Zelenograd - Moscou : train. Comment se rendre à Zelenograd

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13

Le district de la ville de Zelenograd est l'une des régions administratives existantes de la capitale de la Russie. Il y en a 12 au total. Seuls 37 km séparent Zelenograd d'une métropole aussi grande que Moscou, et elle est située dans la partie nord-ouest de la région. C'est aussi le tout premier des trois quartiers formés en dehors du périphérique de Moscou. Et peu de gens savent que pendant longtemps la ville a été considérée comme le principal centre de recherche et de production de l'électronique et de la microélectronique soviétiques et russes. À une époque, des chercheurs et des scientifiques russes exceptionnels travaillaient ici. Pour votre information: la ville était à l'origine conçue comme une grande plate-forme scientifique.

Informations générales

Zelenograd a sa propre histoire d'origine, ses propres traditions. L'infrastructure est également bien développée ici. De nombreux habitants de la capitale et d'autres régions achètent des biens immobiliers ici. Les maisons et les appartements à Zelenograd, en particulier dans les nouveaux quartiers, sont considérés comme élitistes. La ville est littéralement plongée dans la verdure. Son nom se traduit littéralement par "ville verte". Malgré l'emplacement relativement proche de la capitale, l'air ici est exceptionnellement pur. Ceci est possible en raison de l'abondance des plantations comme dans la lignéelocalité et dans ses environs. Les liaisons de transport entre Zelenograd et Moscou sont bien établies. Plus loin dans l'article, nous en apprenons plus sur la ville, ses caractéristiques, sa division territoriale. Le matériel fournira également des informations sur la façon de se rendre à la colonie depuis la capitale et retour, quel type de transport peut être fait.

Caractéristiques

La ville de Zelenograd, également connue sous le nom de "Russian Silicon (plus rarement - Silicon) Valley", est la plus grande enclave de la capitale. Sa partie sud-est borde la ville de. Khimki, et le reste du territoire - avec le district de Solnechnogorsk. Zelenograd, dont la photo est présentée dans l'article, comprend un certain nombre de colonies. Il s'agit notamment du village de Malino, des villages de Rozhki, Nonomalino, Kutuzovo et d'une partie de la colonie d'Alabushevo. Comparé aux autres districts de Moscou, le territoire de Zelenograd est le plus petit. Avant l'annexion de nouveaux territoires à la capitale en 2012, elle était également plus petite que le reste en termes de population. Mais en même temps, la ville est plus densément peuplée que, par exemple, Balashikha. Cette dernière, pour votre information, est considérée comme la plus grande colonie à proximité de la capitale, et en tant que région distincte, elle pourrait bien entrer dans la première centaine des plus grandes villes de Russie. Il n'y a pas si longtemps, avant l'expansion de Moscou, Zelenograd occupait la deuxième place d'honneur parmi les quartiers urbains en termes de nombre d'espaces verts. Ensuite, leur part était de 30 % de l'ensemble du territoire, juste derrière le district administratif de l'Est.

Le début de l'histoire

Zelenograd (Moscou) a été construit sur le site des villages précédemment situés de Matushkino et Savelki, du village de Kryukovo et d'un certain nombre d'autres petites colonies et chalets d'été. Avec le début de la Grande Guerre patriotique en 1941, le long de l'autoroute Kryukovsky (elle s'appelle aujourd'hui Panfilovsky Prospekt), la ligne défensive des troupes soviétiques est passée de la gare de Kryukovo. Aujourd'hui, dans la ville, ainsi que dans ses environs, vous pouvez voir un grand nombre de monuments en l'honneur de ces événements importants. Le plus célèbre d'entre eux est le complexe commémoratif "Baïonnette". Le 3 décembre 1966, en l'honneur du 25e anniversaire de la défaite des troupes ennemies près de la capitale, les cendres du soldat inconnu ont été retirées de la fosse commune puis réenterrées près des murs du Kremlin dans le jardin d'Alexandre. À ce jour, les restes des morts, des obus non explosés et d'autres preuves de batailles acharnées sont retrouvés sur les terres de Zelenograd.

