Avis d'Air China. Compagnies aériennes de Chine. Aviation civile

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13

Avec un capital de 20 milliards de dollars, Air China est la plus grande compagnie aérienne du monde, mais elle se classe au troisième rang en Chine en termes de nombre de passagers transportés et occupe la dixième position sur la planète.

Les principaux concurrents de l'entreprise aujourd'hui sont des transporteurs tels que Cathay Pacific Airways Limited, China Eastern Airlines Corporation Limited, China Southern Airlines Company Limited. L'entreprise s'est considérablement développée depuis sa création en 1988. Elle a toujours eu des projets ambitieux, le succès d'Air China n'est donc pas accidentel. Les commentaires des clients réguliers parlent de l'amélioration de la flotte et des services, ainsi que de la sécurité du transporteur. En 2007, la compagnie aérienne a progressivement commencé à se déplacer uniquement en Chine vers d'importants vols internationaux avec un réseau étendu.

L'aéroport international de Pékin, l'un des plus grands et des plus complexes au monde, est le point de départ de ces vols. Air China est cotée aux bourses de Shanghai, Hong Kong et Londres et détient des participations dans plusieurs compagnies aériennes chinoises concurrentes.

Histoire du chinoisAir China

Air China est la première compagnie aérienne internationale de Chine et le transporteur national de la République populaire de Chine. Basée dans la capitale du pays le plus peuplé du monde, elle joue un rôle particulier pour les avionneurs et les compagnies aériennes étrangères qui cherchent à exploiter le potentiel inexploité du marché asiatique.

Air China a un logo phénix VIP, reflétant l'engagement du transporteur envers un excellent service client. Air China possède une flotte d'environ 70 avions transportant plus de 16 millions de passagers par an.

Origine

Air China était l'une des nombreuses compagnies aériennes créées par l'administration de l'aviation civile chinoise au milieu des années 1980. L'Administration de l'aviation civile et le Bureau chinois de l'aviation civile depuis 1949 dépendent de la technologie aéronautique de l'Union soviétique. Dès les années 1980, les Chinois ont commencé à concurrencer les compagnies aériennes occidentales sur les routes internationales. Une adaptation difficile à la concurrence sur le marché des services, ainsi qu'une série d'accidents entre 1979 et 1983, ont créé une certaine pression sur les transporteurs.

Déjà fin 1987, le ministère de l'Aviation civile de Chine a été réorganisé, aboutissant à six divisions régionales: Est, Sud, Nord, Sud-Ouest et Nord-Ouest, ainsi qu'Air China, basée à Pékin. Cette dernière société s'est vu confier la responsabilité principale des vols internationaux, a fourni des avions long-courriers, des avions moyen-courriers(Boeing 737), ainsi que des liaisons intercontinentales.

Mise en route

Au début de 1988, Air China exploitait 32 liaisons internationales vers 31 destinations et desservait 30 villes en Chine. C'était le plus grand transporteur du pays et le seul autorisé à arborer le drapeau national chinois sur ses avions. En 1989, Air China a réalisé un bénéfice de 106 millions de dollars. La même année, elle a conclu une joint-venture avec la société allemande Lufthansa German Airlines, qui a fourni 40 % du capital total (soit 220 millions de dollars) nécessaire à l'établissement du centre Ameco à Pékin, spécialisé dans la maintenance des avions Boeing.

Expansion

En 1990, l'un des principaux défis pour la compagnie aérienne était de restaurer la mauvaise réputation de la compagnie liée aux retards ou aux annulations de vols, ainsi qu'à un mauvais service pendant le vol. Au début des années 1990, le ministère chinois de l'Aviation civile a lancé un programme de relance pour augmenter les notes des compagnies aériennes et apporter un certain nombre d'améliorations. Air China a embauché des consultants spéciaux de Singapore Airlines, connue pour ses équipages vedettes. La société a également loué plusieurs avions russes avec pilotes pour des vols sur certaines routes.

Service à bord d'Air China

De nombreux passagers choisissent Air China. Les avis des voyageurs confirment le bon service à bord de son avion. Et les histoires surpendant le vol, vous pouvez fumer à bord, ne sont que des mythes, comme d'autres "histoires d'horreur" sur ce transporteur. Air China fournit un service pas pire que les autres compagnies aériennes dans le monde. Il y a quelques années, l'entreprise a apporté des améliorations majeures à son expérience client. À une époque où certaines compagnies aériennes du monde ont légèrement dégradé leurs services, Air China s'améliore définitivement. L'équipage, en règle générale, ne parle que le chinois et l'anglais, les agents de bord sont habillés très strictement. En ce qui concerne les voyages en avion, Air China fournit un niveau de service adéquat à bord de ses avions, sans fioritures, il ne faut donc pas s'attendre à ce qu'un agent de bord remplisse instantanément un verre vide.

