Les touristes en vacances au Monténégro se demandent souvent: que peut-on voir dans le pays ? Après tout, bronzer sur la plage toute la journée (en été) ou skier sur les pentes de la montagne (en hiver) est ennuyeux. Le cœur demande de la nourriture spirituelle. Et pour satisfaire cette faim, vous pouvez faire des excursions fascinantes dans la région. Dans cet article, nous ne parlerons que d'une seule attraction du Monténégro. Il s'agit du pont Dzhurdzhevich, dont la photo est l'une des "cartes de visite" du pays des Balkans. Comment cette conception technique peut-elle surprendre et conquérir un touriste expérimenté ? Pourquoi vaut-il la peine de passer de la côte chaude au nord du pays et de passer un total d'environ six heures sur la route ? Nous en parlerons et bien plus encore dans notre article.
Pourquoi vous devriez visiter le pont Djurdjevic au Monténégro
Cette conception technique n'est ni ancienne ni même ancienne. Le pont a été construit dans les années quarante du siècle dernier. Cependant, avec son histoire intéressante, ses paramètres et, surtout, son emplacement, il mérite d'être regardé. Dans le TOP-ten des sites les plus intéressants du Monténégro, le pont Dzhurdzhevich se classe septièmeposition. Il est apprécié avec Saint-Étienne et la baie de Kotor. Mais même si vous commencez un long voyage, il convient de souligner que sur le chemin du pont Dzhurdzhevich, vous verrez plusieurs autres endroits inclus dans les dix attractions TOP. Ce sont le monastère d'Ostrog, comme s'il était construit dans un rocher, le magnifique lac de Skadar, Biogradska Gora avec une forêt vierge, le parc national de Durmitor inclus dans la liste de l'UNESCO et le canyon de la rivière Tara qui s'y trouve. Les rives de ce dernier sont reliées par le pont Dzhurdzhevich.
Durmitor et Tara Canyon
Le parc national a été fondé en 1952 autour de la chaîne de montagnes du même nom. Durmitor a sept écosystèmes différents. Ce sont des lacs d'origine glaciaire, des rochers, des forêts, des prairies alpines. Parmi eux se distingue le canyon de la rivière Tara. En termes de taille, c'est le plus profond d'Europe. Et à l'échelle mondiale, il occupe la deuxième position, juste derrière le Grand Canyon aux États-Unis. Sa profondeur est de mille trois cents mètres. Le canyon de Tara, avec le parc national de Durmitor, a été inscrit sur la liste de l'UNESCO en 1980 en tant que patrimoine naturel de l'humanité. Le pont Dzhurdzhevich relie les deux rives escarpées et est donc unique. Jusqu'en 2004, il était le plus élevé d'Europe. Ces lieux n'ont pas encore été entièrement explorés et attendent toujours des découvreurs. Il y a de nombreuses grottes et grottes profondes dans le canyon. L'entrée du parc est payante, mais le prix du billet est symbolique - deux euros.
Pont Dzhurdzhevich: comment s'y rendre
Pour voir ce miracle d'ingénierie, vous devez d'abord vous rendre à la réserve de Durmitor. canyon de la rivièreTara, dont les rives sont reliées par un haut pont ajouré, est située à dix-sept kilomètres de la ville de Kolasin. Vous devez suivre les panneaux pour Zabljak. À la sortie de cette colonie, après vingt-deux kilomètres, il y aura un virage vers le pont Dzhurdzhevich. Il relie les deux côtés du canyon en hauteur - au col de Tsrkvinė. Il est pratique de se rendre à cette attraction artificielle non seulement depuis Zabljak. Après tout, un pont routier était en cours de construction au carrefour entre les villes de Pljevlja et Mojkovac. De nombreux touristes se demandent d'où vient son nom cette grande et belle structure ? Qui est Dzhurdzhevich - un architecte? ingénieur? localité à proximité? La troisième hypothèse s'avère la plus correcte. Dzhurdzhevich est un humble fermier dont la ferme en 1940 était la plus proche du bord du canyon. Cette personne n'a rien à voir avec la construction du pont, et plus encore, avec son histoire intéressante.
Paramètres
Tout d'abord, le spectateur est impressionné par la délicatesse du design. Il semble que le pont ne soit pas en béton, mais en dentelle. Cette structure à cinq arches a été conçue par Miyat Troyanovich au coucher du soleil du Royaume de Yougoslavie. Les travaux, qui durent de 1937 à 1940, sont dirigés par l'ingénieur en chef Isaac Rousseau. Au moment de l'achèvement de la construction et jusqu'en 2004, c'était le pont le plus haut d'Europe. La longueur totale de la structure est de trois cent soixante-cinq mètres. Et la travée principale s'étendait sur 116 mètres. La hauteur du pont Dzhurdzhevich (de la surface de la rivière Tara au revêtement en asph alte de la chaussée) est de cent soixante-dixdeux mètres.
Histoire
La construction a été un succès et n'a pas apporté de mauvaises surprises aux créateurs. En effet, l'histoire intéressante du pont Dzhurdzhevich a commencé avec l'offensive des troupes fascistes italiennes sur la Yougoslavie en avril 1941. Le passage par le Canyon de Tara était très stratégique pour l'avancée de l'armée ennemie. Par conséquent, les forces de résistance locales ont décidé de faire sauter le pont Dzhurdzhevich. Sous la direction d'Isaac Russo, un ingénieur a travaillé - Lazar Yaukovich. Il connaissait parfaitement toutes les caractéristiques du pont. En 1942, lui et plusieurs partisans ont posé une bombe sous l'arche centrale. L'explosion a été réalisée en filigrane: une seule, la plus longue (116 mètres) travée, s'est effondrée. La destruction du seul passage à travers le terrain montagneux a longtemps stoppé l'avancée des troupes italiennes au nord du Monténégro. Les nazis étaient si furieux qu'ils ont organisé une recherche de Lazar Yaukovich dans tout le pays. Finalement, il a été arrêté et abattu. Ces événements se sont traduits dans deux longs métrages: le "Pont" yougoslave et le britannique "Hurricane from Navarone". Donc, notre merveille d'ingénierie a aussi une histoire cinématographique. Et à l'entrée du pont se dresse maintenant un monument à un ingénieur courageux.
Et aujourd'hui ?
De nombreuses visites en bus emmènent les touristes voir les ruines. Grâce à Lazar Yaukovich, qui a fait exploser sa création dans un seul endroit bien pensé, le pont Dzhurdzhevich au Monténégro a été rapidement restauré (en 1946). Maintenant c'est un objetpèlerinage touristique. Non loin du pont, il y a un camping, un petit café, une station-service et un magasin. De là commence le rafting sur Tara. Pour les amateurs de sensations fortes, le saut à l'élastique est possible. Le saut à l'élastique s'effectue depuis l'arche centrale du pont, d'une hauteur de 160 mètres. Eh bien, si la simple pensée de sauter dans l'abîme vous terrifie, vous pouvez simplement marcher le long des pentes de la montagne, respirer l'air cristallin, prendre des photos colorées et vous rafraîchir avec un verre de vin dans un café.