Histoire de la fondation

La date officielle de fondation de la ville de Zelenograd est le 3 mars 1958. Ce jour-là, le Conseil des ministres de l'URSS, afin de répartir la population, a adopté une résolution pour construire une nouvelle colonie près de Kryukovo gare de l'OZhD. Pour cela, l'État a alloué 11,28 mètres carrés. km, qui ne représente que 30% de la superficie totale de la ville moderne. La construction devait se dérouler entre l'autoroute de Leningrad et le chemin de fer Oktyabrskaya à une distance de 37 à 41 km du centre de la capitale. Les travaux de construction de la ville satellite ont commencé en 1960. Le plan de construction a été élaboré par l'architecte en chef Igor Evgenievich Rozhin. Initialement, la ville de Zelenograd a été conçue comme le principal centre de production textile. Cependant, en 1962, grâce à la proposition d'Alexander Ivanovich Shokin (président du Comité d'État pour l'électronique), l'activité principale a commencé à être planifiée dans une direction différente. Désormais, la tâche des développeurs était de créer un centre scientifique axé sur le développement de la technologie électronique et microélectronique.

Plus tard, Zelenograd a souvent été comparé à la Silicon Valley américaine (Silicon), dans le cadre de laquelle il a reçu son surnom principal - "Russian Silicon (moins souvent - Silicon) Valley". Certains chercheurs de l'histoire de l'industrie électronique russe pensent que la décision de Shokin de proposer une initiative de réorientation a été fortement influencée par les ingénieurs américains qui ont fui vers l'URSS - Alfred Sarantu et Joel Barru (connus dans le pays sous les noms de Philip Georgievich Staros et Joseph Veniaminovitch Berg).

Chronologie

En 1863, le premier directeur du "Centre scientifique" fut nommé. Ils sont devenus Lukin Fedor Viktorovich et son adjoint pour la science - F. G. Staros. Le 15 janvier 1963, la ville, encore en construction, a acquis son nom - Zelenograd. Il a été attribué par l'acte du Comité exécutif du Conseil des députés du peuple de la capitale numéro 3/25. 16 janvier 1963 suburbain n. Zelenograd (Moscou), sur la base du décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR, a été transféré à la subordination de l'administration du district. Le 25 janvier 1963, toutes les fonctions de gestion ont été transférées aux mains du conseil de district de Leningrad de la capitale. En février 1965, Zelenograd a été transféré du district à la subordination de la ville, élevant ainsi le statut de la ville. Le 2 mars 1965, dans le cadre du décret du Comité exécutif de la ville de Moscou, le Conseil municipal des députés ouvriers de Moscou a commencé à le gérer. À l'automne 1968 (sur la base d'une nouvelle décision du Soviet suprême de la RSFSR), Zelenograd reçut en outre le statut de district de Moscou. Le plan de développement général, élaboré par l'architecte en chef Igor Alexandrovich Pokrovsky et sa grande équipe (il comprenait les architectes G. E. Saevich, F. A. Novikov et d'autres), a été adopté comme base en 1971

Expansion

En 1987, le village de Kryukovo et ses environs ont été annexés au territoire de Zelenograd. Selon le plan des promoteurs, ce lieu était destiné à la construction d'une nouvelle zone industrielle. Mais avec l'effondrement de l'URSS, la construction du CIE (Centre d'Informatique et de Technologie Electronique) est stoppée, avant qu'elle ne démarre réellement, tandis que la construction d'un important parc immobilier se poursuit. Le résultat a été un déséquilibre entre le nombre d'habitants de la ville et les emplois nécessaires, que Zelenograd ne pouvait plus fournir. La situation a également été aggravée par la crise de l'économie russe de l'époque. Une partie importante de la population de la ville a été obligée de voyager chaque jour de la nouvelle partie de Zelenograd à l'ancienne, ou même de voyager en dehors du quartier jusqu'à Moscou.

