonctionne la gare aujourd'hui, quels transports terrestres y sont liés ?

Histoire de la gare de Vyborgskaya

Métro Vyborgskaïa

La section Ploshchad Lenina - Lesnaya, qui comprenait la station de métro Vyborgskaya, a été ouverte le 22 avril 1975. Dans le projet, il s'appelait "Baburin Lane", mais a ensuite reçu son nom moderne en l'honneur de la zone où se trouve son hall. Le pavillon a été conçu par les architectes V. P. Shuvalova, V. G. Khilchenko et A. S. Getskin et est l'un des raresbâtiments de métro en verre qui subsistent. Depuis les années 1970, des plantes décoratives ont été plantées sur le balcon au-dessus du passage en pente du hall.

Installations souterraines de la station Vyborgskaya

Station de métro Vyborgskaïa

La station de métro Vyborgskaya a été posée à une profondeur de 67 mètres. Les murs de la gare sont en travertin et les sols sont en granit gris. Le mur du fond est orné d'un bas-relief représentant les ouvriers du côté de Vyborg qui ont participé au soulèvement de 1917. Le hall de la gare est relié aux escaliers mécaniques par un passage ressemblant à la lettre latine S. Des connexions similaires sont également disponibles aux stations Primorskaya et Ligovsky Prospekt. Dans les années 1990, trois travées extérieures de la salle ont été fermées pour des besoins officiels. Les entrées des bureaux sont clôturées avec des barres métalliques.

Réparation de la gare de Vyborgskaya en 2015

Métro Vyborgskaya Saint-Pétersbourg

7 février 2015, la station de métro Vyborgskaya a été fermée pour d'importantes réparations pendant une période de 11 mois. Pendant ce temps, l'étanchéité a été complètement restaurée, les lampes obsolètes ont été mises à jour, le travail des trois escaliers mécaniques a été ajusté et des ajustements cosmétiques ont été apportés. Le 25 décembre de la même année, Vyborgskaya a été solennellement rouverte et mise en service. Les passagers qui utilisaient les transports terrestres toute l'année, liés aux gares voisines, ont connu un grand soulagement, car jusqu'à présent, le moyen le plus pratique de se rendre aux centres d'affaires et autres lieux de travail à proximité de la gare de Vyborgskaya est le métro. La réparation, cependant, selon le chef du métro de Saint-Pétersbourg, est nécessaire pour tout le mondestations de plus de 40 ans. Les stations Elizarovskaya et Vasileostrovskaya ont été fermées pour rénovation en 2016.

Tunnel de Vyborg - le plus long tunnel piétonnier de Saint-Pétersbourg

Le plus long passage souterrain pour piétons de Saint-Pétersbourg, relié à la station de métro Vyborgskaya, a été inauguré le 4 novembre 1983. Le début du tunnel est situé à l'intérieur de la gare elle-même et la sortie n'est pas loin de l'entrée de l'usine LOMO. Le passage souterrain long et complexe a immédiatement acquis un grand nombre de légendes et d'histoires mystérieuses. Certains Pétersbourg croyaient que le tunnel avait été construit comme un abri anti-bombes, et quelqu'un était tout à fait sûr qu'il y avait des voies secrètes entre la voie ferrée et le métro, cachées dans le passage. Néanmoins, le but du tunnel de Vyborg s'est avéré plus prosaïque - un passage similaire, nécessaire pour le passage vers les voies ferrées et les usines, existait déjà auparavant, mais en raison des conditions météorologiques, il est rapidement tombé en ruine, donc sa version moderne plus stable devait être construit un peu plus profondément.

Gare de Vyborgskaya aujourd'hui

Réparation du métro de Vyborg

Metro "Vyborgskaya" ouvre ses portes aux passagers à 5h45 et ferme à 0h30 pour la nuit. Le flux moyen mensuel de passagers de la gare est de 823 mille 615 personnes. Les lignes de tramway n° 20 et n° 38 sont liées à Vyborgskaya, vous permettant de vous rendre à la place Lénine et à la gare de Finlande, ainsi qu'aux bus n° 14, 52 et 86. Tous les principaux opérateurs de téléphonie mobile en Russie sont acceptés dans le hall et tunnels de la gare, et il y a aussi des guichets automatiques de B altic Bank, BankSaint-Pétersbourg, VTB-24 et Sberbank.

Lieux de repos près de la gare de Vyborgskaya

Malgré le fait que "Vyborgskaya" est situé à une distance relative du centre-ville, plein de lieux de divertissement, il existe de nombreux lieux intéressants pour les loisirs culturels non loin de là. En particulier, les invités de la ville devraient visiter le palais de la culture Vyborgsky, où se trouve une grande salle de théâtre avec un excellent répertoire. Pour les acheteurs, de 10h00 à 21h00, les portes du Sampsonievskiy European Trade Center sont ouvertes, situé à l'adresse: Sampsonievskiy Prospekt, 32. Le centre commercial propose une large gamme d'articles ménagers, de vêtements et d'articles de décoration. Les amateurs de sports nautiques et d'un mode de vie sain peuvent visiter la piscine SKA, également située près de la gare de Vyborgskaya. Le métro de Saint-Pétersbourg, bien sûr, est un monument culturel et historique en soi, qui vaut le détour pour tous les visiteurs de la ville.

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