Le caractère unique du canal de Corinthe est mesuré non seulement par les normes grecques, mais aussi par les normes européennes. C'est un exemple concret de la façon dont le rêve de toute une civilisation a traversé les siècles et est devenu réalité. C'est le moment où l'homme a réussi à vaincre les éléments et la nature elle-même. Après tout, la beauté du canal n'est pas du tout inférieure à la grâce des formations naturelles. L'endroit est l'un des plus photogéniques du sol grec. De là, vous pourrez admirer à la fois la mer Égée et les eaux de la mer Ionienne.
Construction à long terme ou pensées de l'antiquité
L'idée de relier les deux mers a fait tourner la tête des souverains de l'Antiquité: le tyran corinthien Périandre, Demertirius Poliorket, Jules César, Caligula et même l'empereur Néron. S'ils savaient qu'il ne serait possible de le mettre en œuvre qu'au 19ème siècle, et que la raison en serait le progrès technologique.
À l'époque préhistorique, les navigateurs utilisaientun isthme entre deux golfes, le corinthien et le saronique, pour réduire les déplacements. Ils ont chargé les navires sur des wagons spéciaux, auxquels des roues étaient attachées, et ont traîné un tel wagon d'une côte à l'autre. Au 8ème siècle avant JC, les habitants ont construit un port sur chaque isthme - le Lecaion du côté du Corinthien et Kenrekhi du golfe Saronique opposé. Au 7ème siècle avant JC, une route a été construite à travers ce morceau de terre - diolox, cela a rendu la vie des marins beaucoup plus facile.
Référence historique du début de la construction
Lorsque la première révolution a eu lieu en Grèce (1821), le premier président, Ioannis Kapodostrias, a proposé de construire un canal. Il a imaginé qu'une telle structure apporterait un développement sans précédent au pays non seulement sur le plan commercial, mais jouerait également un grand rôle dans la sphère économique. Le projet a commencé à être développé sous la supervision d'un ingénieur français, mais des problèmes financiers ont forcé l'idée à être à nouveau gelée.
La prochaine étape de la tentative est survenue après l'ouverture officielle du canal de Suez. En 1869, les autorités grecques ont signé une loi qui stipulait le franchissement des eaux du canal du même isthme dans le golfe de Corinthe. De nouveaux travaux sur le projet ont été lancés par les architectes hongrois Istvan Türr et Bel Gerster. Auparavant, ils avaient déjà préparé des modèles pour la construction du canal de Panama. Enfin, en 1882, après de longs et difficiles préliminaires, débutent les travaux de construction du canal de Corinthe en Grèce.
En fait, leur projet n'était que la continuation des efforts déjà déployés par la firme française. Mais maintenant, le grec a repris le financementbanquier et philanthrope Andreas Singru. En conséquence, le canal de Corinthe a été achevé en un temps record.
Miracle créé par l'homme
Le canal où se trouve le golfe de Corinthe est un signe pour toutes les générations futures que des mains humaines peuvent créer un miracle incroyable qui profitera au peuple. Cette œuvre d'art se marie bien avec le paysage naturel.
Selon ses caractéristiques techniques, le canal ressemble à un canyon et a une longueur de six kilomètres. Une voie navigable bleu azur traverse le continent, aidant les bateaux et les navires à raccourcir leur voyage sans contourner une partie de la péninsule du Péloponnèse. Il vous permet de raccourcir la route jusqu'à quatre cents kilomètres. Impressionnant, n'est-ce pas ! La largeur du canal de Corinthe au niveau du fond marin est de vingt et un mètres, et d'en haut, au bord de l'eau, la largeur passe à vingt-cinq mètres. Il va huit mètres dans la profondeur de l'eau.
La hauteur des murs des deux côtés atteint soixante-seize mètres. Ces murs sont des formations calcaires naturelles, qui ont finalement joué un tour cruel avec le canal de Corinthe. En raison des glissements de terrain constants et de l'érosion des murs, il y avait un danger pour la navigation. De plus, son importance économique a été perdue avec l'avènement des navires océaniques avancés, atteignant une largeur de vingt mètres ou plus.
Après quelques centaines d'années, le canal de Corinthe est devenu une attraction touristique, qui gère de petits bateaux de croisière remorqués, etde petits bateaux touristiques passent également. Vous pouvez rouler à tout moment de la journée, car l'horaire des petits bateaux sillonnant les espaces aquatiques du canyon artificiel est très flexible.
À visiter
À en juger par la photo, le canal de Corinthe en Grèce ressemble plus à un canyon de montagne qu'à un passage maritime. Les grands navires en remorque sont très spectaculaires. Malgré la prudence dans les déplacements, leurs dimensions créent de puissantes vagues qui s'écrasent contre les rochers calcaires avec fracas. Il n'y a probablement aucun autre endroit sur terre où le capitaine du navire serait aussi extrêmement attentif.
