Le système de transport de la ville allemande de Munich est un réseau étendu et assez développé de différents modes de transport. Cela comprend le métro et le train électrique de la ville (semblable aux trains électriques russes), les bus avec tramways et, bien sûr, les taxis habituels.
La ville ne souffre pas d'un manque de transports en commun. Si un touriste doit se rendre à l'hôtel, des options économiques et des options légèrement plus chères seront à portée de main.
De plus, avec l'aide des transports en commun, vous pouvez facilement accéder à tous les lieux, cafés, restaurants, centres commerciaux et attractions nécessaires situés même dans les territoires régionaux de Munich.
Informations générales
Tout le monde connaît probablement les blagues sur la clarté allemande, donc cela s'applique également aux transports publics à Munich. Absolument tous ses types ont leur propre horaire, qui est le plus souvent marqué aux arrêts, y compris les stations de métro. L'itinéraire du bus ou du tram nécessaire y est également tracé. Le métro est en outre doté d'un tableau de bord interactif, où le temps restant avant l'arrivée du train est écrit.
Toutes les informations sur les transports publics à Munich se trouvent sur le site officiel, qui s'appelle très simplement et de manière concise - "Munich Transport and Tariff Union". En utilisant les listes disponibles de tous les bus, vous pouvez créer votre propre itinéraire et faire un voyage en toute sécurité dans la ville centrale de Bavière.
Métro
Le métro (U-Bahn) est généralement reconnu comme le moyen de transport le plus pratique dans le monde. Pour Munich, les transports en commun sous la forme de trains à grande vitesse se déplaçant sous terre sont peut-être les plus confortables. Pas d'embouteillages et de retards ultérieurs aux réunions ou aux négociations importantes.
Aujourd'hui, il existe une centaine de stations couvrant toutes les zones urbaines. Le réseau lui-même mène de n'importe quelle extrémité de Munich à son centre. Le système de métro est très différent du système russe, car il peut y avoir plusieurs trains sur la même ligne, de couleurs différentes, et chacun avec sa propre numérotation (par exemple, U1), donc avant d'envoyer, vous devez vérifier la carte exactement et assurez-vous que le numéro de la ligne sélectionnée est correct.
Le métro fonctionne de 4h à 1h du matin, le week-end jusqu'à 14h.
Au grand bonheur de tous ceux qui ont un traumatisme psychologique de l'enfance à cause des tourniquets endiablés de Moscou, il n'y a pas de métro dans les transports munichois. Personne ne vérifie le billet à l'embarquement, mais il est nécessaire de l'acheter et de le battre vous-même à l'aide d'un appareil spécial. Si unle contrôleur, déjà en route, découvre que le passager n'a pas de billet, alors il rédigera une amende inévitable de quarante euros.
Train train
Ne soyez pas surpris, mais les transports publics à Munich sont également représentés par des trains électriques. Ils s'appellent S-Bahn. Les trouver est très simple - vous devez redescendre à n'importe quelle station de métro située dans la partie centrale de la ville. Il y a deux panneaux à l'intérieur - un pour le U-Bahn et l'autre pour le S-Bahn. Mais en quoi est-ce différent des rames de métro ordinaires ?
S-Bahn est en effet un vrai train avec dix lignes, il va juste sous terre jusqu'au centre et se connecte ainsi avec la station de métro, le long de laquelle les lignes se déplacent, par exemple, de S1 à S7. Seulement, contrairement aux métros, à l'aide d'un train électrique, vous pouvez sortir de la frontière de la ville et même vous rendre à l'un des aéroports en utilisant les lignes S1; S8.
Autobus
Le prochain moyen de transport public à Munich est le bus. C'est un moyen de transport assez pratique dans les rues de la ville, mais un énorme avantage est la présence de douze itinéraires nocturnes. Après tout, les touristes ne veulent pas toujours rentrer à l'hôtel avant minuit.