Réseau de vol

Air China se concentre principalement sur le gigantesque marché du transport aérien intérieur en Chine, mais propose également des vols internationaux. Bien qu'Air China ait peu besoin de clients étrangers, les passagers internationaux trouvent toujours les vols étonnamment pratiques et modernes.

Prix du vol

Air China fixe ses prix de manière à attirer non seulement un grand nombre de clients chinois, mais aussi étrangers. Ces derniers seront agréablement surpris par les tarifs et la forte compétitivité de la compagnie aérienne. Les billets sont peu coûteux et le client bénéficiera d'un service décent pendant le vol.

Nourriture

Air China fournit desrepas en vol à bord pour les passagers de toutes les classes. Il y a de fortes chances que les voyageurs chinois à petit budget n'aient pas de grandes attentes envers Air China, donc le menu ne les décevra pas. Le service de restauration de cette compagnie aérienne est minime, il vise simplement à fournir au voyageur des repas adéquats. La première classe et la classe affaires sont idéales pour les passagers sophistiqués. Dans le même temps, la nourriture à bord d'Air China est dépourvue de toute fioriture, aucune délicatesse n'est utilisée dans sa préparation, mais il s'agit toujours de plats délicieux et frais. Les passagers utilisant Air China doivent être conscients que le coût des vols est faible, donc les repas pendant le vol seront appropriés.

Divertissement en vol

La plupart des vols proposent une option de divertissement standard lorsqu'ils voyagent avec Air China. Les avis des clients indiquent qu'il s'agit soit d'un écran de télévision unique pour tous les passagers, soit d'un moniteur individuel monté à l'arrière du siège avant, ainsi que d'un casque audio personnel pour chaque passager.

Les vols intérieurs chinois ne sont pas très longs, il est donc peu probable que vous vous ennuyiez pendant le vol. Sur les vols internationaux, les passagers recevront un magazine en anglais et en chinois. Les films présentés sont soit en chinois avec des sous-titres en anglais, soit vice versa. Si vous prévoyez un long vol, il est préférable de vous procurer un livre intéressant ou de la bonne musique.

China Airlines

Actuellement connu pour exister plus de 40compagnies aériennes en Chine, dont la plupart effectuent des vols intérieurs. Les plus grands vols internationaux sont des compagnies chinoises telles que Cathay Pacific (vols depuis Hong Kong), Air China (compagnie aérienne nationale avec un vaste réseau de liaisons à l'intérieur du pays et dans le monde), China Eastern Airlines (une grande compagnie basée dans l'est de le pays, opère des vols intérieurs et internationaux), Dragonair (vols en Chine et dans les pays de la région du Pacifique), Hainan Airlines (exploite des vols internationaux depuis l'aéroport de Pékin), Shanghai Airlines (dispose d'un réseau de vols intérieurs, vols internationaux depuis Shanghai). La plupart des compagnies aériennes en Chine se spécialisent dans le transport à l'intérieur du pays. Il s'agit de compagnies telles que Beijing Capital Airlines (départs de l'aéroport de la capitale Pékin), Chang An Airlines (située dans le sud du pays), China Eastern Yunnan Airlines (dessert le territoire de la province chinoise du Yunnan), China Southern Airlines (l'une des plus grandes compagnies aériennes de Chine, opérant des liaisons dans le sud du pays), et d'autres.

Servir les passagers dans les aéroports chinois, déposer des bagages

Certains peuvent penser que la cote des compagnies aériennes en Asie, y compris la Chine, est faible. Non, ce ne sont plus des aéroports du tiers-monde bondés de passagers transportant des poulets et des chèvres. Au contraire, les aéroports en Chine sont très propres et modernes. Ils attirent par leur architecture, assurent la sécurité des passagers à un niveau élevé. Le travail du personnel des aéroports chinois est efficace et rapide. Les touristes occidentaux, notamment américains et européens, comprendrontà quel point ils se sont trompés en pensant au service fourni dans les aéroports en Asie. La manutention des bagages est efficace et rapide, et les vols sont très rares.

Aéroport international de Pékin

Shoudou, ou la capitale Pékin (de tels noms officiels peuvent être trouvés), est le plus grand aéroport international de Chine. Situé à vingt kilomètres du centre de Pékin. L'ouverture a eu lieu en mars 1958. L'aéroport de la capitale accepte les avions des compagnies aériennes du monde entier et a une charge de travail élevée. Dans le cadre de l'aéroport international de Pékin, il existe 3 complexes de terminaux passagers, dont l'un est reconnu comme le plus grand au monde. Les passagers peuvent dîner dans les nombreux restaurants du terminal servant une variété de cuisines du monde entier, ainsi que profiter d'une salle spéciale pour la mère et l'enfant.

