La station de métro Marksistskaya a accueilli ses premiers passagers dans les derniers jours de décembre 1979. C'était une sorte de cadeau du Nouvel An aux Moscovites. Elle est entrée en service dans le cadre de la nouvelle ligne de métro. Ce dernier a été posé dans la partie orientale de la ville jusqu'à la gare de Novogireevo. La ligne s'appelait "Kalininskaya" et était marquée en jaune sur le schéma. La construction a été réalisée à un rythme accéléré au début des Jeux olympiques de Moscou. La station de métro Marksistskaya a complété la ligne Kalininskaya en 1980. Il est devenu une partie du centre de transfert près de la place Taganskaya, où il était possible d'aller de Kalininskaya à Tagansko-Krasnopresnenskaya ou Koltsevaya.
La première étape de la ligne Kalinin n'avait pas d'autres stations d'échange. Il est intéressant de noter que tous les arrêts y sont effectués en fonction de projets architecturaux individuels. Cette circonstance marque la fin définitive d'une certaine période de l'histoire de l'architecture soviétique, connue sous le nom de lutte contre les excès. Certaines stations de métro de Moscou construites dans les années 1960 ont beaucoup souffert de cette politique.
Moscou, métro Marxistskaya
La station est située à une assez grande profondeur. Elle est dépourvue de vestibule au sol; on peut accéder à la surface à partir de celle-ciSortez par le passage souterrain sous la place Taganskaya. La station de métro Marksistskaya elle-même est assez expressive en termes d'architecture. Structurellement, il s'agit d'un type de colonne à trois voûtes.
La décoration intérieure est dominée par le granit rose et rouge. Tant en termes de formes géométriques que de palette de couleurs, deux rangées de colonnes s'harmonisent efficacement avec la pierre noire du socle des murs de voie et la finition grise du sol de la gare. Dans le sens axial, le sol en granit gris est décoré d'inserts ornementaux rouges fabriqués dans le même matériau. Ces dernières ressemblent à des fleurs d'œillets dans leurs contours. Aux extrémités du hall, sous le plafond, se trouvent deux panneaux décoratifs. Leur thème est traditionnel et s'inscrit dans le contexte général de l'ensemble de la solution de conception. Il est donné par le nom de la station. Il est intéressant de noter que la station de métro Marxistskaya n'est pas tombée sous la vague générale de changement de nom lors du changement d'ère historique au début des années 90.
Elle a gardé son nom idéologique. Son toponyme est une sorte de monument aux temps passés. En 1986, la station de métro Marksistskaya a cessé d'être le terminus de la ligne Kalininskaya, qui a été prolongée jusqu'à Tretyakovskaya à Zamoskvorechye. Mais il reste l'un des plus fréquentés de tout le métro de Moscou en termes de trafic de passagers qui le traverse quotidiennement. Les projets de poursuite de la construction de la ligne Kalininskaya ont été examinés à plusieurs reprises. La décision est maintenant prise. La construction est en cours dans l'ouestdirection.
Sur le sol
Depuis la station de métro Marxistskaya, nous sortons par le passage souterrain jusqu'à la rue du même nom, puis nous arrivons à la célèbre place Taganskaya et au Garden Ring. C'est un endroit très vivant à Moscou, une sorte de carrefour de nombreux chemins et directions. L'un des centres d'activité économique et commerciale et une plaque tournante pour les autres modes de transport.
