Le port de Rostov relie plusieurs voies de transport. Ils permettent aux navires d'accéder aux cinq mers. En 2009, le port fluvial est élevé au rang de port maritime. Aujourd'hui, c'est le plus grand du sud de la Russie. Le chiffre d'affaires du port est de près de 18 millions de tonnes par an. Depuis 1998, il est devenu possible d'accueillir des navires étrangers. Plus de six mille sont émis chaque année.
Historique des ports
Le port de Rostov est l'un des plus anciens ports russes. Elle a été fondée en 1750 et est devenue presque immédiatement le centre du commerce du sud de la Russie. Grâce au développement de la navigation, la région se développe rapidement. Selon les données historiques, il est originaire de Temernitsky.
Mais bientôt le port de Rostov devient un objet de plus en plus important. Le chiffre d'affaires des marchandises et des marchandises a augmenté rapidement. Un quart des exportations russes de fer transitaient par le port de Rostov. Et de nombreuses marchandises ont été importées. En 1768, la construction d'un nouveau chantier naval en bois a commencé.
Au 19ème siècle. le port de Rostov est devenu le principal exportateur russe de céréales. C'est fortaccéléré le développement du transport maritime. Et en 1839, il est passé à la vapeur. Au début du 20ème siècle Le port de Rostov est devenu le plus grand du bassin Azov-mer Noire. Le transbordement des marchandises s'effectue par chemin de fer passant à proximité. En 1912, de plus en plus de navires ont commencé à faire escale au port. A la fin du 20ème siècle de nouvelles capacités portuaires étaient nécessaires. A cette époque, le port ne comptait que trois terminaux de fret. Aujourd'hui, plus de 19 entreprises sont déjà en activité.
Description du port
Le port dispose de 4 zones de fret. Le premier est sur la rive droite du Don, les autres sont sur la gauche (Aksai, Rostov louches et dans la zone industrielle de Zarechnaya). Le port est entièrement équipé pour l'expédition et le rechargement des navires. La capacité de l'installation vous permet de traiter jusqu'à 16 navires à la fois, dont la capacité de charge peut atteindre 5 000 tonnes.
Grâce à la flotte de brise-glace existante, le port de Rostov fonctionne toute l'année. Sur le territoire de l'installation, il y a un poste de contrôle frontalier qui ouvre et ferme la frontière de l'État. Ainsi que TU Rospotrebnadzor et Rosselkhoznadzor. Et "River Port" - un poste de douane. La superficie du port est de 100 hectares. Il existe des complexes d'amarrage modernes sur son territoire.
Plus de 30 unités d'équipements spéciaux sont utilisées pour les opérations de chargement et de déchargement. Parmi ceux-ci, 14 grues. Chacun avec une capacité de charge allant jusqu'à 65 tonnes. La superficie des entrepôts ouverts est de 90 000 mètres carrés. Une zone douanière distincte et trois points de contrôle aux frontières ont été équipés. Adresse du port de Rostov: Fédération de Russie, Rostov-sur-le-Don, rue Beregovaya, 30.
Sécurité de la navigation
Puisque le port a accès aux cinq mers,une sécurité accrue est nécessaire. De plus, la zone d'eau est adjacente à un accès direct aux voies navigables intérieures. Dans le cadre de l'interaction avec d'autres ports à proximité, il y a un échange constant d'informations sur la navigation, les changements de régime, les urgences, etc.
La sécurité est assurée par l'Inspection de contrôle de l'État du port. Ses tâches comprennent un large éventail d'activités (vérification de documents, création de commandes, d'instructions, etc.). Dans le port de Rostov, un contrôle approfondi obligatoire est établi non seulement pour les navires étrangers, mais également pour les navires russes. Le pilotage est assuré par douze compagnies.
L'introduction de nouvelles technologies dans le domaine de l'information (réception et transmission d'informations sous forme électronique, horaires de trafic des navires, etc.) augmente considérablement le niveau de sécurité. Il est particulièrement important de porter à l'attention de toutes les parties intéressées tout changement du régime hydrologique sur le Don.
Vidéosurveillance et radiocommunications
Aujourd'hui, la transmission des avertissements de tempête, des prévisions météorologiques et d'autres informations est communiquée par radio côtière. Pour améliorer la communication, il est prévu d'installer des équipements plus modernes. Le port de Rostov dispose de douze postes d'observation automatiques. Grâce à eux, un suivi 24 heures sur 24 de la situation est effectué. Y compris pour la prévention en temps opportun des ingérences illégales.
Projets en cours et nouveaux
600 personnes travaillent à Rostov Port OJSC. En tant que motivation pour les employés, ils sont renvoyésdes prix en espèces, des bons pour les centres de loisirs sont délivrés, des diplômes sont décernés, etc. L'entreprise développe des projets innovants: la fabrication d'embarcations de plaisance, de restaurants flottants et de bateaux. Il n'y a pas encore d'analogues sur le territoire de la Fédération de Russie.
La poursuite du développement du port est prévue dans le cadre d'un projet d'investissement. Des fonds provenant des budgets fédéral et régionaux lui ont déjà été partiellement alloués. Objectifs du projet:
- la construction d'un nouveau hub de transport et de logistique est prévue;
- création des conditions de transfert des exportations vers les ports russes;
- fournir une gamme complète de services de classe mondiale (service, transport et logistique);
- résoudre les problèmes environnementaux (créer une zone sanitaire, réduire les émissions nocives).
L'usine RIF, qui fait partie du groupe d'entreprises du port de Rostov, a déjà commencé à mettre en œuvre certains projets. La construction de 2 paquebots de tête (type catamaran) de 250 places passagers est en cours. Il y a un développement actif de nouvelles technologies, qui n'ont pas encore d'analogues dans la Fédération de Russie.