Il y a un grand nombre d'hôtels haut de gamme à proximité de l'aéroport. Si vous devez vous rendre au centre de Pékin, vous pouvez utiliser un taxi, qui vous coûtera 10 à 15 dollars. En voyageant en train électrique pour 4 $, vous pouvez non seulement économiser de l'argent, mais aussi éviter de rester coincé dans les embouteillages à Pékin pendant de nombreuses heures. Vous pouvez également faire un voyage en bus de la ville, 6 itinéraires passent par l'aéroport. Un tel voyage coûtera jusqu'à 10 dollars américains, les billets sont vendus à tous les arrêts.

Vol en classe affaires avec Air China

La cabine premium d'Air China, bien qu'elle ne soit pas tout à fait à la hauteur des compagnies aériennes plus prestigieuses, s'améliore chaque année. Les sièges en classe affaires des avions d'Air China sont spacieux,confortables, ils permettent de se détendre pendant le vol, mais il leur manque un look luxueux. Comme d'autres compagnies aériennes en Chine, Air China s'améliore rapidement, ses cabines sont rarement bondées de passagers, contrairement aux compagnies aériennes occidentales. L'équipage traite les passagers avec respect. La direction essaie de sélectionner de jolies jeunes femmes pour travailler comme hôtesses de l'air, ce qui est perceptible même à l'œil nu.

Voyage en classe économique avec Air China

On peut dire que la classe économique d'Air China est ordinaire et ne présente aucune caractéristique exceptionnelle. Les passagers qui ont besoin de voyages interurbains en Chine seront bien servis par cette classe de voyage en cabine d'Air China. Les témoignages de clients long-courriers indiquent que le personnel de la classe économique d'Air China ne parle que le chinois et que la nourriture n'est pas très intéressante, ce qui peut donner l'impression que les longs vols s'éternisent.

Culture d'entreprise

La compagnie aérienne chinoise Air China ne cesse de s'améliorer. L'entreprise était autrefois très corrompue et incompétente à presque tous les niveaux de gestion, mais il y a eu de nombreuses améliorations majeures ces dernières années. Jusqu'à récemment, la réalisation de bénéfices par une entreprise était presque d'une importance secondaire. Auparavant, les gestionnaires, en règle générale, s'intéressaient peu aux passagers et le personnel était mal formé. La compagnie aérienne a pu améliorer le niveau de service sur ses vols, ce qui a entraîné des changements positifs, augmenté le nombre de clients réguliers et augmenté les revenus d'AirChine.

Sécurité en vol avec un transporteur chinois

Les compagnies aériennes chinoises ont un bilan de sécurité médiocre. Parfois, il semble que les entreprises soient plus intéressées à dissimuler les accidents qu'à les prévenir ou à les enquêter. Les pilotes des vols internationaux d'Air China peuvent ne pas avoir une maîtrise suffisante de l'anglais, ce qui entraîne parfois une certaine forme d'erreur du pilote. Le service client au sol a été bâclé dans le passé, mais s'améliore très rapidement maintenant. Les anciens avions d'Air China sont remplacés par les derniers modèles Boeing et Airbus, ainsi que par le Comac C919 chinois moderne.

Les dates clés de l'histoire du développement de l'entreprise

En 1987, l'Administration de l'aviation civile de Chine est réorganisée, avec la création de six grandes branches, dont l'une est basée à Pékin. Déjà en 1988, Air China est devenue indépendante du ministère de l'Aviation civile de Chine. Déjà en 1989, l'allemand Lufthansa participait à l'organisation d'une joint-venture avec le chinois Air China. En 1991, le ministère de l'Aviation civile de Chine lance des programmes incitatifs pour améliorer le service à la clientèle en vol et exploiter les vols sans délai. En 1994, les revenus de la société ont dépassé 1 milliard de dollars américains. En 1997, il y a une crise financière asiatique générale, et l'année suivante, l'énorme capacité fait perdre à Air China des milliards de dollars. En 2001, dix compagnies aériennes chinoises fusionnent pour créer un nouveau transporteur compétitif. À compter d'aujourd'hui, Air China a le droiteffectuer le transport aérien régulier de passagers, le transport de fret aérien, ainsi que d'autres activités pour soutenir le transport aérien.

Perspectives de l'entreprise

Air China est la plus grande compagnie aérienne commerciale en Chine. Il attire toujours et chaque année accroît sa notoriété internationale, améliore sa notoriété. Aviation, les avions d'Air China offrent un haut niveau de service à la clientèle combiné à un accueil traditionnel chinois à bord. Le logo de l'entreprise, le phénix, est un symbole de bonne chance. Il est basé sur la perception artistique de l'abréviation VIP.

