Bateau à moteur "Russie": paiement de la guerre

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13

Peu de gens le savent, mais de nombreux navires de guerre russes appartenaient à l'origine à l'Allemagne. Ils ont parcouru un long chemin. Certains d'entre eux sont même devenus des stars de cinéma. Le destin du navire "Russia" n'était pas moins excitant.

Le début du voyage

Cette embarcation a été construite en 1938. Il appartenait à l'origine à l'Allemagne. Le nom était également différent - Patria. Ce navire à passagers avait 6 générateurs diesel-électriques. Elle partit pour la première fois en croisière à l'été 1938. Ensuite, de Hambourg, il a suivi vers l'Amérique du Sud. Il reste en activité pendant deux ans.

Plus tard, il a déjà été utilisé à la maison, en Allemagne. De plus, ce transport par voie d'eau était exploité comme une base flottante de la Marine. En 1945, il a été transféré à Flensburg. Cet endroit était stratégique. C'est ici que se trouvait presque toute la flotte fasciste. C'est ici que le successeur d'Hitler, l'amiral Dönitz, a défendu les intérêts de l'Allemagne.

Mort sur le bateau

Le futur navire "Russia" n'est pas immédiatement entré en possession de l'URSS. Le 10 mai 1945, un groupe de travail de contrôle est arrivé à Flensburg. Il se composait du général britannique Foord et du major général américain Rooks. Au fil du temps, le général de l'URSS Trusov leur est arrivé.

Dernière offreallez au bateau Patria. Près de deux semaines plus tard, Dönitz, Jodl et von Friedeburg ont été appelés ici. Ensuite, les nazis ne savaient pas qu'une commission de contrôle y était stationnée. Arrivés sur le pont, ils ne pouvaient que deviner le but de leur convocation. Plus tard, il est devenu clair qu'ils seraient arrêtés. Plus tard, Von Friedeburg n'a pas été envoyé en prison, car après avoir appris l'arrestation, il a demandé à retourner dans la pièce, et là, il s'est suicidé.

Renommer

Après la fin de la guerre, pendant une autre année, le navire "Russia" était entre les mains des Britanniques. Pendant ce temps, il a navigué deux fois des côtes de Liverpool à New York. Mais au début de 1946, l'URSS reçut ce navire en réparation. Il a été transféré à la Black Sea Shipping Company sous un autre nom.

Après la guerre, une première ligne internationale spéciale a été organisée, sur laquelle le nouveau navire a commencé à travailler. Jusqu'en mai 1947, la « Russie » a voyagé d'Odessa à New York. Il y avait aussi des vols spéciaux de Beyrouth à Batoumi.

Sept ans, le navire soviétique "Rossiya" a navigué le long de la route Crimée-Caucase. Il était populaire auprès des vacanciers. Il fallait donc souvent embarquer 200 à 250 personnes supplémentaires. Parfois même jusqu'à 500 passagers. Bien sûr, ils se sont retrouvés sans cabines, mais ils pouvaient confortablement passer la nuit sur les ponts ou dans des chaises longues.

Voyages récents

Parallèlement au vol Odessa-Batumi, le navire a également effectué des voyages à Cuba, dans les pays d'Afrique de l'Ouest et même à La Havane pour un festival de la jeunesse. En 1962, le navire a emmené le personnel du régiment de missiles soviétique de Cuba. En 1978 effectué le transportpassagers sur la route: d'Odessa à Las Palmas, puis à Alger et enfin à La Havane.

En 1985, le navire "Russia" a cessé d'exister. Il a été mis hors service et mis au rebut au Japon.

Carrière d'artiste

Beaucoup de gens connaissent le film soviétique préféré de tous "The Diamond Arm". L'intrigue du film raconte la contrebande de bijoux. L'histoire sous-jacente était réelle, mais se passait en Suisse. Le réalisateur Leonid Gaidai l'a emmenée en Russie.

Pour la première fois, le navire apparaît ici au moment où la famille accompagne le père de Semyon Gorbunkov en croisière. Le film montre comment ils croisent le navire "Victory", c'est lui qui est considéré comme le "personnage principal". En fait, ce n'est pas le cas. Ce navire n'était qu'épisodique. Mais les personnages principaux étaient jusqu'à 3 navires. Parmi eux se trouve le navire "Russia".

Il s'avère que pour tourner le célèbre paquebot "Mikhail Svetlov", il a fallu utiliser non seulement l'ancien transport maritime allemand, mais également les navires "Ukraine" et "Georgia". On voit le premier alors qu'il s'apprête à quitter le port de Sotchi, et on remarque le second en mer alors que « c'était le septième jour… ».

"Russie" apparaît plusieurs fois dans le film. Au tout début, quand la famille arrive au port, aussi après, quand ils tournent la scène sur le pont. Le navire lui-même dans le film "The Diamond Hand" a un nom - "Mikhail Svetlov". Un navire portant ce nom n'a jamais existé. C'était le caprice du réalisateur. Mikhail Svetlov était le poète préféré de Gaidai.

Présidentielnavire

Malgré le fait que le navire allemand Patria n'existe plus, il existe un autre navire soviétique "Rossiya". Il a été construit en 1973 sur ordre de L. I. Brejnev. C'est la seule planche de ce genre. Il est devenu un véritable bateau touristique. Il a été immédiatement destiné aux promenades fluviales, et a également été conçu pour l'accès à la zone maritime côtière.

Ce navire est appelé le navire présidentiel pour une raison. Son intérieur était différent des autres. C'était assez original, comportait parfois des œuvres d'art décoratives uniques. Auparavant, il y avait un immense restaurant à l'intérieur pour 70 passagers.

Il est resté inactif pendant un long moment. Mais au début des années 2000, le gouvernement a prévu la sortie d'un navire gouvernemental. Lorsqu'il est devenu clair qu'un tel projet coûterait beaucoup d'argent, il a été décidé de moderniser la "Russie". Cinq ans plus tard, le navire a été remis à l'administration présidentielle.