L'aéroport international du Kansai est situé sur une île artificielle au centre de la baie d'Osaka, juste au large de Honshu. L'aéroport a été ouvert en 1994 afin de réduire la charge sur l'aéroport existant.
Raison de la construction de l'aéroport
4 septembre 1994, l'aéroport du Kansai est inauguré. Le bâtiment principal du terminal a été conçu par l'architecte italien Renzo Piano. Depuis son ouverture, l'aéroport est entré dans le livre Guinness des records en tant que propriétaire du plus long terminal passagers du monde. La longueur du bâtiment principal est de 1,7 km.
La raison de la construction de l'aéroport sur une île artificielle est simple: les concepteurs ont pris en compte la triste expérience de la construction de l'aéroport international de Tokyo, lorsque des manifestations de masse ont commencé en raison du début des travaux dans la campagne. Ne voulant pas répéter les erreurs du passé, les autorités ont décidé de construire une île artificielle au large de la côte. L'émergence d'un nouvel aéroport était censée augmenter le flux d'investissementsà la préfecture, redynamiser la vie économique du territoire et désengorger les aéroports voisins.
Construction de l'aéroport du Kansai
La construction de l'île artificielle a commencé en 1987. En 1989, la construction de la base en pierre de l'île était terminée. Lors de la construction, 180 millions de mètres cubes de terre ont été utilisés.
L'énorme chantier de construction a impliqué 10 000 ouvriers qui ont passé plus de 10 000 000 d'heures de travail sur le chantier en trois ans. Cependant, ce n'était pas sans exceptions. Lors de la sélection des entreprises de construction et du concours pour les travaux, un scandale a éclaté.
Des entreprises américaines ont accusé le gouvernement japonais de truquer les résultats du concours en faveur des entrepreneurs locaux. L'histoire s'est poursuivie lorsque, après l'ouverture de l'aéroport, les compagnies aériennes étrangères ont déclaré qu'elles étaient désavantagées au profit des transporteurs locaux en ne fournissant pas suffisamment de créneaux de décollage et d'atterrissage.
Difficultés techniques pendant la construction
Le projet est devenu l'un des plus coûteux de l'histoire de la construction d'aérodromes. Il a fallu 20 ans pour planifier et concevoir, trois ans pour construire, et l'investissement était de 15 000 000 000 $ aux prix de 1991
Cependant, il n'a pas été possible de prendre en compte toutes les difficultés de la construction de l'aéroport. Bien que l'île devait initialement se tasser de deux mètres, en 1999, le tassement était de l'ordre de 8 mètres, bien plus que prévu. Malgré cela, l'aéroport international du Kansai restel'un des projets architecturaux les plus impressionnants construits dans les années 1990 et l'un des aéroports les plus fréquentés du Japon.
Comment se rendre au Japon
Jusqu'à récemment, le Japon était l'un des pays exotiques pour les Russes. Cela était dû à l'attitude particulière du gouvernement japonais à l'égard de la délivrance de visas aux citoyens russes. Cependant, la politique des visas du Pays du Soleil Levant est diversifiée. Par exemple, les citoyens de 53 pays peuvent entrer dans le pays jusqu'à 90 jours sans visa.
Les citoyens de sept pays, dont l'Autriche, la Grande-Bretagne et l'Allemagne, peuvent entrer au Japon sans visa pendant trois mois, mais à leur arrivée, prolongent la validité du permis de séjour à six mois. Les citoyens de Brunei, de Thaïlande et d'Indonésie bénéficient du droit d'entrée sans visa au Japon pour une période n'excédant pas 14 jours.
Quant aux citoyens russes, jusqu'à récemment, un certain nombre de conditions strictes étaient requises pour obtenir un visa. Le touriste était tenu de fournir un bon de voyage avec une description complète de l'itinéraire, des lieux de résidence, des sites à visiter dans les plans, une indication du but de la visite.
Cependant, depuis 2017, l'obtention d'un visa est devenue beaucoup plus facile. Aujourd'hui, pour obtenir un visa touristique, un formulaire de demande de visa rempli, un passeport étranger, une copie d'un passeport interne, un document confirmant la capacité de payer le voyage et la réservation des billets d'avion sont nécessaires. Dans le même temps, le visa est délivré sans payer les frais consulaires, ce qui le rend particulièrement attractif.
Monuments de la ville d'Osaka
Malgré le fait que l'aéroport international du Kansai, situé à Osaka, soit desservi par de nombreuses compagnies aériennes, il ne sera pas possible de s'y rendre depuis la Russie par vol direct. Le plus souvent, un transfert est nécessaire à Tokyo, cependant, le moyen le moins cher pour se rendre dans la ville sera un itinéraire avec l'une des compagnies aériennes chinoises et un transfert à Pékin.
Bien que les circuits de Moscou au Japon soient toujours très demandés par les Russes, les voyages auto-organisés sont récemment devenus de plus en plus populaires. Il peut sembler que le Japon est un pays très cher. Cependant, l'hébergement dans un hôtel capsule coûte environ 20 $ par nuit. Ce prix est comparable à celui d'une auberge de jeunesse à Milan.
Les nombreuses attractions d'Osaka incluent le château médiéval du XVIe siècle, le musée national d'art, le musée de la poterie orientale et le musée d'histoire. Le théâtre national Bunraku et les théâtres Kabuki sont également très appréciés des touristes. Mais un touriste ne pourra pas passer devant de nombreux sanctuaires bouddhistes et shinto.