L'étape actuelle du développement

À l'été 1991, la capitale, dans le cadre de la décision sur la nécessité de former des districts administratifs au lieu des anciens districts, a été intégréeaction réforme du découpage territorial. Selon elle, la ville de Zelenograd (région de Moscou) a été transformée en un quartier séparé. En janvier 1992, cette décision a consolidé le décret de l'actuel président de la Fédération de Russie, ainsi que le président du Conseil suprême de la Fédération de Russie. Dans le même document, Zelenograd était divisé en 5 cercles municipaux: n° 1-4, Kryukovo. L'immatriculation officielle en tant que circonscription administrative a été fixée le 5 juillet 1995 par la loi sur la division territoriale. Il renseigne également sur le zonage du quartier en 5 parties. Quelque temps plus tard, les formations ont été rebaptisées les districts de Savelki, Matushkino, Silino et Staroe Kryukovo. Quatre zones industrielles situées sur le territoire de la vieille ville se sont avérées être en dehors du quartier de Zelenograd. Plus tard, ils ont été fusionnés en un seul groupe territorial. Le 4 décembre 2002, Zelenograd (Moscou), avec ses cinq municipalités intra-urbaines, a en outre été divisée en 3 districts. Ce sont, en particulier, Panfilovsky, Matushkino-Savelki, Kryukovo. L'unité territoriale "Zelenogradskaya", ainsi que le parc forestier situé dans la vieille ville, étaient répartis entre les districts de Matushkino-Savelki et Panfilovsky. Début 2010, le nombre de districts est passé à cinq. Leurs noms et leur répartition territoriale ont été établis conformément aux municipalités de la ville.

Structure administrative-territoriale

Le district urbain moderne de Zelenograd se compose de 5 districts, 18 microdistricts (prévusforment en plus 4 autres microdistricts), sept zones industrielles et communales, plusieurs colonies isolées et un parc forestier. La division territoriale est la suivante:

Zone de Matushkino. Il comprend les microdistricts n° 1, n° 2, n° 4 et la zone industrielle nord.
Quartier de Savelki. Il se compose des microdistricts n ° 3, n ° 5-7, du village de Nazaryevo et de la zone communale orientale.
District de Staroe Kryukovo - cela comprend les microdistricts n ° 8, n ° 9, en partie la colonie de Malino (direction nord depuis OZhD), zone industrielle sud.
Zone Silino. Les microdistricts n ° 10, n ° 11, n ° 12, la zone industrielle occidentale et la zone industrielle d'Alabushevo sont situés ici.
Quartier de Kryukovo. Il comprend le plus grand nombre de microdistricts, tels que n ° 14 - 16, n ° 18, n ° 19 "Kryukovo", n ° 20, la partie sud du village de Malino, le village de Kutuzovo, Kamenka, Rozhki, Novo - Malino. Cela comprend également les microdistricts en construction n ° 22 "Kutuzovskaya Sloboda", n ° 23 "Green Forest", les sites de réserve des 17e et 21e microdistricts, la zone industrielle de Malino et la zone communale d'Aleksandrovka.

En outre, le district de Zelenograd a conservé son ancienne division conditionnelle entre la Vieille Ville (environ 2/3 du territoire et de la population totale) et la Nouvelle. Le premier comprend les districts de Savelki, Matushkino, Silino et Staroe Kryukovo. Il est situé entre l'autoroute de Leningrad et le chemin de fer Oktyabrskaya. La nouvelle ville ne comprend qu'un seul district, mais le plus grand en termes de territoire et de population - Kryukovo. Il est situé au sud-ouest d'OZD.

Comment se rendre à Zelenograd. Comment se rendre de Moscou

Il y a plusieurs façons d'arriver au village. Comment se rendre à Zelenograd en voiture:

Le long de l'autoroute Pyatnitsky.
Sur l'autoroute de Leningrad.

Plus d'options de voyage détaillées, la sélection de l'itinéraire sera décrite ci-dessous.

