Les chemins de fer suisses traversent des endroits pittoresques, c'est pourquoi de nombreux guides recommandent d'utiliser ce mode de transport pratique pour voyager. Des rails routiers sont construits le long des lacs et des ruisseaux, de belles montagnes aux sommets enneigés. Les trains traversent les montagnes par des tunnels, et les canyons et les gorges sont surmontés par de beaux ponts.
Dans l'article, nous examinerons quels chemins de fer en Suisse appartiennent à l'État, lesquels sont privés. Que sont les trains à engrenages, grâce auxquels vous pouvez même grimper au sommet du mont Pilate ? Nous donnerons également aux voyageurs des conseils pour réduire les tarifs des trains, car chacun connaît le coût élevé des transports dans ce pays riche. Jetons un coup d'œil aux photos de wagons appartenant à différents chemins de fer en Suisse.
Trains nationaux
La plupart des trains et des voies ferrées établies appartiennent à une entreprise publique. Son nom est très long, ils utilisent donc généralement des abréviations de 9 lettres - SBB-CFF-FFS, quisont écrits sur tous les trains qui ont du blanc avec des couleurs rouges et grises. Ils sont facilement reconnaissables dans les gares suisses grâce à leurs couleurs.
Tous les trains sont confortables, modernes. Ils diffèrent par leur hauteur. Bien que la Suisse soit un petit pays, l'entreprise compte plus de 4 000 wagons et la longueur des voies communales est de 13 000 km. Le transport des passagers sur de courtes et longues distances et du fret est effectué.
Facilités pour les passagers
Pour entrer dans le wagon, vous devez appuyer sur le bouton de la porte, la même action doit être effectuée en sortant. Les sièges des trains ferroviaires suisses sont confortables, moelleux et les allées sont larges. Au-dessus de chaque siège se trouvent des étagères spacieuses pour les choses. Les voitures ont les toilettes les plus propres avec les fournitures nécessaires.
Assis dans le train, vous pouvez non seulement admirer la vue magnifique depuis la fenêtre, mais aussi recharger votre téléphone ou votre appareil photo, utiliser le Wi-Fi ou dîner dans un restaurant. Pour les voyageurs avec vélos, poussettes, skis et autres objets encombrants, un wagon spécial avec supports est fourni. Le guide prendra votre vélo avec le sourire et le mettra dans le rack. Après avoir quitté la voiture, il la ramènera sur le quai et lui souhaitera une excursion réussie.
Les trains ont des coins pour les petits enfants avec des jouets, des coquillages, des toboggans. Les enfants ne peuvent pas rester assis longtemps, alors les dirigeants de l'entreprise ont pris soin des petits passagers.
Au deuxième étageles sièges sont disposés un peu différemment: plus proches les uns des autres, l'un derrière l'autre ou face à face. Entre eux, il y a des tables coulissantes confortables, vous pouvez donc manger un morceau ou mettre une bouteille d'eau, mettre un ordinateur portable ou une tablette. Les voitures-restaurants sont situées uniquement au deuxième étage, la nourriture dans les chariots des trains internationaux y est également livrée, mais en même temps, les passagers d'en bas en sont informés à l'aide d'un tableau de bord.
Chevauchement des horaires
Parfois, vous devez changer de train pour arriver à destination. La précision des Suisses est connue de tous, les trains électriques circulent également avec un minutage scrupuleux. Si un transfert est nécessaire, lorsque vous quittez la plate-forme, vous devrez vous déplacer rapidement vers une autre plate-forme et monter immédiatement dans la voiture suivante. L'horaire est conçu pour que vous n'ayez pas à attendre longtemps et à chercher le prochain train à la gare.
Étant donné que les chemins de fer suisses (la photo est dans l'article) sont considérés comme un mode de transport populaire et respectueux de l'environnement, en plus de la société d'État, il existe plusieurs chemins de fer privés, principalement situés dans les montagnes. Ensuite, nous examinerons plusieurs itinéraires populaires et magnifiques où vous pourrez grimper sur des viaducs déchiquetés spéciaux.
Chemins de fer à crémaillère
Il existe plus de 20 chemins de fer en Suisse équipés de trains spéciaux. Le mécanisme est situé entre les rails et aide à soulever les voitures sur la pente de la montagne.
La montée la plus raide du monde à gravirle train est également situé dans la Suisse montagneuse. Le train à engrenages descend une pente de 48% et emmène les touristes au sommet du mont Pilat, situé près de la ville de Lucerne. En hiver, des wagons fermés emmènent les skieurs dans les zones de montagne populaires.
