L'un des plus gros avions de passagers de ces 20 dernières années dans l'aviation russe et mondiale est le Boeing 777. Il est également appelé Boeng T7, ce qui signifie Triple Seven, ou "Three Sevens".
Le plus grand nombre de ces avions de ligne est exploité par Transaero (14 avions) et Aeroflot (16 avions).
Aménagement de la cabine du Boeing 777, les meilleurs endroits pour voler, les spécifications techniques - tout cela dans cet article.
Brève description
Ce modèle Boeing est le tout premier de l'histoire, sa conception a été développée dans les années 90 du siècle dernier sans dessins sur papier, entièrement sur ordinateur à l'aide de programmes spéciaux.
C'est l'avion de ligne le plus fiable de l'histoire de l'aviation, qui effectue de longs vols sans une seule escale.
"Boeing 777" appartient aux gros porteurs. Il est en opération depuis 1995 à nos jours.
La capacité est de 305 à 550 personnes, la distance de vol est de 9 100 à 17 500kilomètres.
Spécifications techniques "Boeing 777"
Est le plus grand avion de ligne au monde avec seulement 2 moteurs. Ce sont de puissants moteurs à turbine à gaz "General Electric". Le train d'atterrissage se compose de 6 roues, ce qui le distingue des autres avions.
Considérons les caractéristiques techniques du Boeing 777 pour les modifications 200 et 300.
| Caractéristiques | 777-200 | 777-300 |
| nombre de membres d'équipage | 2 | 2 |
| longueur de l'avion, m | 63, 7 | 73, 9 |
| envergure, m | 60, 9 | 60, 9 |
| hauteur, m | 18, 5 | 18, 5 |
| balayage, degré | 31, 64 | 31, 64 |
| largeur du fuselage, m | 6, 19 | 6, 19 |
| largeur de la cabine, m | 5, 86 | 5, 86 |
| capacité de passagers, personnes | 305 - pour la 3e année, 400 - pour la 2e année | 368 - pour la 3e année, 451 - pour la 2e année |
| volume de la partie cargo, cub. mètres | 150 | 200 |
| masse au décollage, kilogrammes | 247 210 | 299 370 |
| poids sans passagers ni fret, kilogrammes | 139 225 | 160 120 |
| réserve de carburant, litres | 117 000 | 171 160 |
| vitesse maximale, km/h | 965 | 945 |
| distance de vol maximale, kilomètres | 9695 | 11135 |
Aménagement intérieur et cabine
"Boeing 777", comme indiqué ci-dessus, a plusieurs variétés. Salons chacune des modifications a 3 ou 4 - chacun a sa propre disposition, qui dépend directement du client.
Lignes courbes, éclairage indirect, larges porte-bagages règnent à l'intérieur des berlines. La taille du hublot par rapport aux avions précédents est de 380 x 250 mm.
Capacité en classe économique - jusqu'à 555 personnes. Les fauteuils sont disposés par 10 en rangée. Par rapport aux premiers modèles du Boeing 777, depuis 2011 l'intérieur a été modernisé, le rendant plus moderne.
En classe affaires, les sièges sont disposés par 6 et se déplient en lit double, ce qui est très pratique lors des vols long-courriers. Étant donné que le nombre total de sièges est inférieur à celui de la classe économique, il y a plus d'espace.
La classe Imperial est conçue pour les vols les plus confortables et les plus chers. Une attention supplémentaire, des services supplémentaires, la meilleure cuisine - tout cela pour des invités spéciaux.
Le schéma de la cabine "Boeing 777-300" de la compagnie aérienne "Aeroflot" est illustré sur la photo ci-dessous.
Meilleurs sièges d'avion
Dépend de l'effectif global de la cabine. Lors de l'achat de billets, vous pouvez choisir n'importe quel siège, mais il est préférable de trouver les plus pratiques pour que le vol soit agréable et confortable.
Les meilleures places sont situées aux issues de secours: ouiespace supplémentaire pour les jambes. Les sièges pratiques du Boeing 777-300 sont ceux situés dans les rangées 11 à 16 - ce sont des endroits où 3 chaises sont installées en rangée (sauf celles à côté des toilettes). De bons sièges sont situés près de l'allée - il y a une opportunité pour un court moment, mais avec plaisir d'écarter les jambes.
