La station de métro Kakhovskaya est considérée comme l'une des plus anciennes de la capitale russe. En général, la première branche du métro de Moscou a ouvert ses portes au printemps 1935, et cette plaque tournante du transport fonctionne pleinement depuis 1969.
En août de cette année, une section de la ligne de métro de Moscou allant de la station Avtozavodskaya à la nouvelle, connue plus tard sous le nom de Kakhovskaya, a commencé à fonctionner. La longueur de cette section était de 9,5 km.
Section 1. Description générale de l'objet
D'un point de vue architectural, la station Kakhovskaya est un métro peu profond. Il appartient au type de stations de référence, qui diffèrent en ce qu'elles ont des supports de sol supplémentaires. La construction de stations de ce type s'est généralisée à la fin des années 60 - début des années 70. 20ième siècle. Étant donné que les supports sont installés sur 2 rangées, chacune comportant 40 colonnes, ce type a reçu le nom ludique de "mille-pattes". Le pas entre les colonnes est de 4 m.
Section 2. L'histoire de la construction de la station de métro Kakhovskaya (Moscou)
Un projet standard a été utilisé pour la construction de la gare. Le concept de "typique" dans ce cas fait référence à la techniqueéquipement qui, grâce à sa perfection, est utilisé depuis longtemps sans modification. Dans le même temps, la décoration intérieure et les solutions lumineuses des architectes contribuent au fait que chaque station représente par la suite un objet original, très expressif et différent des autres stations typiques.
La gare de Kakhovskaya tire son nom de la rue Kakhovka, accessible par l'une de ses sorties (il y a 8 sorties vers la ville depuis cette gare). À travers les vestibules souterrains, vous pouvez aujourd'hui vous rendre dans les rues Kakhovka et Yushunskaya, ainsi que dans les boulevards Chongarsky et Simferopol. Au centre de la salle, vous pouvez vous rendre sur la ligne Serpukhovsko-Timiryazevskaya - Sevastopolskaya a ensuite été construite sous cette station. En règle générale, la carte de la ville montre clairement la station de métro Kakhovskaya, donc ni les Moscovites ni les invités de la capitale n'ont généralement de problèmes d'orientation.
Section 3. Caractéristiques de la station et raisons de sa popularité
L'éclairage du plafond du hall de la gare met en valeur la surface nervurée du plafond. En général, la station Kakhovskaya est une station de métro, pour la décoration du sol dont le granit gris et la labradorite ont été utilisés. Pour la finition des colonnes - marbre de couleur rouge-brun. Cette palette de couleurs contribue à la formation d'une ambiance solennelle.
Une personne qui se trouve dans cette station pour la première fois et qui n'est pas pressée par ses affaires, ne remarque rien sur le chemin, peut pleinement ressentir la beauté stricte de la salle. Dans le même temps, des encarts thématiques sur les murs dédiés aux héros de la guerre civile créentambiance particulière - on a l'impression d'être dans les locaux du musée.
Station "Kakhovskaya" - métro, dont la décoration des colonnes intéresse également les paléontologues. Les experts dans ce domaine notent que le marbre pour colonnes appartient à deux types, bien que pour les non-initiés dans un domaine de connaissances particulier, tous les matériaux de parement semblent être les mêmes. Si vous regardez attentivement la surface des carreaux de marbre sur les colonnes à multiples facettes, vous pouvez voir des fossiles très intéressants et parfois uniques. Céphalopodes, piquants d'oursins, coquilles de gastéropodes et éclats de lys… se retrouvent à la surface des carreaux qui servaient à décorer les colonnes du métro. La gare de Kakhovskaya, en plus de sa fonction principale, sert vraiment de salle de musée !