En outre, il existe soixante-cinq itinéraires en service pendant la journée. Ils sont divisés en trois types:
- Toutes les lignes de 50 à 60, ainsi que 62 et 63 sont attribuées à Metrobus. Ces lignes relient les nœuds de transports urbains les plus populaires de Munich, les grands hypermarchés, les centres commerciaux et les zones urbaines.
- Toutes les lignes du 130e au 159e appartiennent àbus urbain régulier, qui s'appelle le bus Stad. De plus, les autobus circulant sur les lignes 130 à 159 captent complètement la partie centrale et la région urbaine sud. Les lignes 160-169 ne circulent que dans le sud de Munich. 170-179 parcourent toute la partie nord. Le nord-est est occupé par les lignes 180-189 et le sud-est par les routes 190-199. La route n°100, passant par vingt-quatre musées, est très appréciée des visiteurs de la ville. On l'appelle même officieusement la "ligne des musées".
- Tous les itinéraires nocturnes spéciaux sont signalés par le bus Taxi. Ils commencent leur travail à 11 heures du soir et finissent à 6 heures du matin. Vous devriez étudier attentivement leur carte d'itinéraire sur le site officiel des transports de Munich.
Tram
Mais celui qui veut emprunter le plus ancien transport urbain de Munich, les tickets de tram l'attendent déjà. Oui, ce sont les rails du tram qui appartiennent au tout premier transport public de la ville bavaroise.
Le tramway a été lancé pour la première fois en 1876 et aujourd'hui, il existe deux types d'itinéraires - de nuit et de jour, cependant, comme son collègue le bus.
11 itinéraires quotidiens sont représentés par des lignes: 12, 15 à 21, 23, 25, 27 et 28.
Quatre trams de nuit - 16, 19, 20, 27. Un énorme avantage est que le tram de jour quitte le dépôt à 4h30 du matin et retourne au parking de nuit à 1h30. En conséquence, les bus nocturnes à cornes entrent en jeu pendant cette pause.
Taxi
Mais pas pour tout le monde à Munichle transport est une option pratique, donc pour les personnes plus sélectives, comme dans toute autre ville du monde, des taxis sont proposés. Ils sont ponctuels avec le pédantisme allemand et assez à l'aise. L'embarquement commence par un prix de quatre euros, puis le passager paie le kilométrage déjà parcouru.
Par exemple, avec un trajet de dix kilomètres ou plus, le prix au kilomètre sera égal à un euro et vingt-cinq centimes. Une heure d'attente coûtera vingt-trois euros ou plus. Toujours dans la ville, il y a un transporteur populaire "Kiwi Taxi", proposant des prix fixes vers l'aéroport ou une autre ville.
Plan des transports en commun de Munich
Absolument tous les schémas et cartes concernant les transports publics de Munich sont disponibles sur le site officiel. Il existe des itinéraires détaillés pour toutes les lignes de bus, tram, train, métro et options de nuit.
Étant donné que le métro et le train sont néanmoins les plus pratiques pour tous les déplacements possibles, il serait plus utile de télécharger les cartes S-Bahn et U-Bahn au format requis sur votre smartphone.
Les tarifs des transports publics de Munich sont marqués de différentes couleurs sur les cartes. Ainsi, par exemple, la couleur blanche indique la zone intérieure, où se trouvent la plupart des attractions emblématiques. En conséquence, pour voyager dessus, vous devez acheter un billet spécial. Il fonctionnera dans toute la zone marquée en blanc. Ceci sera discuté ci-dessous.
Zones tarifairesvilles
Pour quelqu'un qui visite Munich pour la première fois, cet arrangement du système de transport peut sembler trop compliqué, tout cela étant dû au fait que le prix d'un voyage dépend de la distance, et non du mode de transport.
C'est-à-dire qu'après avoir acheté un ticket dans le métro, vous pouvez l'utiliser à la fois dans le bus et dans le tram. Ainsi, les tickets pour les transports en commun à Munich sont les mêmes, tout comme les zones tarifaires correspondantes.