Liaison ferroviaire Zelenograd-Moscou

Le train électrique est un moyen universel de se rendre à la colonie depuis la capitale et retour. Le train part de la gare de Leningradsky, située à la station de métro Komsomolskaya. Selon le nombre d'arrêts effectués sur le chemin de Zelenograd (Moscou), le train parcourt la distance en 35 à 50 minutes en moyenne. Le coût d'un billet de Moscou à la gare "Kryukovo" est de 82,5 roubles. L'heure de départ du premier train de Moscou est à 4h45. Arrivée à Kryukovo - à 5h33. L'heure de départ du dernier train de Moscou est à 23h35. Arrivée au point ci-dessus - 00h30. De la gare "Kryukovo", vous pouvez vous rendre dans tous les quartiers de Zelenograd et ses environs en taxi. La circulation des transports en commun s'effectue selon l'horaire. Il peut être précisé aux points d'arrêt des bus. Zelenograd peut être visité d'autres manières comme décrit ci-dessous.

Conduire depuis la "Station fluviale"

De cette station de métro à Zelenograd (Moscou), vous pouvez prendre les bus n° 400 (express) et n° 400. L'itinéraire est pratique si vous devez vous rendre dans les anciens microdistricts n° 1-12 ou Kryukovo. Le premier bus de Moscou part à 5h05,le dernier est à 00:20. L'inconvénient de cette option de voyage est les embouteillages fréquents sur l'autoroute de Leningrad. Cependant, si les routes sont gratuites, vous pouvez vous rendre en ville en seulement une demi-heure. Le tarif est de 40 roubles.

Lignes de métro

Mitino

Le bus numéro 400K suit d'ici à Zelenograd. Son itinéraire est pratique pour ceux qui se rendent dans les nouveaux microdistricts n° 14-20 et Kryukovo.

Tushinskaya

Vous pouvez également vous rendre à Zelenograd en bus express ou en taxi à itinéraire fixe n° 160 depuis la station de métro Tushinskaya. Son itinéraire est pratique pour visiter les nouveaux microdistricts n ° 14-16, n ° 18, n ° 20 et Kryukovo. Le bus suit l'autoroute Volokolamskoye puis Pyatnitskoye jusqu'à Zelenograd. Le temps de trajet est d'environ 50 minutes. Le tarif est de 50 roubles.

Route de l'autoroute Leningradskoe (M10)

Le meilleur assistant pour un voyageur qui ne le laissera pas s'égarer est une carte. Zelenograd, en raison de son emplacement idéal, de nombreux habitants de la capitale préfèrent visiter en voiture. La première entrée se situe approximativement au km 37. Leningradskoe sh. (à environ 20 km du périphérique de Moscou). Après le concessionnaire automobile "Avanta", vous devez tourner à droite, sur Moskovsky Prospekt. Cet itinéraire est pratique pour se rendre dans la zone communale Est et les microdistricts n°1-7. La prochaine entrée est située au 42ème km. Leningradskoe sh., à côté du monument "Baïonnette". Pour entrer dans la ville, vous devez tourner à gauche, sur Panfilovsky Prospekt. De là, vous pouvez accéder à la zone industrielle Nord, Ouest et Sud,ainsi que les microdistricts n° 8-12. Pour vous rendre à la nouvelle ville (microdistricts n ° 14-20), vous devez passer le viaduc Kryukovskaya sur Panfilovsky Prospekt. De la même manière, vous pouvez vous rendre à l'autoroute Pyatnitskoe.

En voiture le long de l'autoroute Pyatnitskoye (P111)

De l'art. station de métro "Mitino", vous devez vous rendre au virage vers Kutuzovskoe sh., Qui est situé derrière le village de Berehovo, et tourner à droite. Ensuite, le long de la même autoroute, dirigez-vous vers le ring et tournez dans le passage n ° 657. Cela mènera aux nouveaux microdistricts n ° 14-20, Kryukovo, Goluboe et Andreevka. Vous pouvez également vous rendre à Zelenograd en tournant près du village de Goretovka ou en traversant le pont vers les villages de Goluboe et Andreevka.