En un an seulement, plus de onze mille bateaux sillonnent les eaux du canal, en particulier les connaisseurs de la voile ont choisi cet endroit.
Mouvement de canal
La largeur du canal étant un enjeu important pour la navigation, un certain trafic s'établit à l'intérieur de ses murs. On l'appelle réversible, ce qui signifie qu'avant le déjeuner, le mouvement ne va que dans un sens, et après dans l'autre. La circulation dans les deux sens est strictement interdite.
Sur la photo du canal de Corinthe sur Internet, on peut également noter la présence de ponts de chargement. Ce sont les mêmes dispositifs pour transporter les navires par voie terrestre vers la baie opposée. De tels ponts sont encore utilisés aujourd'hui. De plus, un pont ferroviaire et trois ponts automobiles ont été construits sur le canal.
Saut de canal extrême
Pour les amateurs de divertissement extrêmeLe canal de Corinthe a préparé une surprise. Dans la période de début mai à fin septembre, il est possible de sauter avec assurance d'une hauteur de soixante-dix-huit mètres. C'est l'attraction la plus populaire du Péloponnèse. La hauteur du saut est ajustée en fonction des besoins du touriste, mais généralement les gens aiment avoir une tonne d'adrénaline en touchant la tête de l'eau. Le week-end, il y a un briefing pour les nouveaux arrivants qui n'ont jamais essayé le vol libre, avec une corde attachée aux pieds.
Faits intéressants
En raison de la popularité du canyon aquatique, de nombreux cascadeurs rêvaient de sauter par-dessus l'abîme et de se rendre de l'autre côté. Pour la première fois, une telle action a été réalisée par un cascadeur australien, Robb Maddison. En 2010, après avoir accéléré à une vitesse de 125 kilomètres par heure, sur une moto Honda, il a volé comme un oiseau à une hauteur de 85 mètres à travers l'abîme du canal. Le point culminant de la hauteur était la marque de 95 mètres.
Sur les parois du canal, vous pouvez voir que l'activité sismique se poursuit dans cette zone, car elles sont toutes agrémentées de failles dans des couches horizontales de roches calcaires. Au nord du golfe de Corinthe, certaines zones avec d'anciens temples, des routes et le port s'abaissent et s'élèvent, inondant ainsi les ruines antiques.
En 2008, une copie conforme du navire Argo a traversé le canal. C'est le même navire sur lequel les anciens Argonautes ont fait leur voyage au 14ème siècle avant JC. À travers les eaux de la mer Égée, le détroit du Bosphore, à travers les eaux de la mer Noire, ils ont atteint la côteColchide. Les autorités turques modernes n'étaient pas sûres d'assurer la sécurité dans leurs eaux territoriales. Ensuite, le plan initial des "Argonautes" actuels (pour suivre le chemin des anciens) a changé, et ils sont passés par le canal de Corinthe à Venise.
Le gouvernement grec a l'intention de créer un parc d'attractions sur le site de fouilles archéologiques, dans la zone du canal, en utilisant les bâtiments antiques architecturaux du temple d'Héra, la route de l'époque, les vestiges du port et l'ancienne Corinthe. Les touristes admireront non seulement les créations des ancêtres grecs, mais joueront également la "vie" selon le scénario des mythes et légendes antiques.
Comment s'y rendre
Le canal de Corinthe, qui unit les eaux du golfe Saronique, qui appartient à la mer Égée, et du golfe de Corinthe, qui fait partie de la mer Ionienne, est situé dans la partie sud du continent grec.
La façon la plus pratique d'utiliser une voiture. Depuis la capitale Athènes, la route prendra environ une heure. De plus, du "navire au bal", dans notre cas, du bal au navire, vous pouvez vous rendre directement de l'aéroport d'Athènes. De là, un train part toutes les heures pour Corinthe. Vous devez descendre à l'arrêt de bus - Kiato. Les trains commencent leur mouvement à 5h50 et finissent à 22h50. Le temps de trajet sera d'une heure et demie. Un autre moyen est le bus. Il y a un bus de la gare routière d'Athènes Leophoria (Péloponnèse) à Corinthe, sa journée de travail commence à 6h00 et se termine à 23h30. Le bus part toutes les demi-heures et circule à peu près en même temps que le train.
En voyageant en train, vous pouvez voir l'entrée ouest du canal. Regarderle canal lui-même sortira d'en haut, se déplaçant le long de l'autoroute E-94, qui passe le long de l'un des ponts automobiles. Et sur le vieux pont, il y a une plate-forme d'observation spéciale.
Un navire navigue du Pirée à Athènes dans le cadre d'une croisière de huit jours, qui passe également par le canal de Corinthe. À Corinthe même, vous pouvez louer un bateau et un chauffeur. Si un touriste achète également une excursion, une promenade le long du canal peut durer quelques heures.