Alors, regardons de plus près les différences de couleur dans les zones tarifaires existantes. Il y en a quatre au total:
- Déjà mentionné blanc ou intérieur, sur la carte sera marqué comme Innerratum. En plus de la zone centrale, il comprend les principales attractions de la ville, dont le parc olympique et le musée BMW
- Munich XXL ou l'union des zones blanches et vertes.
- La zone extérieure est combinée en vert, jaune et rouge, elle se trouve sur la carte sous le nom Ausserraum.
- Et enfin, la dernière option est la zone combinée de tout ce qui précède - Gesamtnetz. Un billet de cette zone tarifaire sera nécessaire pour une personne qui se rendra à l'aéroport.
Ticket pour une personne
Étant donné que les billets pour les transports en commun à Munich peuvent être utilisés sur absolument tous les types de véhicules dans la ville, il vous suffit de décider de la zone dans laquelle une personne se déplacera. Encore une fois, il convient de mentionner qu'avec un seul billet, vous pouvez librement changer le type de transport dans la zone pour laquelle il a été payé.
Quels types de billets existe-t-il et quel est leurle prix? Les billets vendus par zone sont appelés Einzelfahrt. Pour la zone intérieure, leur date d'expiration est de trois heures, pour le reste des zones - quatre. Leurs prix varient:
- Une zone - 2, 90 euros.
- Deux zones - 5, 80 euros.
- Trois zones - 8, 70 euros.
- Quatre zones - 11, 60 euros
- Un court trajet coûte un euro 50 centimes. Ce ticket est valable une heure et ne s'applique qu'à une seule zone, c'est pourquoi il est dit "court". Il peut être utilisé dans le métro ou le train si le trajet compte deux arrêts et dans le tram ou le bus si le trajet compte jusqu'à quatre arrêts.
S'il y a un enfant de 6 à 14 ans, le coût est de 1,50 euros, quel que soit le type de billet choisi. Ainsi, les enfants de moins de 6 ans utilisent les transports gratuitement.
Parmi les tickets de transports en commun à Munich, il existe un outil aussi intéressant que les rayures. Ils s'appellent Streifenkarte.
Le coût de 10 bandes de billets est égal à treize euros et cinquante centimes, c'est-à-dire qu'une bande coûte cinquante euros. On peut être utilisé dans la 1ère zone pendant soixante minutes.
Lors d'un voyage de plus d'une heure, une personne utilise deux bandes. S'il doit traverser deux zones, il utilise quatre pièces, trois - six, et les quatre zones - huit.
Les personnes âgées de 15 à 20 ans peuvent utiliser une bande par zone sans limite de temps.
Pour un touriste venu à Munich pour quelques jours, plus deIl sera avantageux d'acheter un billet sans restrictions. Autrement dit, aucune limite de mouvement. Ils se déclinent en plusieurs types, comme toujours, tout dépend du nombre de zones et de la durée:
- Journée dans la zone blanche Single-Tageskarte Innenraum - 6, 70 euros.
- Trois jours dans la zone blanche Single-Tageskarte Innenraum - 16, 80 euros.
- Un jour dans les zones blanches et vertes Single-Tageskarte München XXL - 8, 90 euros.
- Un jour dans les zones verte, jaune et rouge Außenraum - 6, 70 euros.
- Un jour dans quatre zones Single-Tageskarte Gesamtnetz - 13 euros.
Le ticket journalier pour enfants s'appelle - Die Kinder-Tageskarte. Elle s'applique aux enfants de 6 à 14 ans sur toutes les zones de transports urbains disponibles et coûte 3,20 euros.
Une attention particulière doit être portée au fait que la carte de transport n'est pas valable pour une journée, car les gens comptaient à partir de minuit, mais à partir du moment où elle est "frappée" dans le terminal de paiement jusqu'à six heures du matin du lendemain. Lors de l'achat d'un ticket dans un bus ou un tram, la date et l'heure seront automatiquement estampillées dessus.
