Règles d'expédition. Comment les navires se dispersent-ils en mer ?

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13

Pour que les navires de mer ne se heurtent pas lorsqu'ils se rencontrent, ils doivent respecter des règles particulières qui tiennent compte de l'hétérogénéité du courant en mouvement. En haute mer, les véhicules se déplacent conformément aux règles internationales. Le mouvement des navires le long des voies maritimes intérieures est déterminé par le document officiel de chaque pays. Considérez les caractéristiques de leur mouvement afin de comprendre comment les navires se dispersent en mer.

Règlement intérieur

Le flux de trafic maritime comprend différents types de navires. Parmi eux se trouvent des pousseurs, des camions-citernes, des véhicules de remorquage, des passagers, des cargaisons et des unités auxiliaires. Tous diffèrent les uns des autres par la vitesse de déplacement, les dimensions et d'autres caractéristiques.

Pour éviter les accidents sur les voies maritimes intérieures, les véhicules se déplacent conformément aux règles de navigation établies. En Russie, il s'agit des "Règles de navigation sur les voies navigables de la Fédération de Russie". Un document officiel a force de loi, par conséquent, les personnes qui le violent sont responsables de nature administrative, matérielle ou pénale. Les normes de la loi s'appliquent aux équipages des navires quise déplacer le long des voies maritimes intérieures, ainsi que sur des structures flottantes traversant de grands lacs et l'embouchure de grands fleuves.

Sections principales

"Règles de navigation sur les voies navigables intérieures de la Fédération de Russie" se compose de plusieurs parties.

1. Dispositions générales - introduction.
2. Moyen utilisé pour identifier les navires.
3. Application de la signalisation (visuelle, sonore, circulation de nuit, stationnement, diurne, spéciale).
4. Règles de circulation.
5. Règles de stationnement.

Selon le type de navire, les types de feux suivants sont utilisés: mât (y compris supplémentaire), droit, gauche, marche arrière, remorquage. Les principaux signaux de détresse sont: coup de canon, son continu, roquette, SOS radiotéléphone, fumigène.

Règles de manœuvre

La loi de la Fédération de Russie explique en détail comment les navires se dispersent en mer. Le document énonce l'ordre suivant de mouvement navigable.

1. Sur un tronçon où la circulation dans les deux sens est assurée, le navire de mer doit suivre la voie de droite. Si ce n'est pas possible, il doit suivre l'axe de la route du navire.
2. Il est interdit aux véhicules maritimes de traverser la voie de circulation pour s'approcher de l'aire de stationnement si la distance du navire qui s'approche est inférieure à 1 km.
3. Une structure flottante qui se dirige vers le haut, lorsqu'un véhicule venant en sens inverse est détecté, doit coordonner ses actions avec lui à l'avance en utilisant des canaux radio. Il doit également donner un feu vert (signal conventionnel) du côté bâbord.
4. Les véhicules à grande vitesse présents à la réunion doivent se disperser à bâbord. Un symbole est donné par un navire se déplaçant vers le haut.
5. Le dépassement d'un véhicule par un autre s'effectue du côté bâbord du navire dépassé. Mais ce dernier doit être averti à l'avance de la manœuvre à venir en utilisant la position en mer, après quoi il réduit la vitesse jusqu'à ce que le dépassement soit terminé.
6. Lorsque des véhicules maritimes se rapprochent en même temps le long du tronçon à sens unique, le navire qui monte doit laisser le navire descendre.

Afin de bien naviguer dans l'espace, les capitaines et les équipages des navires doivent connaître la position marine - les caractéristiques d'une zone particulière: physique-géographique, navigation et autres.

Règles d'admission à la direction

Pour conduire un véhicule maritime, le candidat doit avoir un diplôme d'études approprié, un certificat et d'autres documents confirmant le droit de conduire un navire spécifique. Le marin doit connaître les bases de la navigation et avoir la préparation physique appropriée. Le poste de capitaine nécessite l'expérience et les compétences en leadership appropriées pour gérer l'équipage. Le commandant du navire doit bien connaître les cartes marines du mouvement des navires.

Le contrôle du respect du règlement intérieur est assuré par l'Inspection de la sécurité maritime, ainsi que par le Service de la navigation fluviale.

Quelles sont les règles contre ?

La loi de la Fédération de Russie sur la navigation intérieure explique comment les navires se dispersent en mer. Ces règles doivent être respectées par tous les participants au flux de trafic maritime. Le document officiel énumère les manœuvres interdites. Parmi eux:

1. Divergence des véhicules et dépassement à l'endroit où se trouve la barrière d'urgence ou de réparation, traversée en ferry. Le dépassement n'est pas autorisé à l'entrée des écluses.
2. Mouvement des véhicules sans stations radar.
3. Bâteaux à rames, bateaux à moteur et yachts de sport s'approchant des navires de transport ou croisant leur route.
4. La chaloupe à proximité des navires qui passent.

Règles internationales

Elles doivent être suivies par tous les véhicules en haute mer. Les règles internes de la Fédération de Russie tiennent compte des exigences internationales en matière d'expédition. Considérons comment les navires divergent en mer par rapport aux normes internationales.

1. Lorsque les navires passent, il faut changer de cap vers la droite et réduire la vitesse. Lorsque les navires divergent en haute mer, il est permis de changer de cap de 30 à 90 degrés.
2. Lors de l'approche de structures flottantes avec un moteur mécanique, qui sont sur des parcours opposés, chacun d'eux choisit le chemin du mouvement, en utilisant des signaux de manœuvre indicatifs supplémentaires. Dans cette situation, aucun des tribunaux n'a d'avantage: ils ne sont pas obligés de se céder le passage. Les véhicules bougentet prendre des décisions en fonction de la situation du trafic.
3. Un voilier sur le côté gauche cède le passage à un navire sur le côté droit.
4. Le véhicule qui dépasse doit s'éloigner de l'objet à dépasser, en évitant de trop s'en approcher.