Tagansko-Krasnopresnenskaya Line est la septième branche du métro de Moscou. Sur les plans du métro métropolitain, il est indiqué par le chiffre porte-bonheur 7 et est représenté graphiquement en violet. Cette ligne est incroyable. En plus d'être l'une des lignes les plus fréquentées du métro de Moscou, et malgré le fait que presque toutes ses stations sont uniques et n'ont pas d'autres analogues souterrains, c'est la seule ligne du métro de Moscou qui se trouve entièrement d'un côté de la rivière de Moscou et ne la traverse jamais (sans tenir compte de la courte ligne Kakhovskaya, composée de seulement trois stations). À propos de chacun des points d'arrêt, vous pouvez raconter de nombreuses histoires intéressantes à un voyageur curieux. Et l'un d'eux est la station de métro Polezhaevskaya.
Origine
Le métro métropolitain a été construit par étapes, en plusieurs parties. Il en va de même pour la branche violette (Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya à cette époque). Le 30 décembre 1972, lors de l'ouverture de la station de métro Polezhaevskaya, cette ligne n'existait pas encore, mais il n'y avait que deux rayons distincts:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (l'ancien nom de la station "Vykhino") et "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", qui comprenait un nouveau point d'arrêt. Le nom de la station a été donné en l'honneur de Vasily Dementievich Polezhaev, héros du travail socialiste, contremaître des plombs et plus tard chef de la construction du métro de Moscou. En témoigne une plaque commémorative dans l'un des vestibules de la gare.
Nom de la station
Sans exagération, on peut dire que "Polezhaevskaya" est une station de métro unique et la seule du genre dans le métro de Moscou. Il dispose de deux quais et de jusqu'à trois voies ferrées pour l'approvisionnement des trains de voyageurs. Le hall de la gare est l'un des plus larges du métro métropolitain et n'est le deuxième que par la station Partizanskaya de la ligne Arbatsko-Pokrovskaya en taille transversale. La station a été mise en service à un moment où la ville se développait activement, les zones de sommeil poussaient comme des champignons après la pluie, Moscou grandissait et s'agrandissait.
Metro "Polezhaevskaya" est l'une de ces stations qui n'a pas été nommée pour sa situation urbaine ou géographique. Il y a peu de stations de ce type à Moscou, mais elles existent. Par exemple, la station "Kropotkinskaya" ou la même "Partizanskaya". Bien que les noms de conception de la station "Khoroshevskaya" et "Ulitsa Kuusinen" puissent être, et en 1992, la station de métro "Polezhaevskaya" a été pratiquement renommée en"Khoroshevskaya" (il y a même des schémas où elle est ainsi désignée), elle a réussi à conserver son nom historique d'origine.
Station de transfert
Les vestibules de la gare mènent à la même rue Kuusinen et à l'autoroute Khoroshevskoye. De là, des propositions sont apparues pour le relier au plan de la ville. De plus, l'emplacement territorial pratique de la station a été remarqué par les dirigeants à l'époque des républiques de l'Union. Selon le projet des architectes de l'époque, la gare devait devenir un hub de transfert, et une troisième voie spéciale était destinée à une branche prometteuse, qui devait se rendre à Serebryany Bor. Et bien que les plans des dirigeants du prolétariat n'étaient pas destinés à se réaliser, puisque le projet a été rejeté par la plus haute autorité, la station de métro Polezhaevskaya deviendra néanmoins un hub de transfert, et la troisième voie sera rouverte aux passagers, la mettant en service pour son objectif et le plan des concepteurs. Depuis 2017, il est prévu de lancer une branche du troisième circuit d'échange via Polezhaevskaya, en la reliant à la station Khoroshevskaya déjà conçue.
Un test d'écran
Actuellement, la troisième voie de la station n'est pas utilisée aux fins prévues. Presque tous les tournages de films et d'émissions de télévision, dont les moments se déroulent dans le métro, ont lieu ici. Cela s'applique également aux publicités. La plate-forme hors service et la voie ferrée sont très célèbres parmi les metteurs en scène et les metteurs en scène. Après tout, pour filmer dans le métro de Moscouvous devez toujours coordonner un grand nombre de documents et obtenir des montagnes de permis. Dans le cas de Polezhaevskaya, tout est beaucoup plus simple. La troisième piste est louée à des cinéastes dans le cadre d'un contrat standard spécialement conçu.
Design et architecture
La station de métro Polezhaevskaya sur la carte de Moscou est située entre les arrêts Begovaya et Oktyabrskoye Pole. Il est peu profond avec une profondeur de seulement 10 mètres de la surface. La station est à colonnes, à trois travées avec un pas accru entre les colonnes porteuses, 25 pièces sur une rangée. La sortie de la fameuse troisième voie part de la deuxième voie par un aiguillage, et sa longueur est de 340 mètres. Le troisième chemin est une impasse. L'aspect moderne de la gare a été conçu par les architectes L. N. Popov, A. F. Fokina, ainsi que l'ingénieur de conception N. M. Silina.
Les colonnes en forme d'octaèdre régulier en coupe transversale sont finies avec du marbre blanc et jaune de différentes nuances et sont situées au centre de chaque plate-forme. Les murs des pistes sont recouverts de carreaux de céramique blanche émaillée et le sol est en granit gris non tachant. Les halls de passage et les halls de billetterie sont revêtus de granit gris. "Polezhaevskaya" est une station de métro qui a été mentionnée dans le roman de renommée mondiale de D. Glukhovsky "Metro 2033".