Air China propose des vols sans escale entre Londres Heathrow et Pékin, avec des avions à la pointe de la technologie et le plus haut niveau de confort en première, classe affaires et classe économique. Air China propose un réseau de vols inégalé entre la Chine et le reste du monde. La compagnie aérienne s'engage à assurer un haut niveau de sécurité de ses vols et de son service client, en mettant particulièrement l'accent sur les méthodes modernes de formation du personnel et d'entretien de la flotte. L'investissement continu dans Air China confirme une fois de plus que la compagnie maintient sa position de leader.

L'histoire du développement de l'aviation civile chinoise

L'aviation civile chinoise a traversé quatre étapes dans son développement: depuis sa création en 1949, sa réglementation de 1958 à 1965, et sa progression difficile de 1966 à 1976. La nouvelle phase de développement a commencé en 1977. Jusqu'en 1949 en Chineil n'y avait que 36 aéroports primitifs assurant le transport le long des routes principales du pays. En raison d'années de guerres, les aéroports chinois avaient un besoin urgent de réparations et d'améliorations.

Création de l'aviation civile

À l'automne 1949, le Parti communiste organisa un soulèvement de deux travailleurs des compagnies aériennes chinoises, au cours duquel 12 avions furent restitués et 17 restaurés. Ils ont fait le parc. À la fin de 1957, l'aviation civile chinoise exploitait 118 avions de différents types, dont la plupart étaient des modèles de l'Union soviétique. L'État se concentre sur la construction d'aéroports dans le pays, dont le principal est la capitale de Pékin. Sa construction a été achevée en 1958.

Période de régulation

Au cours des premières années de son existence, l'aviation chinoise a subi de lourdes pertes et a été retardée dans son développement en raison de la poursuite de hautes performances et de plans irréalistes. En 1961, l'aviation a commencé à suivre la politique du gouvernement visant à améliorer les performances de l'industrie. Cela a permis à l'aviation de réaliser des améliorations significatives. En 1965, il y avait déjà 46 routes à travers la Chine et 255 avions. En 1963, le gouvernement a acheté des avions Vickers Viscount fabriqués en Angleterre. À cette époque également, certains aéroports ont été construits et reconstruits, les conditions de vol et le service aux passagers ont été améliorés.

Promotion complexe (1966 à 1976)

Cette période est centrée sur l'ouverture de lignes internationales longue distance. Depuis 1976, l'aviation du pays compte 8 routes internationales, dont la longueur est41 000 km. Depuis 1975, les compagnies aériennes chinoises ont pu passer de la perte au profit, et à la fin de 1976, les bénéfices de l'aviation étaient de 35 millions de yuans, rendant les compagnies aériennes indépendantes des subventions gouvernementales.

Nouvelle période de développement

En 1987, le gouvernement chinois a décidé de réformer le système de l'aviation civile en créant des compagnies aériennes et des aéroports distincts. Sur la base de ce dernier, six administrations locales de l'aviation civile de Chine sont en train d'être établies sur les sites des anciennes administrations de l'aviation civile. Il s'agissait d'agences gouvernementales, d'entreprises et d'aéroports.

Développement moderne

Au printemps 2002, le gouvernement chinois a de nouveau restructuré l'aviation civile du pays. Après cela, de nouvelles sociétés ont été formées: China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Travel Sky Holding et autres. Ils sont devenus contrôlés par le gouvernement central. En outre, 90 aéroports chinois sont devenus subordonnés à la ville, au district ou à la province, et non à l'administration générale. En 2004, l'aviation du pays a transporté 120 millions de passagers. Quelque temps plus tard, en 2010, il y avait déjà 1 880 vols réguliers en Chine, dont 1 578 vols intérieurs et 302 vols internationaux.

Dans l'air du temps

La plupart des vols d'Air China à Pékin sont desservis par le terminal 3 de l'aéroport, qui a été construit spécialement pour les Jeux olympiques de 2008. Le transporteur aérien note qu'à leur arrivée à Pékin, les passagers peuvent utiliser un certain nombre de services utiles de la compagnie aérienne. Il y a aussiprestations gratuites. Ainsi, par exemple, un passager qui arrive dans la capitale chinoise avant minuit, lors de l'envoi du prochain vol d'Air China, reçoit un hébergement gratuit dans un hôtel de transit spécial le lendemain. Vous pouvez utiliser ce service dans d'autres villes de Chine. Et pour les clients de la classe affaires, par exemple, le service d'escorte à l'aéroport est inclus dans le prix.