En entendant le nom merveilleux de ce navire, beaucoup se souviennent immédiatement d'une scène du film réalisé par L. Gaidai "The Diamond Hand" (1968). Selon l'intrigue, le personnage principal de la bande, un simple ouvrier soviétique Semyon Semenovich Gorbunkov (acteur Yu. Nikulin), part pour un voyage à l'étranger sur un navire dont la poupe et le côté sont décorés de l'inscription poétique "Mikhail Svetlov". Le navire du même nom est un beau croiseur à quatre ponts, populaire parmi les amateurs de voyages sur l'eau, lancé au printemps 1986. Comment? Cela vaut la peine d'être examiné.
Baptême par Christina
Revenons aux années 80 du XXe siècle. Le bateau à moteur "Mikhail Svetlov" (la photo peut être vue dans l'article) a été créé selon le projet Q-065. Ce sont des navires à passagers moyens pour les croisières fluviales. Il a quitté les stocks du chantier naval de Korneuburg (Autriche) en 1985.
Il entame sa longue carrière en 1986 (commande en avril). Il est prouvé que la femme a réprimandé le navire pour la "grande vie"Franz Vranitzky (homme d'État autrichien, chancelier fédéral d'Autriche de 1986 à 1997).
Le navire porte le nom du poète et dramaturge russe et soviétique Mikhail Svetlov (pour être précis, "Svetlov" est le pseudonyme du lauréat du prix Lénine, son vrai nom est Sheinkman). Les paquebots fluviaux de ce type disposent de 6 cabines simples, 33 doubles (plus 8 de première classe) et 22 cabines quadruples. Il y a des salles de bains, les chambres sont équipées de réfrigérateurs, de climatiseurs. Il y a deux cabines de luxe. Les abris temporaires pour les voyageurs fluviaux sont situés principalement sur les ponts principaux et des bateaux. Jusqu'à 210 passagers peuvent être à bord.
Tout pour un séjour agréable
Les endroits préférés de nombreux voyageurs sont le restaurant et le bar. Ici, vous pouvez vous asseoir agréablement avec une tasse de café, regarder comment des scènes naturelles éternelles flottent tranquillement par-dessus bord, ainsi que manger et vous amuser pendant votre temps libre. Quelques salons, une salle de cinéma et une boutique de souvenirs, tout est prévu pour un séjour agréable.
On sait que pendant l'exploitation, l'équipement interne (de ce navire et de certains autres navires typiques) a été modernisé conformément aux exigences des normes modernes. Lors de la transformation, le "Mikhail Svetlov" (bateau à moteur) à trois ponts est devenu un bateau à quatre ponts.
Quant à l'équipage, il est composé de soixante-dix personnes (y compris des employés de restaurant, comme on disait à l'époque soviétique - des représentants du secteur de la restauration). L'hôtel flottant ne constitue pas une menace pour l'environnement. Aucune émission nocive dans l'environnementproduit - tous les déchets sont recyclés (éliminés ou passés à travers des filtres de purification).
Sur le pont principal
A en juger par les avis des touristes, le mobilier des appartements est rationnel, confortable. Et l'installation de la douche ne peut être surestimée: quoi de mieux que des procédures d'eau avant d'aller au lit ou tôt le matin ? La station de radio vous permet d'être toujours au courant des événements. En plus d'une télévision, les suites disposent d'un lecteur vidéo, ainsi que d'un minibar et de la climatisation en option.
Comme le notent les voyageurs, "Mikhail Svetlov" est un navire confortable. En entrant dans le pont principal, le passager se trouve à distance de marche de plusieurs "institutions" de services aux consommateurs et de soins de santé à la fois - un coiffeur, un centre médical. Le salon de massage est très populaire parmi la fraternité itinérante. Beaucoup de gens aiment le sauna. Les vêtements peuvent être mis en forme divine dans la salle de repassage. Sur le même élément de la coque du navire (pont principal) se trouvent un buffet et un restaurant de soixante-dix places.