Voici quelques conseils supplémentaires pour s'asseoir sur un Boeing 777:
- si la modification prévoit des sièges doubles près du hublot, il est préférable de les choisir en cas de vol à deux;
- en classe économique, plus le nez de l'avion est proche, plus la distance entre les rangées de sièges est grande;
- secoue surtout ceux de la queue, encore moins près des ailes;
- si l'avion de ligne n'est pas entièrement chargé de passagers, il y a moins de monde dans la queue et, par conséquent, plus d'espace.
Bien sûr, ce sont des chiffres moyens, car différentes compagnies aériennes ont leurs propres nuances dans la conception des cabines de leurs avions, et peu importe qu'il s'agisse en fait du même Boeing 777.
Transaéro
La compagnie aérienne russe Transaero possède 14 Boeing 777. Parmi ceux-ci, 9 sont des modifications du Boeing 777-200.
Cette compagnie utilise des configurations avec une capacité passagers de 306 et 323 personnes, cabines de 4ème et 3ème classe, respectivement.
Il n'y a généralement que 3 classes sur un avion de passagers. Mais la société traitanttransport aérien, complète l'ensemble standard avec des sous-classes supplémentaires.
Dans Transaero, ils sont les suivants:
- impérial;
- classe affaires (premium);
- économique;
- touriste.
La photo de l'aménagement de l'intérieur du Boeing 777 (Transaero) modification 200 est présentée ci-dessous.
Dans la classe impériale, tous les sièges sont aussi confortables que possible pour les vols. Il n'y a que 12 sièges dans la cabine, qui peuvent être transformés en lit si nécessaire et souhaité. Près de chaque siège se trouvent un écran à cristaux liquides et une table pour manger ou travailler sur un PC. Accès à la salle de bain directement depuis le salon.
La classe affaires (premium) contient 14 sièges moelleux et confortables dans la cabine. Mais dans la cinquième rangée, il y a des chaises dont le dossier s'incline de manière limitée.
La classe économique est une cabine spacieuse avec de nombreux sièges confortables.
Il y a plusieurs endroits ici qui ne sont pas aussi pratiques que les autres: près des toilettes, près des cloisons et des issues de secours (10e, 29e rangées). Les dossiers de ces chaises sont limités en inclinaison.
La classe touristique est une sorte de classe économique. Il existe de nombreux endroits pratiques (par exemple, dans la 30e rangée, A, B, H, K). Moins confortables sont les sièges C, D, E, F, G de la 30ème rangée, 42ème et 43ème rangées au bout de la cabine.
Aeroflot
"Boeing 777" de cette compagnie aérienne pour les vols longue distance envoie une modification de 300. La capacité en passagers de ces paquebots est d'environ 400 personnes, 3 cabines, 3classe:
- entreprise;
- confort;
- Économie
La classe affaires est située dans le nez de l'avion. Il y a 30 fauteuils-lits dans le salon, qui sont disposés selon le schéma "deux-deux-deux". La cabine a son propre menu amélioré, des boissons, Internet, une table rétractable pour travailler sur un PC, la possibilité de recharger un téléphone portable ou un ordinateur, une approche individuelle des passagers.
La cabine de classe confort est conçue pour 48 sièges. Il s'agit des 11e-16e rangées. Des sièges confortables d'une largeur de 49 cm vous permettent de voler confortablement. Près de chaque chaise se trouve un repose-pieds escamotable, qui permet de s'allonger. Il y a un éclairage individuel, une table, un moniteur, une prise pour recharger un téléphone portable. Au 11e rang, il y a une attache pour un berceau. Vous pouvez pré-commander des aliments pour bébé séparément. Les sièges les plus confortables de cette classe ne se trouvent pas près des toilettes.
La classe économique est la plus fréquentée, la capacité en passagers est de 324 personnes. Les fauteuils sont disposés selon le schéma "deux-quatre-deux". Pour chaque passager, Aeroflot a fourni un kit de voyage: une couverture, un oreiller, des chaussons, un masque de sommeil. Il y a un moniteur pour égayer le vol tout en regardant un film ou en écoutant de la musique. Il est possible d'utiliser Internet moyennant des frais supplémentaires. Largeur du siège - 43 cm Dans les 17e, 24e et 39e rangées, il y a des accessoires pour le berceau. Vous pouvez demander des jeux et des livres pour enfants - cela est fourni par les services aériens.
