La rivière Altaï Katun est largement connue dans les milieux touristiques. Il jouit d'un respect égal à la fois parmi les amateurs de rafting sur divers moyens et parmi ceux qui préfèrent les types de loisirs moins extrêmes sur sa côte.
Informations géographiques
La rivière Katun, dont la longueur totale depuis sa source sur le versant du plus grand sommet de l'Altaï, le mont Belukha, jusqu'à la confluence avec la rivière Biya est de 688 kilomètres, est la principale voie navigable des montagnes de l'Altaï. La rivière perce son chenal en aval à travers de nombreux obstacles. C'est la raison du grand nombre de rapides dans ses tronçons supérieurs et moyens. La rivière Katun sur toute sa longueur est divisée en trois sections principales, qui diffèrent par la force du courant, la largeur du canal et la nature de la zone environnante. Upper Katun - de la source sur le glacier Gebler sur le versant sud du mont Belukha jusqu'à l'embouchure de la rivière Koksa. La longueur du tronçon est de 210 kilomètres. Le Moyen Katun est une section de deux cents kilomètres allant de l'embouchure de la Koksa à l'embouchure de la Smulta. Et le Bas Katun - 280 kilomètres jusqu'au point géographique de Biya-Katun, le confluent de deux rivières égales. Cet endroit est considéré comme le début du grand fleuve sibérien Ob, qui a deux sources. Dans le cours inférieur, le Katun devient principalement plat.
Historiquedétails
Gorny Altai, Katun, comme beaucoup d'autres régions éloignées de la Sibérie, ont traditionnellement été considérées comme des zones difficiles d'accès. Ils étaient séparés des capitales et des grands centres industriels par de grandes distances et l'absence de grandes voies de communication. Ces circonstances ont considérablement entravé le développement économique des richesses de la région. Et la conséquence positive incontestable de cette situation est l'état relativement favorable de l'environnement naturel, que la région de l'Altaï a au début du XXIe siècle. Pour l'apprécier, il suffit de le comparer à l'Oural. Au cours de la période soviétique de l'histoire, il y avait de nombreux plans pour la construction de barrages et de centrales hydroélectriques sur le Katun. Ces plans ont provoqué des objections dans la communauté scientifique et des protestations de la part de ceux qui se soucient de l'écologie de leur terre natale. Et aujourd'hui, on ne peut que se réjouir que le potentiel hydroélectrique du fleuve principal de l'Altaï soit resté inexploité.
Vers l'Altaï
La rivière Katun a traditionnellement attiré ceux qui, pour diverses raisons, cherchaient à rompre temporairement ou définitivement leurs relations avec le monde civilisé. Au cours des siècles passés, il s'agissait des vieux croyants et d'autres minorités religieuses persécutées. Ils ont fui la persécution dans les montagnes de l'Altaï et ont fondé leurs colonies isolées sur les rives du Katun. Des traces de leur existence se trouvent aujourd'hui dans l'Altaï. Et maintenant, Katun attire l'attention à la fois des touristes extrêmes du monde entier et des connaisseurs ordinaires de la nature épargnée par la civilisation. Gorny Altai ne trompe les attentes de personneceux-là ou d'autres. Pour s'en assurer, il suffit d'ouvrir n'importe quel média de voyage et de lire les critiques. Katun est marqué sur les forums touristiques avec les réponses les plus enthousiastes. Il est difficile de trouver un autre itinéraire de voyage comme celui-ci, où la nature vierge de la côte sert de toile de fond pour le rafting extrême à travers les rapides et les tourbillons.
Pour une dose d'adrénaline
Ce sont les amateurs de rafting extrême sur les rivières de montagne qui constituent la plus grande partie du flux touristique, se précipitant chaque été sur les rives de la principale voie navigable de l'Altaï. Le rafting sur le Katun se pratique traditionnellement de deux manières. Sur des kayaks légers et maniables ou sur des radeaux gonflables multichambres plus stables (et moins agiles) appelés "rafts". Chacune des deux options d'alliage possibles a ses avantages et ses inconvénients. Le kayak est conçu pour un chevron entraîné qui, avant d'arriver au rivage du Katun, a réussi à passer des itinéraires plus simples. C'est un pré-requis. Sans cela, le rafting sur le Katun a une forte probabilité de devenir le dernier d'une carrière sportive. Par conséquent, la plupart du public non qualifié fait du rafting sur des radeaux pneumatiques, sous la direction d'un moniteur expérimenté dans le cadre d'un groupe. Parfois, le rafting s'effectue sur des catamarans, structures à deux coques. Ils sont assez difficiles à gérer et nécessitent une forte coordination des actions de la part de l'équipage. Mais avec n'importe quel type de rafting, surmonter les rapides d'une rivière de montagne est une chose très excitante. Ceux qui l'ont déjà vécuaventure, ressentent généralement le désir de poursuivre un tel voyage extrême. Et Gorny Altai plaît traditionnellement avec une variété d'itinéraires pour le rafting possible le long de ses voies navigables.
Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire ?