Pass de groupe et billet d'aéroport
Souvent, les gens viennent en Allemagne pour se détendre avec des familles entières ou des groupes de touristes "sauvages", sans la participation d'un guide touristique. Dans ce cas, il est plus rentable d'acheter un billet pour les transports en commun en groupe, si tout le monde adhère au même plan de déplacement. À Munich, il existe des cartes de voyage de groupe Gruppen-Tageskarte. Ils sont valables pour cinq adultes ou dix enfants (2 bambins vont pour une personne plus âgée).âge).
Le coût dépend du nombre de zones de couverture et de la durée du billet:
- Indemnité journalière pour la zone blanche Innenraum - 12, 80 euros.
- Trois jours zone blanche Innenraum - 29, 60 euros.
- Indemnité journalière pour les zones blanches et vertes München XXL - 16, 10 euros.
- Trois jours Außenraum zones vertes, jaunes et rouges - 12,80 euros.
- Indemnité journalière pour quatre zones Gesamtnetz - 24, 10 euros.
Un billet pour l'aéroport se démarque. Il peut également être acheté pour une personne ou pour un groupe de cinq adultes maximum. Airport-city-day-ticket est un ticket d'une journée et est valable dans toutes les zones de transport.
Le billet commence à fonctionner à partir du moment de l'achat (la date et l'heure sont automatiquement estampillées sur le billet) et jusqu'à six heures du matin le lendemain.
Vous pouvez l'acheter à la fois au terminal de l'aéroport et dans les gares. Le coût par personne Single-Tageskarte Gesamtnetz est de 13 euros, pour un groupe Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24,30 euros.
Autres types de titres de transport
De plus, il existe des cartes touristiques spéciales (carte City Tour). Ils peuvent être utilisés pour voyager dans les transports en commun et bénéficier de réductions dans quatre-vingts attractions de la ville (détails sur le site Web officiel des transports de Munich).
Vous pouvez l'acheter dans les gares, à l'aéroport, aux distributeurs automatiques de la gare centrale de la ville en appuyant sur le bouton Kombitickets, dans les hôtels et les offices de tourisme, ainsi queen ligne sur citytourcard.
Si une personne voyage en transport avec son propre véhicule (vélo), elle doit en plus acheter un billet Fahrrad Tageskarte, cela coûte environ trois euros.
Pour ceux qui viennent pour une semaine ou plus, il est logique d'acheter les cartes de voyage appropriées.
Donc, pour 7 jours (carte Isar Woche) ça peut coûter de 14 euros à 60 euros, tout dépend des zones tarifaires choisies. Son action débute le lundi à midi (12h00) et se termine également le lundi à la même heure. Les prix mensuels varient de 50 à 220 euros.
Billet Bavière
Billet très intéressant appelé "Bavarois". Son action s'étend à toute la Bavière et peut également être utilisée pour se rendre à Salzbourg et en revenir.
Mais gardez à l'esprit qu'un tel billet fonctionne exclusivement sur les trains régionaux RE et RB, il ne fonctionnera pas sur les trains à grande vitesse. De plus, il est utilisé dans le métro et les trains de Munich.
Ça commence généralement à partir de 25 euros. Pour chaque personne suivante, six euros supplémentaires sont attribués. Au total, jusqu'à cinq personnes peuvent voyager avec un billet, auquel cas le coût sera de cinquante euros.
Le billet bavarois est valable de 9h00 à 3h00 en semaine et le week-end de 00h00 à 3h00 le lendemain. Il existe également un billet spécial nuit bavaroise, valable de 18h00 à 06h00.
Règles d'achat d'un billet dans un distributeur automatique
Acheter tous les billets ci-dessus à Munich est très facile. Vous avez juste besoin de trouver un terminal spécial. De plus, beaucoup ont la langue russe intégrée. Dans un premier temps, le passager doit décider de la langue de l'interface qui lui convient, puis sélectionner le type de billet souhaité, ainsi que la zone de couverture. Ensuite, le nombre de billets achetés et l'option de paiement sont notés - en espèces ou par carte bancaire.
