“Compagnie low-cost… Qu'est-ce que c'est ? - demanderont de nombreux voyageurs novices. - Comment peuvent-ils nous aider à planifier l'itinéraire ? Dois-je utiliser leurs services ?"
Essayons de comprendre ensemble, car ce sont ces compagnies à bas prix qui rendent les vols d'une partie du monde à l'autre abordables non seulement pour les riches, mais aussi pour les passagers de richesse matérielle moyenne et parfois même faible.
Qu'offrent les compagnies low-cost ?
Il est peu probable que quiconque ose nier le fait que le transport aérien joue un rôle énorme dans le monde moderne. Et cela, peut-être, n'est pas surprenant.
La grande vitesse de déplacement dans l'espace est très appréciée aujourd'hui. Cependant, le coût raisonnable des billets d'avion n'est pas moins important. C'est pourquoi une question comme "Compagnie aérienne à bas prix - qu'est-ce que c'est?" ne devrait même pas avoir lieu aujourd'hui. Vous devez non seulement connaître l'existence de ces sociétés, mais également utiliser activement leurs services.
La volonté d'augmenter le nombre de passagers qui utilisent le transport aérien a conduit les compagnies américaines dans la seconde moitié du XXe siècle à développer le concept selon lequel un vol pouvait être effectué à un coût minimal. Commentfaçon? En refusant des services passagers supplémentaires.
Depuis les États-Unis, le concept de low-cost a pénétré d'abord en Europe, puis dans d'autres parties du monde.
À l'origine, le terme "compagnies aériennes à bas prix" faisait référence à des organisations dont la structure des coûts d'exploitation était relativement inférieure à celle de leurs concurrents.
Aujourd'hui, cette définition s'applique à divers transporteurs offrant une gamme limitée de services aux passagers. Au fait, en répondant à la question: "Compagnie aérienne à bas prix … qu'est-ce que c'est?" - ne tiennent pas compte des compagnies régionales opérant sur des vols courts avec un service limité.
Caractéristiques caractéristiques de ce type de transport
Pour imaginer en quoi consiste le business model de ces entreprises, il faut savoir ce qui les distingue des autres.
Par exemple, la compagnie aérienne à bas prix d'Aeroflot, comme toute autre compagnie dans le monde, présente les caractéristiques suivantes:
- Tous les sièges passagers appartiennent à la même classe.
- En règle générale, ces compagnies aériennes utilisent un seul type d'avion afin de réduire les coûts nécessaires à l'entretien de divers types d'équipements et à la formation du personnel.
- Application d'un système simplifié de paiement des billets. Aujourd'hui, les billets électroniques sont largement utilisés. Les transporteurs à bas prix en font la promotion via Internet. Cela signifie que vous pouvez réserver un vol en présence du World Wide Web, être ou vivre dans n'importe quel coin du globe.
- L'organisation du transport est effectuée de manière à assurer le fonctionnement depistes achalandées. Pourquoi? Le fait est que ces aéroports ont des frais moins élevés, il devient donc possible de réduire divers types de coûts.
- Exploitation intensive des installations techniques (un avion effectue plusieurs vols en une journée, ce qui semblait impossible il y a quelques décennies).
- Vols directs préférés.
- L'ensemble des services est généralement abrégé.
- Optimiser le travail des employés des compagnies aériennes en exerçant plusieurs fonctions à la fois.
L'histoire de l'émergence et de la formation des compagnies aériennes à bas prix
L'idée du transport économique a toujours été séduisante. Des décisions ont été prises pour augmenter le nombre de sièges dans les avions. Les transporteurs ont utilisé l'ancien avion avec le nouveau logo.
L'intensification de l'utilisation des véhicules ailés est parfois devenue si élevée que les temps d'arrêt au sol ont été pratiquement réduits à zéro.
La première compagnie aérienne à bas prix aux États-Unis est Southwest Airlines. Il convient de noter que les compagnies aériennes européennes à bas prix ont déjà appris d'elle.
