Mongolian Civil Air Transportation Corporation (MIAT Mongolian Airlines) est la compagnie aérienne nationale de la République mongole. Exploite des vols internationaux directs vers 9 villes d'Europe et d'Asie, ainsi que vers 6 destinations (dont l'Australie) en partage de code via Hong Kong.
Description
MIAT a été fondée en 1956 en tant que compagnie aérienne publique. En 1993, Mongolian Airlines a subi une réorganisation, devenant une entreprise commerciale indépendante. Le lieu d'enregistrement et le hub principal est l'aéroport international d'Oulan-Bator. Gengis Khan.
Ces dernières années, l'administration a mis en place un programme visant à remplacer les avions techniquement, économiquement et écologiquement obsolètes par de nouveaux modèles. Pour cette raison, sur plus de deux douzaines d'appareils, 6 appareils sont restés en service. Quatre autres devraient arriver en 2019.
Démarrer
La création de Mongolian Airlines est inextricablement liée à l'histoire de l'armée de l'air du pays, lorsque le 25 mai 1925, un avion cargo atterrit pour la première fois à Oulan-BatorYonkers-13, offert par l'Union soviétique à la jeune république. Plus tard, en 1946, un détachement de transport aérien civil a été formé, qui a effectué le transport aérien vers les villes provinciales de Dundgobi, Sainshand, Underhaan et Sukhbaatar.
En 1946-1947, le Conseil des ministres de la République populaire mongole a approuvé les "Règles de l'aviation civile", a approuvé les signes et les insignes. À la fin des années 1940, le premier détachement d'aviation civile effectuait des vols directs d'Oulan-Bator vers les aimags (provinces) les plus proches: Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator et Dornod, et effectuait également des vols charters imprévus limités vers livrer le courrier dans des endroits éloignés.
Développement
1956 a marqué le début d'une nouvelle ère dans le développement de l'aviation civile en Mongolie. 5 avions An-2 ont été livrés par l'Union soviétique. En parallèle, une reconversion des pilotes a été réalisée. En 1958, il y avait déjà 14 An-2 et 7 Il-14. En 1970, Mongolian Airlines desservait 130 destinations locales, y compris des capitales provinciales, des colonies périphériques et des fermes collectives. En 1987, MIAT est devenu international avec des vols vers la Russie et la Chine. Pour cela, des avions Tu-154 ont été loués.
En 1993, Mongolian Airlines est devenue une organisation commerciale indépendante fonctionnant sur le principe de l'opportunité économique. De nombreuses directions non rentables ont été progressivement fermées. L'achat d'avions Boeing 727 plus modernes a commencé, permettanteffectuer des vols internationaux dans le respect de la nouvelle réglementation environnementale. En mai 1998, un Airbus A310-300 a été loué, qui a eu un accident en 2011.
Depuis 2002, le B737-800 et d'autres modèles Boeing sont en service. Dans le cadre de l'expansion de son réseau de liaisons, Mongolian Airlines a effectué son premier achat direct d'avions Boeing 767-300ER le 15 mai 2013 et a commandé deux nouveaux avions B737-800 supplémentaires. Le nouveau B767-300ER de 54,9 m dispose de 220 sièges en 2 classes, d'une vitesse de croisière de 851 km/h et d'une charge utile de 12 tonnes.
Itinéraire
Mongolian Airlines livre des passagers et des bagages dans les villes suivantes depuis Oulan-Bator:
- Moscou (RF, aéroport international Sheremetyevo);
- Berlin (Allemagne, aéroport de Berlin-Tegel);
- Francfort (Allemagne, aéroport de Francfort-sur-le-Main);
- Tokyo (Japon, aéroport international de Narita);
- Busan (Corée du Sud, aéroport international de Gimhae);
- Séoul (Corée du Sud, aéroport international d'Incheon);
- Hong Kong (Chine, aéroport international de Hong Kong);
- Pékin (Chine, Aéroport international de Pékin);
- Bangkok (Thaïlande, Aéroport Suvarnabhumi).
En outre, dans le cadre du programme de partage de code (vol partagé) avec Cathay Pacific au départ de Hong Kong, des vols sont effectués vers les destinations suivantes:
- Delhi (Inde);
- Singapour;
- Sydney (Australie);
- Perth (Australie);
- Melbourne (Australie);
- Brisbane(Australie).
En 2008, Mongolian Airlines a suspendu ses vols à l'intérieur du pays, limités aux charters saisonniers. Cela est dû à l'inopportunité économique et au petit nombre d'avions en service.
Flotte aérienne
Depuis août 2017, Mongolian Airlines exploite une flotte Boeing de 6 avions desservis à l'aéroport d'Oulan-Bator. La flotte comprend:
| Modèle | Pièces | Capacité, personnes |
| Boeing 737-800 | 3 | 162/174 |
| Boeing 767-300ER | 2 | 220/263 |
| Boeing 737-700 | 1 | 114 |
En 2019, il est prévu de mettre en service 4 planches supplémentaires du dernier Boeing 737 MAX8 (capacité passagers 175/200 personnes) d'une valeur de 117 millions de dollars chacune. En 2011, en raison de dommages à l'aile, l'Airbus A310-300 a été mis hors service puis vendu. Sont également en réserve 3 An-26 et 8 An-24. Ils sont périodiquement utilisés pour la formation des équipages de conduite, la livraison de fret et les vols charters intérieurs.
