Metro "Okhotny Ryad" fait partie de la ligne Sokolnicheskaya, qui appartient au métro de la capitale. A proximité se trouvent la bibliothèque Lénine et la gare Loubianka. Inclus dans la région de Tver. De là, vous pourrez facilement rejoindre la Place Rouge.
Comment est né le nom
Okhotny Ryad est une station de métro apparue en mai 1935. Il faisait partie du premier site de lancement, qui appartenait au complexe des transports de la capitale. Ils ont organisé une branche de cet endroit à Smolenskaya. Il y avait un mouvement de chariot élévateur ici jusqu'en 1938.
Metro "Okhotny Ryad" avait un équilibre des véhicules en mouvement 1:1 lors du déplacement vers la "Bibliothèque im. Lénine" et "Komintern", qui a ensuite été rebaptisé "Alexander Garden". En s'éloignant de l'Arbat, il est possible d'entrer dans une ligne séparée avec un tunnel, qui est utilisée dans les affaires commerciales. La possibilité de se déplacer rapidement dans une si grande ville est due au métro de Moscou. Okhotny Ryad a subi un certain nombre de changements lors de la construction de la place Manezhnaya au milieu des années 1990. Le tunnel a été rempli à ½. Une piste a été démantelée et la seconde est restée intacte. Avant cela, en 1944, un passage vers la gare a été ouvert"Théâtral". Auparavant, j'ai dû utiliser le grand hall.
En 1959, un passage souterrain a été aménagé sous la station de métro Okhotny Ryad, la première du réseau de transport métropolitain. En 1974, une deuxième structure similaire est apparue, menant à la station Teatralnaya. Des travaux sont en cours à chaque passage à niveau à sens unique.
Vieux temps
Okhotny Ryad est une station de métro qui tire son nom de la rue du même nom. Auparavant, il y avait aussi une place du même nom. Au cours des 18e et 19e siècles, des magasins s'y trouvaient, où les chasseurs pouvaient partager leurs prises. Il était possible d'obtenir de la viande de volaille et un excellent gibier.
Au cours du XIXe siècle, ils ne faisaient que du commerce, laissant des marchandises dans des entrepôts. Il y avait une possibilité de séjourner dans un hôtel ou de visiter une taverne. En 1956, la place qui se trouvait ici a été transformée en une rue qui, de 1961 à 1990, était un segment de l'avenue Marx.
"Okhotny Ryad" - la zone où, en 1955, le point de la gare a été nommé d'après Kaganovitch. Cela est dû au fait qu'auparavant, le métro de Moscou avait un nom associé au nom de cet homme politique soviétique. Il a dirigé le processus de construction d'un complexe de transport. Ensuite, ils ont rendu hommage à Lénine, donnant son nom à tout le réseau et ne laissant qu'une seule station à Kaganovitch.
En 1957, il a été démis de ses fonctions de dirigeant du gouvernement, et maintenant il ne jouissait plus d'un tel honneur et respect. Une fois de plus, il y a eu des changements - la station est devenue "Prospect im. Marx". Trois grandes rues, qui avaient une grande importance, étaient reliées ici. Quand en 1990des processus de restructuration ont eu lieu, la station a acquis son nom initial - station de métro Okhotny Ryad. L'article a dû changer de nom quatre fois, ce qui est en soi unique à Moscou.
Décoration intérieure
Ici, vous pouvez vous rendre au Teatralnaya. Vous devez vous diriger vers l'escalator situé au centre. Vous pouvez passer par le vestibule est, d'où il y a aussi une sortie. Il y a un nœud pour le transfert, à partir duquel vous pouvez vous rendre à la "Place de la Révolution". Cependant, vous ne trouverez pas de transition directe. Les gares sont loin.
La partie souterraine à l'ouest fait partie de la place Manezhnaya. Il y a une transition vers cela. Vous pouvez passer par le centre commercial. Chechulin a créé un projet pour ce bâtiment, la maison en surface a été reconstruite. Il a été retiré pendant la compétition et renommé. Le projet a été conçu de telle manière qu'il y avait des sculptures en plâtre à l'extérieur, mais avec le temps, elles se sont perdues. Ils ont été créés par M. Manizer, et un professeur de l'école de cirque A. Shirai a servi de modèle pour une statue.
Détails curieux
Lorsque le film "Moscou ne croit pas aux larmes" a été tourné, les auteurs ont décidé de se concentrer sur le moment du tournage en 1958. Lors de l'épisode du voyage en voiture, le mur de la voie avec le nom de la station a été filmé. Lorsque le film est sorti en 1979, le point de contrôle lui-même a changé son nom en Marx Avenue. Ainsi, l'effet de transférer le spectateur dans le passé pendant 20 ans a été créé. La chose la plus intéressante est que le tournage lui-même a eu lieu à Novoslobodskaya.
Spécifications
La gare a une structure de pylône et trois voûtes, posées en profondeur. En mode individuel, un projet a été créé, basé sur la méthode de la montagne. Du béton monolithique a été pris sous le revêtement. Pour commencer, des murs ont été érigés, puis des voûtes, basées sur la version allemande de la conception. Lorsque la pointe a été construite, c'était la plus grande station aussi profondément enfouie. Conformément au plan initial, ils ne voulaient pas construire une salle au centre, mais des changements radicaux ont alors eu lieu.
Le style dans lequel le lieu est décoré
Ici vous pouvez voir des structures qui ressemblent à des colonnes aux multiples facettes, le revêtement est composé de marbre gris et blanc. Avant cela, il a été changé en supprimant les carreaux de céramique jaunes. Le nom de l'objet était écrit en symboles de couleur métal. Le fond est entièrement noir. Le sol était en granit gris. Il y a des dispositifs d'éclairage sur le territoire de la salle et à proximité des plates-formes d'atterrissage. Auparavant, il y avait des lampadaires similaires à ceux de Novokuznetskaya.
La commodité du point réside dans le fait que la Place Rouge est facilement accessible à partir d'ici. La station de métro Okhotny Ryad est décorée à l'est d'une image de Marx à partir d'une mosaïque créée par E. Reichzaum.
Si nous prenons les statistiques de mars 2002, le flux de passagers à l'entrée était de 97 000 personnes et à la sortie de 95 000 personnes. Le point de transport reçoit les premières personnes à 5h30, les dernières à 1h00.
Cet endroit répond aux besoins de transport de nombreuses personnes. Le travail est effectué en douceur et correctement.