Au départ, elle effectuait des transports dans l'État du Texas. À cette époque, l'entreprise ne pouvait pas organiser de délocalisations vers d'autres États en raison de l'interdiction des lois en vigueur. Pour augmenter la popularité des vols, de charmantes filles ont été attirées comme hôtesses de l'air. Les uniformes ont souligné leur apparence étonnante et leur silhouette impeccable.
En Europe, la première compagnie de ce type était Ryanair. Elle a commencé à transporter des passagers en 1985, mais commentune véritable compagnie aérienne à bas prix a commencé à fonctionner en 1998. Cela était dû à la suppression des préférences pour les transporteurs aériens nationaux.
Il est intéressant de noter que les compagnies aériennes à bas prix opèrent actuellement dans toutes les régions du monde à l'exception de l'Antarctique. Depuis 2012, ce type de transporteur aérien existe même en Afrique, et aux Philippines, près de 65 % des passagers voyagent en avion avec des compagnies low-cost.
Y a-t-il des inconvénients à ce type de transport ?
Aujourd'hui, il y a tellement d'entreprises à petit budget qu'elles sont obligées de se faire concurrence. À cet égard, certains d'entre eux ont commencé à attirer les passagers en offrant des conditions de première classe, la télévision par satellite, bien sûr, moyennant des frais supplémentaires.
Au Royaume-Uni, le problème de la sous-estimation délibérée du tarif aérien annoncé est activement discuté - le prix déclaré, en règle générale, n'inclut pas les taxes et les frais. Tous les paiements supplémentaires ne sont pas remboursables si le vol est annulé en raison de la faute de la compagnie. Le fait que le bagage à main soit passible d'une amende élevée est également critiqué s'il s'avère qu'il dépasse le poids autorisé par la réglementation. Soit dit en passant, les compagnies aériennes asiatiques à bas prix pratiquent également cela.
Pourquoi y a-t-il si peu de compagnies aériennes à bas prix en Russie
En Russie aussi, il y a eu des tentatives pour organiser correctement les compagnies aériennes à bas prix.
En 2006, Sky Express Corporation a commencé à fonctionner dans le cadre de la politique tarifaire budgétaire. À cette époque, le prix d'un billet était de 500 roubles.
En 2009, Avianovadéterminé le coût du billet à 250 roubles. Mais pendant longtemps, ils n'ont pas pu travailler dans de telles conditions. Les raisons de l'abandon du modèle économique de l'entreprise budgétaire étaient qu'il n'était pas possible d'augmenter le volume de trafic de manière à atteindre les indicateurs requis. La flotte d'avions de ces compagnies était petite, il y avait donc des problèmes constants de retards de vol. En raison du fait que le coût de l'entretien des paquebots a commencé à augmenter, les entreprises ont été contraintes de cesser d'exister.
Il est impossible de ne pas noter des points purement techniques. Un problème sérieux pour le développement du transport à bas prix en Russie est devenu un modèle de contrôle manuel, alors que ce type de transport implique l'automatisation de tous les processus pour fournir aux passagers un ensemble minimum de services. Des réparations rapides, la réception en temps voulu des pièces de rechange nécessaires, la disponibilité d'un support de transport pour les aéroports éloignés, la possibilité d'entretenir rapidement les avions qui passent le minimum de temps à l'aéroport - tout cela est assez problématique en Russie. De plus, les responsables russes n'ont pas les compétences nécessaires pour prendre des décisions rapides en réponse aux propositions des entreprises budgétaires.
Les droits sur les voitures étrangères introduits par le gouvernement de notre pays ont également joué un rôle et n'ont pas permis aux transporteurs à bas prix de réduire considérablement les coûts au niveau requis pour un développement normal.
Et la complexité des lois russes crée des obstacles au développement des compagnies aériennes offrant aux passagers uniquement les services nécessaires et des billets bon marché. Compte tenu de tout ce qui précède, on comprend pourquoi les déclarations: « Compagnie aérienne à bas prix ? Qu'est-ce que c'est ça?Billets pas cher? Non, ça n'arrive pas ! - sont le plus souvent demandés en Russie, mais en Europe ou, disons, aux États-Unis, ces services sont la norme
Dobrolet est un transporteur russe moderne
En août 2013, le conseil d'administration d'Aeroflot a décidé de développer la compagnie aérienne à bas prix Dobrolet. Vladimir Gorbunov, qui dirigeait auparavant Avianova, en est devenu le chef.