Monument de la liste de l'UNESCO
Le chemin de fer rhétique en Suisse est considéré comme un véritable monument, un miracle de la technologie et du travail humain. La voie ferrée la plus pittoresque a été construite à la fin du XIXe siècle. Maintenant, les branches Albulskaya et Berninskaya sont particulièrement populaires, ce qui étonne par la hauteur des rails, le passage au-dessus des abîmes les plus profonds, les plus belles vues sur les montagnes depuis les fenêtres. Il ravit et effraie les passagers en même temps.
Le chemin de fer à voie étroite relie la petite ville de Tuzis à la station balnéaire de Saint-Moritz. Il n'est que de 67 km, cependant, la construction a duré 14 ans. Le chemin de fer traverse 42 tunnels rocheux et 144 ponts sur des gouffres avec des viaducs. Le pont unique d'une hauteur de 136 mètres se compose de 6 arches et est un symbole de la route d'Albulian.
Ce passage pour trains a été construit en 1902 en utilisant des technologies inhabituelles pour l'époque. C'est le chemin de fer le plus étonnant de Suisse. Chaque année, des millions de touristes du monde entier admirent les beautés du pays montagneux en voyageant en train. Les itinéraires sont pensés dans les moindres détails, car les Suisses aiment beaucoup leurs trains. En train, vous pouvez vous rendre partout dans le pays, à toutes les stations et hôtels de montagne, aux lacs et glaciers des Alpes.
Partie de RhaetianLa route de la ligne RhB se situe dans la plus grande zone touristique du canton des Grisons et atteint la frontière avec l'Italie à Davos et jusqu'à Tirano. L'ensemble du parcours avec ponts et tunnels est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO. Maintenant, une partie du chemin de fer dans les montagnes suisses sur cet itinéraire est fermée pour la reconstruction de tunnels.
Le train le plus lent
L'itinéraire ferroviaire le plus lent et le plus célèbre au monde en Suisse part tous les jours de Saint-Moritz à Zermatt. La durée du voyage est de 7,5 heures. Pendant ce temps, l'express traverse les montagnes à travers 91 tunnels, traverse 291 ponts sur les gorges. Cet itinéraire Glacier Express est un incontournable de toute visite des Alpes suisses.
Ce voyage légendaire restera dans les mémoires des hôtes du pays pour la vie, car le voyage combine les merveilles de la technologie et des paysages impressionnants.
Montée raide
L'ascension la plus rapide est effectuée par des trains à voie étroite jusqu'au mont Pilat. La vitesse en montée est de 12 km/h, et le retour est encore plus lent - 9 km/h. La piste a été construite en 1967, les voitures sont vieilles, mais le système de freinage a été amélioré.
Les freins sont utilisés en stationnement, résistance, électrique. Ils sont indépendants les uns des autres, ce qui augmente la sécurité routière.
Chemin de fer à voie étroite de haute montagne
Le chemin de fer le plus haut de Suisse est considéré comme le plus haut d'Europe. C'est la "Jungfrau" ou Jungfraubahn. Il appartient aux lignes dentelées, suit le bernoisles Alpes et le canton de Berne. La longueur des voies ferrées est de 9 km, tandis que le dénivelé est de 1 400 mètres.
La majeure partie du chemin le long de cet itinéraire passe par des tunnels (7 km) à travers les massifs des montagnes de l'Eiger et du Mönch et grimpe jusqu'au sommet de la Jungfrau. Les touristes ont choisi cet endroit, car à chaque arrêt du train, vous pouvez descendre et profiter de la vue. Ainsi, à la station "Igergletcher", vous pouvez regarder les cascades.
A la gare "Aigerwand" offre une vue magnifique sur la vallée et les murs de l'Eiger. L'arrêt Icemeer est célèbre pour ses vues sur les glaciers et les magnifiques falaises.
Depuis la station terminale, vous avez une vue panoramique sur le glacier d'Aletsch, les sommets des montagnes voisines de la Jungfrau et de l'Eiger et la magnifique vallée de Grindelwald.
Conseils touristiques
- Même en été, lors de l'ascension des sommets des montagnes, vous devez porter des vêtements chauds et des lunettes de soleil.
- Dans les trains, il est recommandé de s'asseoir près de la fenêtre dans la première ou la dernière voiture du train, car vous pouvez non seulement prendre une photo de la zone, mais aussi du train lui-même à de nombreux virages.
- Comme les billets de train en Suisse peuvent coûter jusqu'à 50 euros, il est recommandé de prendre un titre de transport spécial pour une semaine ou 15 jours. Swiss Travel System vous permet non seulement de passer facilement d'un train à l'autre sans acheter de billets séparément, mais aussi de prendre des bus, des bateaux et même d'aller dans des musées. C'est très pratique et économique.