Sur le pont du bateau n'est pas moins intéressant. Il est particulièrement apprécié de ceux qui ne peuvent s'imaginer sans notes édifiantes, car c'est là que se trouve le bar-salon de musique. Mais pas seulement. Salon panoramique - également un endroit formidable! Il est situé dans la proue. Les bibliophiles convaincus et les joueurs d'échecs sont les éternels habitants du territoire.
Différentes routes
Il y a aussi une terrasse dont le nom parle de lui-même - ensoleillé. Il y a une salle de cinéma et un lieu pour les programmes de divertissement et les discothèques (si, bien sûr, le temps le permet). Atteindre le temps - communications par satellite. Elle est prise en charge sur le navire, qui est très apprécié des touristes.
Ceux qui s'intéressent aux itinéraires empruntés par le "Mikhail Svetlov" (bateau à moteur) doivent savoir qu'ils changent chaque année. Profitant de la planche, il est possible de visiter l'Arctique, d'admirer les beautés particulières de la Yakoutie. Le confort et le service de haut niveau ajoutent un charme particulier à la route dure mais belle.
Mais le bateau à moteur "Mikhail Svetlov" n'est pas seulement connu dans l'Arctique. Feodosia (Crimée) se souvint également de lui dans ses eaux. Ainsi, une excursion en mer au pied du volcan éteint Kara-Dag (2016) a été incluse dans les itinéraires du programme spécial.
Deux navires - un regard
Eh bien, qu'en est-il du cinéma et de son "Mikhail Svetlov" (navire) ? "Diamond Arm" sans ce vaisseau serait complètement différent. Mais le navire, construit près de vingt ans après le tournage, n'a pas pu apparaître sur la photo ! Il s'avère que le réalisateur Leonid Gaidai, grand fan de l'œuvre du poète, s'est "approprié" un temps le nom lumineux du paquebot "cinématographique".
En fait, le rôle d'un "personnage inanimé" important a été joué par deux navires - "Russia" (un navire de croisière diesel-électrique soviétique construit en 1938 en Allemagne, à l'origine Patria) et "Pobeda" (un navire à passagers au destin difficile, construit en 1928 à Danzing, en Allemagne, à l'origine "Magdalena", depuis 1935 - "Iberia").
Sur le quai, où la famille accompagne Gorbunkov en croisière, Rossiya s'exhibe. Mais à propos des lundis éternels sur l'îlepas de chance Kozodoev (artiste Andrey Mironov) chante déjà sur le pont de "Victory". Il est à noter qu'avant Gaidai, ce navire avec des films, pour le moins, "n'a pas fonctionné".
Un film triste avec une fin heureuse
On sait qu'en septembre 1948, lorsque le Pobeda passa Novorossiysk, le marin Skripnikov, à la demande du projectionniste du navire Kovalenko (le poste principal est un ingénieur radio), commença à emballer les films qu'il avait regardés dans boîtes (les préparant pour la livraison à la base culturelle). Le rembobinage a été effectué sur une machine manuelle. La bande s'électrisa, scintilla. Le petit garde-manger où le processus a été effectué a été englouti par les flammes en un clin d'œil.
Les flammes se sont rapidement propagées dans tout le navire (même la radio de rechange, qui pouvait émettre un signal SOS, a brûlé). Au début, ils étaient occupés à éteindre le feu par eux-mêmes. A l'arrivée des pompiers, le feu était presque éteint. Le navire a même pu atteindre Odessa par ses propres moyens (les passagers secourus ont été transportés séparément). Il a ensuite été réparé et exploité jusqu'aux années 1970, date à laquelle il a été mis au rebut.
Mais tout cela vient du destin du prototype du "roi des mers" de Gaidai. Quant à la biographie de ce navire, elle continue. Combien de touristes ont déjà apprécié le navire "Mikhail Svetlov"! Les critiques, et il y en a beaucoup dans le livre du navire, indiquent que les gens aiment vraiment séjourner et voyager sur un navire !