Il est prévu que la compagnie pilotera initialement 8 avions. D'ici 2018, la flotte d'avions devrait passer à 40.
Tous les services supplémentaires - uniquement moyennant des frais. L'enregistrement pour le vol s'effectuera via Internet. Le coût prévu des billets est inférieur de 40 % au tarif moyen d'une compagnie aérienne russe classique.
Le réseau routier implique le déplacement de Moscou à Saint-Pétersbourg, Iekaterinbourg, Kazan, Oufa, Perm, Kaliningrad, Samara, Tioumen, Krasnodar et retour de ces villes à Moscou.
Wizz Air est la principale compagnie aérienne à bas prix en Ukraine, Pologne, Hongrie
La société de transport aérien hongro-polonaise opère en Ukraine depuis 2008. En 2013, elle n'exploitait qu'une seule liaison intérieure, Kyiv-Simferopol.
Wizz Air tente d'entrer sur le marché russe, mais ce processus est difficile en raison des exigences plutôt strictes imposées par Rosaviatsia. La compagnie aérienne à bas prix d'Aeroflot est peut-être la seule compagnie, quoique nationale, qui a pu y rester longtemps.
Cependant, Wizz Air neabandonne ses projets d'augmentation du trafic et d'expansion géographique.
Finnair est la plus grande compagnie aérienne finlandaise
Il convient de noter que Finnair est considéré comme le plus sûr d'Europe. Pas une seule urgence n'a été enregistrée depuis 1963. Les compagnies aériennes russes à bas prix, ainsi que de nombreuses autres organisations de ce type, devraient apprendre d'elle.
L'origine de Finnair remonte à 1924. Aujourd'hui, c'est une entreprise stable.
Les programmes de récompenses pour les passagers, une classe spéciale pour les enfants, la gestion des salons contribuent tous à la montée en popularité. Selon les données de 2012, le trafic de la compagnie aérienne s'élevait à 9 millions de personnes.
Air Arabia - Compagnie aérienne arabe à bas prix
Le premier grand transporteur au Moyen-Orient est Air Arabia. Aujourd'hui, il fournit des services de transport à 76 pays du monde. Le siège social est situé à 15 km du centre de Dubaï.
En 2007, Air Arabia a établi une autre base, cette fois dans la capitale du Népal. La situation économique et politique difficile dans cette région a contribué au fait que les activités de l'entreprise ont dû être temporairement suspendues.
En 2009, Air Arabia a créé une nouvelle compagnie en Égypte, qui devait être basée à Alexandrie. La croissance du trafic de passagers et de fret, l'élargissement de la gamme de services supplémentaires payants, divers systèmes de divertissement - tout ce que les compagnies aériennes low-cost en Russie peuvent envier.
Air Arabia met tout cela en œuvre par étapes,atteindre la stabilité dans le travail.
Qantas Airways est la plus grande compagnie aérienne d'Australie
"Flying Kangaroo" est le surnom de Qantas Airways. C'est l'une des plus anciennes organisations dont les actions peuvent être achetées et vendues sur l'ASX.
En 2007, cette entreprise a été classée 3e au monde par la recherche Skytrax. Le bénéfice net de la société au cours de l'exercice 2005-2006 s'est élevé à 350 milliards 45 millions de dollars. Les envois internationaux et nationaux sont très populaires.
Au fait, Qantas Airways est considérée comme la plus sûre au monde, car ses jets n'ont jamais eu d'accident.
Kingfisher Red est le premier transporteur à bas prix de l'Inde
Les voyageurs fréquents savent que Kingfisher Red est basé à Bangalore.
Il fonctionne depuis assez longtemps et le premier vol vers Hubballi depuis Bangalore a été effectué en 2003. Le fondateur G. R. Gopinath aspirait à créer une entreprise qui pourrait offrir à chaque Indien la possibilité de voyager en avion.
Aujourd'hui, ce Kingfisher Red est activement en concurrence avec GoAir, Indigo, SpiceJet. Grâce à cette concurrence, les passagers profitent de la baisse des prix des billets d'avion.
