Les conditions difficiles du Kamtchatka empêchent la construction de bonnes routes terrestres. Mais à notre époque aéronautique, les gens sont secourus par l'aviation civile et militaire. Treize aéroports sont situés sur la péninsule, il y a sept sites d'atterrissage. Mais quel est l'aéroport le plus important du Kamtchatka ? Et lequel d'entre eux a un statut international ? Notre article en parlera. Nous considérerons également les services du port aérien principal du territoire du Kamtchatka. Il est important de savoir quels vols en partent. En outre, les touristes seront intéressés par des informations sur les itinéraires de transport en commun reliant le port aérien à la ville.
Entreprise d'État fédérale (FKP) "Aéroports du Kamtchatka"
Pour améliorer le fonctionnement de tous les sites aériens de la péninsule et la maintenance du transport aérien, une société d'État unique a été créée en 2010. Il comprenait l'Institution fédérale de l'aviation de Petropavlovsk-Kamtchatka et l'Entreprise unitaire de l'État fédéral Koryak Aviation Enterprise. Ainsi, sous la tutelle unifiée du pouvoir fédéralde l'entreprise publique "Aéroports du Kamtchatka", onze hubs ont été fusionnés: Ozernovsky, Ust-Kamchatsk, Sobolevo, Nikolskoye, Milkovo, Tigil, Palana, Ossora, Pakhachi, Manille et Tilichiki. Le FKP comprenait également sept aérodromes plus petits, qui peuvent être appelés sites d'atterrissage: Kamenskoye, Slautnoye, Achaivayam, Apuka, Srednie Pakhachi, Khailino et Talovka. Cent quatre-vingt-seize travailleurs sont employés dans cette installation.
Et quel est le nom du principal aéroport du Kamtchatka ? Son nom vient de la ville la plus proche d'Elizovo. Mais ce hub est situé non loin de la capitale de la région, il est donc souvent appelé l'aéroport de Petropavlovsk-Kamtchatski.
Histoire de la montgolfière sur la péninsule
Dans ce pays rude et sauvage, tout a commencé avec l'aviation militaire. Les premiers aérodromes sont apparus ici dans les années trente du siècle dernier. Le 248th Kamchatka Squadron était basé à Yelizovo. Mais le dernier jour de 1947, l'Administration de l'aviation civile d'Extrême-Orient a émis un ordre de retirer l'aérodrome de l'armée de l'air russe et de créer une unité indépendante.
Dans les années 50, c'était le seul aéroport civil. Le Kamtchatka a reçu une communication aérienne avec Khabarovsk en 1958. Un an auparavant, une piste avait été construite pouvant recevoir des paquebots Il-12 et Il-14. Immédiatement après cela, le premier vol sur la route Petropavlovsk-Kamtchatski - Moscou a été effectué sur une voiture Tu-104. À la fin des années cinquante, la construction de l'aérogare et de l'hôtel était achevée.avec lui. Depuis 1969, l'aéroport a commencé à recevoir des avions Yak-40, et dix ans plus tard - L-410. Le port aérien de Yelizovo a reçu le statut international en 1995.
Services
À l'été 2016, après une longue reconstruction, le hub a rouvert ses portes aux passagers. Une nouvelle piste a été construite. Désormais, il peut recevoir des Boeing entièrement chargés (même le 747 super-lourd), des Airbus A310, An-124, Il-96 et Tu-204. Une nouvelle tour de commandement et de contrôle a également été mise en service, un système d'éclairage moderne et un équipement radio ont été installés.
Malheureusement, les innovations n'ont pas affecté le secteur des services aux passagers. L'aéroport international (Kamtchatka) se compose toujours d'un petit terminal. Et les conditions y sont des plus spartiates. Cependant, à l'aéroport de Yelizovo, il y a une chambre pour la mère et l'enfant, l'emballage des bagages, la bagagerie. Au deuxième étage, il y a des guichets. Il y a aussi un salon pour les passagers VIP. Pour 3 700 roubles, un passager peut effectuer toutes les procédures avant ou après le vol dans un seul hall, y compris le passeport et le contrôle douanier. Les services de bagagiste sont inclus dans le prix.
Tableau de bord
L'aéroport (Kamchatka, Yelizovo) reçoit de nombreux vols réguliers en provenance de différentes villes de Russie. Aeroflot amène ici des passagers de Moscou (Sheremetyevo) et la compagnie Rossiya de Vnukovo. Les vols les plus populaires sont opérés vers Khabarovsk,Vladivostok, Irkoutsk, Novossibirsk, Krasnoïarsk, Ekaterinbourg, Iakoutsk.
Kamchatka Aviation Enterprise effectue également le transport aérien intérieur de passagers et de fret à travers la péninsule. En plus du transport intérieur, Yelizovo reçoit des avions de l'étranger. Ils vont principalement dans les stations balnéaires d'Asie du Sud-Est - à Bangkok et Phuket (Thaïlande), Nha Trang (Vietnam). Mais il y a aussi des vols saisonniers vers Anchorage (Alaska, USA) et Osaka (Japon).
Comment se rendre en ville
L'aéroport international (Kamchatka) est situé directement dans la ville de Yelizovo. Une petite route mène à la rue Magistralnaya, située à la périphérie de la ville, et traverse les villages de Dvurechye, Krasny, Nagorny, Novy et Pionersky directement jusqu'à la pointe nord-est de Petropavlovsk-Kamtchatski. Vous devez parcourir vingt-neuf kilomètres. Le seul moyen pour un passager de se rendre à l'aéroport la nuit est d'appeler un taxi. Et pendant la journée, un bus de la ville numéro 104 dessert Petropavlovsk-Kamchatsky.