Vous ne devriez pas essayer de descendre le Katun par vous-même. Et encore plus seul. Cela ne peut être fait que par des athlètes extrêmes endurcis, qui ont de l'expérience dans le passage de pistes difficiles. Mais ces personnes, premièrement, ne sont pas si nombreuses, et deuxièmement, elles n'ont pas besoin de conseils et connaissent certainement le niveau de complexité du rafting sur le Katun. Pour tous les autres touristes, une telle aventure frôlerait le suicide. Le rafting sur le Katun est le cas même où il ne faut pas économiser sur les services d'un instructeur expérimenté, un chef de groupe. La rivière Katun ne pardonne pas la négligence d'elle-même; pour de nombreux touristes, le rafting le long de celle-ci est devenu le dernier. Ceci est attesté par des plaques commémoratives que l'on peut trouver sur les rochers côtiers. Cela devrait être rappelé lorsque vous vous dirigez vers l'Altaï. Katun, soit dit en passant, n'est pas la seule rivière dangereuse. Certains de ses affluents sont aussi extrêmes que le courant principal.
Katun, carte des itinéraires touristiques
Il est de coutume de commencer tout voyage sérieux par un itinéraire visuel sur une carte topographique. Dans ce cas, la question est compliquée par le fait que le nombre d'attractions naturelles et simplement de beaux endroits sur les deux rives de la rivière est difficile à calculer et à cartographier. Mais lors de la descente en rafting de la rivière, l'emplacement des rapides et autres obstacles doit être connu sans faute. cevital, il ne faut pas compter uniquement sur le moniteur de rafting. Heureusement, tous les rapides disponibles sur le Katun ont été soigneusement étudiés et cartographiés avec de petits détails sur les approches. Des générations de touristes ont fait ce travail. De plus, la carte montre des objets naturels importants sur les deux rives, à ne pas manquer si vous vous laissez emporter par le franchissement d'obstacles dans le lit de la rivière. De plus, il ne faut pas négliger les conseils de personnes expérimentées sur les tactiques de dépassement des seuils. Chacun d'eux nécessite une approche individuelle.
Katun moyen
Dans le cours supérieur de la rivière, le rafting n'est pratiquement pas pratiqué. Des groupes de randonneurs amoureux des sentiers battus sont parfois envoyés dans ces endroits difficiles d'accès. Les principaux itinéraires de rafting sont situés dans le cours moyen. C'est ici que se trouvent la plupart des rapides qui font la renommée de Katun. Les photos illustrant le franchissement de ces obstacles ont certainement été vues par tout le monde. Ces images visuelles vives sont familières même à ceux qui n'ont pas encore eu la chance de visiter les montagnes de l'Altaï. La plupart des structures touristiques qui proposent aux clients de faire du rafting sur le Katun sous la conduite d'instructeurs expérimentés tracent leurs itinéraires le long du cours moyen de la rivière. Où, soit dit en passant, il est relativement facile de se rendre, à la fois au point de départ de l'itinéraire, et de rentrer chez soi depuis l'endroit où le rafting est terminé. Ceux qui envisagent de faire du rafting sur le Katun doivent se rappeler que même si les radeaux pneumatiques ne coulent pas, ils se retournent beaucoup dans les rapides abrupts.
Lower Katun
Avalla rivière perd son caractère montagnard orageux et devient peu à peu plate. Elle est même navigable sur un tronçon de trente kilomètres, du confluent avec la Biya jusqu'à l'agglomération de Shulginka. La nature calme du courant rend possible le kayak et le rafting en bateau léger. Malgré le fait que les hautes chaînes de montagnes avec des sommets blancs comme neige sont laissées pour compte, la nature sur les rives du Katun est expressive dans ses parties inférieures. Les lieux ici sont plus habitables. Parmi les curiosités, il convient de noter le village de Srostki, lieu de naissance de l'éminent écrivain et réalisateur russe Vasily Shukshin. Dans le cours inférieur de la rivière, il existe un nombre important de centres de loisirs et de camps touristiques.
Chuysky tract, comment se rendre à Katun
C'est la route principale reliant Gorny Altai au monde extérieur. Le tronçon historique de Chuisky, qui fait aujourd'hui partie de la route fédérale de Novossibirsk à la frontière mongole, passe sur une distance considérable à proximité immédiate du Katun. C'est le long de cette route que les touristes du rafting se rendent aux points de départ de l'itinéraire. Et le long de celui-ci, ils retournent dans la ville de Biysk, située sur la rivière Biya, à deux douzaines de kilomètres de sa confluence avec le Katun. Biysk est situé sur la voie ferrée, par laquelle il est relativement facile de s'y rendre depuis n'importe où dans la Fédération de Russie. Certes, cela devra très probablement être fait avec des greffes. Puisque Biysk est situé à la périphérie des directions principales. Mais dans la ville il est facile de trouver des transporteurs routiers spécialisés dans l'acheminement des touristes en direction de Gorny Altai. Temps dansle trajet le long de la voie Chuisky jusqu'au point de départ de la route le long du Katun peut prendre plusieurs heures.
