La surtension des moteurs d'avion - qu'est-ce que c'est ? La définition doit être comprise comme la perturbation du fonctionnement du turboréacteur d'un aéronef, la violation de la stabilité de son fonctionnement. Les signes typiques d'un tel problème sont l'apparition de claquements, de fumée, d'une traction réduite, de fortes vibrations.
La surtension des moteurs d'avion - qu'est-ce que c'est ? En fait, à l'origine du problème se trouve la perte d'un flux d'air régulier à travers la turbine. Si elle n'est pas traitée, elle pourrait provoquer un incendie et détruire le moteur.
Surtension des moteurs d'avion: causes
Parmi les causes probables pouvant entraîner un problème, il convient de souligner:
- mettre l'avion sur une trajectoire scandaleuse, au cours de laquelle des charges maximales sont placées sur le moteur;
- dommages d'aubes de turbine dus à la fin de vie ou à une panne;
- introduire des corps étrangers dans le moteur;
- fortes rafales de vent de travers;
- pression atmosphérique ambiante extrêmement basse.
À quoisolutions utilisées dans l'aviation pour prévenir les surtensions ?
L'utilisation de plusieurs arbres séparés dans la conception est la principale solution pour éviter les surtensions des moteurs d'avions. Qu'est-ce que c'est ça? Les arbres du moteur se déplacent à des vitesses différentes, indépendamment les uns des autres. Chacun d'eux porte une partie de la turbine et du compresseur du moteur. Sur les avions modernes, des unités sont généralement installées qui contiennent 2-3 arbres indépendants. Si l'un d'eux tombe en panne, les autres sont capables de maintenir la poussée nécessaire pour déplacer le navire dans l'espace aérien.
Comment éliminer la surtension pendant le vol ?
La surtension des moteurs d'avion - qu'est-ce que c'est ? Ce phénomène conduit rapidement à la destruction du moteur pendant le vol. En cas d'urgence, les pilotes commutent le moteur à une vitesse réduite ou l'éteignent complètement pendant un certain temps. Si le problème est détecté tôt et que cette approche est appliquée, la surtension disparaît généralement d'elle-même.
L'augmentation de la température du moteur pendant les surtensions peut atteindre plusieurs centaines de degrés par seconde. Par conséquent, des systèmes automatiques de lutte contre l'incendie sont installés sur les avions modernes. Cela vous permet d'éliminer le feu, ce qui donne à l'équipage plus de temps pour prendre les bonnes décisions. Lorsque l'automatisation est déclenchée, une interruption ou une réduction de l'alimentation en carburant se produit simultanément.
Un avion peut être envoyé en plongée libre pendant un certain temps si une surtension du moteur de l'avion se produit. Qu'est-ce que c'est ça? Tous les moteurs sont éteints à bord. L'avion commence à perdre progressivement de l' altitude jusqu'à ce que l'incendie soit éliminé. De plus, l'alimentation en carburant est rétablie dans les moteurs et le retour au mode de vol normal se produit.
En conclusion
La montée subite du moteur peut être assez problématique pendant le vol. Cependant, les progrès modernes de la science et de la technologie permettent de faire face à ce phénomène. Aujourd'hui, les avions sont équipés de toutes sortes de dispositifs de signalisation pour l'équipage, d'automatisation de la lutte contre les incendies, de systèmes qui éteignent et redémarrent l'unité en temps voulu.
